BMW 009E5A: SMFA Minder Artık Isıtma Sıcaklık Sensörü Teşhisi

009E5A, SMFA: minder artık ısıtma bölgesi sıcaklık sensörü arızası demektir. Sürücü koltuğu modülü, dış minder ısıtma alanıyla ilişkili geri bildirimi sıcaklık düzenlemesi için güvenilmez bulduğunda kodu kaydeder. Arıza motor sıcaklığını, kabin sensörünü veya yolcu koltuğu doluluk algılayıcısını değil koltuk ısıtma devresini ilgilendirir. BMW 009E5A Ne Anlama Geliyor? 009E5A, minderin artık ısıtma bölgesine atanmış sıcaklık sensörü için SMFA arızasıdır. SMFA, sürücü koltuğunun ısıtma çıkışını yönetirken bu geri bildirimi kullanır. Tanım minder devresini işaret ettiği için sırtlığın normal ısınması bu arızayı dışlamaz. BMW servis bilgisi hızlı ısıtma ve artık ısıtma alanlarını ayrı direnç pedleri olarak tanımlar. Sensör ısıtma elemanlarının arasında bulunur ve yalnızca koltuk ısıtma düzenlemesinde kullanılan ortalama değeri bildirir. Bu nedenle yüzeye dokunmak tek başına elektriksel okumanın makul olduğunu kanıtlamaz; canlı veri ile devre davranışı daha güçlü kanıttır. Kod: 009E5A Tanım: SMFA: minder artık ısıtma bölgesi sıcaklık sensörü Modül: sürücü koltuğu modülü (SMFA) Anahtar veri: ısınma sırasında minder sıcaklığı geri bildirimi Tipik neden: minder içindeki sensör veya artık ısıtma pedi bağlantısı Ciddiyet: konfor arızası; yerel aşırı ısınmada hemen inceleyin Not: donanım ve devre düzeni VIN'e göre değişir Önce minder ve sırtlık sıcaklık geri bildirimini soğuk başlangıçtan karşılaştırın. Sırtlık yükselirken sabit kalan minder değeri etkilenen kolu ayırır. BMW 009E5A Belirtileri Nelerdir? 009E5A genellikle sürüş sorunu yerine düzensiz sürücü koltuğu sıcaklığı oluşturur. Dış minder soğuk kalabilir, kısa süre ısınıp kapanabilir veya iç hızlı ısıtma alanından farklı hissedilebilir. SMFA güvenilmez sıcaklık geri bildirimi gördüğünde çıkışı azaltabilir; buna karşılık koltuk ayarı ve hafıza normal çalışmayı sürdürebilir. • Dış minder, her iki bölge kabin sıcaklığında başlatıldıktan sonra iç alandan daha soğuk kalır. • Seçilen ısıtma seviyesi sürücü müdahalesi olmadan azalırken gösterge ışığı yanmayı sürdürebilir. • Sırtlık değeri düzenli yükselirken minder sıcaklığı canlı veride değişmeden sabit kalır. • Yolcu ağırlığı değiştiğinde veya koltuğun ön kenarına basıldığında ısıtma kesilip geri gelir. • SMFA ısıtma çevrimini azaltmadan önce minderin tek bir bölgesi rahatsız edici derecede ısınır. • 009E5A sıcaklık kontrollü ısıtma geri bildirimine özgü olduğundan koltuk hafızası normal çalışır. BMW 009E5A Neden Oluşur? Arıza, SMFA minderin artık ısıtma kolundan gelen sıcaklık geri bildirimine güvenemediğinde oluşur. Koltuğun sürekli esnemesi gömülü sensör telini veya ısıtma pedi bağlantısını zorlayabilir. Dökülen sıvı, önceki koltuk çalışmasında oynatılan soket ya da sıkışmış koltuk altı kablosu, SMFA iç arızasından daha olasıdır. • Koltuk döşemesi, emniyet sistemi veya ray çalışmasından sonra minder soketi tam oturtulmamıştır. • Minder soketine ulaşan nem, sıcaklık sensörü kontakları arasındaki direnci değiştirmiştir. • Kısa kablo demeti, yolcu ağırlığı öne kaydıkça minder çerçevesinin yanında esner. • Sensör teli, minder yan desteğinin tekrarlanan sıkışmasıyla artık ısıtma pedinden ayrılmıştır. • Gömülü minder sıcaklık sensörü saparak düzenli ısınmayla uyuşmayan bir değer bildirir. • Harici devreler sağlamken SMFA iç giriş arızası kararlı sensör geri bildirimini bozar. BMW 009E5A OBDThink ile Nasıl Teşhis Edilir? Koltuğa dokunmadan önce eksiksiz SMFA taramasını okuyun, sonra freeze frame ile güncel ısıtıcı durumunu kaydedin. OBDThink, BMW AG ile bağlantılı olmayan bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis uygulamasıdır. Koltuk donanımı ve modül sürümleri değiştiği için soket konumlarında VIN uyumlu servis bilgisini kullanın. • 1. Tüm SMFA hata kodlarını kaydedin ve kayıt anında minder ısıtma isteğini not edin. • 2. Soğuk koltukla başlayıp minder sıcaklık geri bildirimini sırtlık değeriyle karşılaştırın. • 3. Sürücü koltuğu ısıtmasını açın ve iki değerin sıçramadan düzenli yükselişini izleyin. • 4. Dış artık ısıtma alanını iç hızlı ısıtma bölgesiyle dikkatlice dokunarak karşılaştırın. • 5. Koltuk altı soketinde nem veya kaymış pin aramadan önce kontağı kapatın. • 6. Sensör canlı verisindeki kesintileri izlerken yalnızca kısa minder kablosunu hareket ettirin. • 7. VIN uyumlu BMW şemasını kullanarak belirtilen minder soketinden sensör sürekliliğini ölçün. • 8. Her şeyi bağlayın, 009E5A kodunu silin ve tam ısınma-soğuma çevrimini tekrarlayın. EĞER minder geri bildirimi düzenli yükseliyor VE dış alan eşit ısınıyorsa O ZAMAN parça değiştirmeden soket kesintisini inceleyin. DEĞİLSE EĞER sırtlık yükselirken minder değeri sabitse O ZAMAN sensör yolunu minder soketinden ölçün. DEĞİLSE EĞER sensör yolu SMFA dışında sıcaklığa normal tepki veriyorsa O ZAMAN modül girişini ve beslemeyi inceleyin. Birlikte başlayan soğuk değerlerden sonra düz kalan minder izi, birkaç dakika ısınmış döşemeye dokunmaktan daha ayırt edicidir. BMW 009E5A Nasıl Onarılır? Onarım etkilenen minder kolundan toplanan kanıtı izler. Önce erişilebilir bağlantıları yeniden oturtun veya düzeltin, ardından servis edilebiliyorsa hasarlı kısa kabloyu onarın. Gömülü sensör ayrı değil minder ısıtma elemanıyla sunulabileceğinden döşeme parçası siparişinden ya da SMFA değişiminden önce VIN uyumlu parça dökümünü doğrulayın. • Uygun: minder soketini tamamen oturtun ve pin hizasını kontrol ettikten sonra kilidini sabitleyin. • Uygun: onaylı yöntemle soket kontaklarını temizleyip doğrulanmış nem giriş kaynağını giderin. • Orta: servis edilebilir minder kablosundaki kanıtlanmış esneme kopuğunu uygun terminallerle onarın. • Orta: sensör koluna yoğun basınç oluşturan kaymış döşeme dolgusunu doğru konumuna getirin. • Yüksek: gömülü sıcaklık sensörü bozuksa VIN'e uygun minder ısıtma elemanını değiştirin. • Yüksek: yalnızca minder devresi ve modül beslemeleri sağlamsa SMFA değiştirip programlayın. Onarımdan sonra 009E5A artık oluşmuyor ve minder sıcaklığı yerel aşırı ısınma olmadan tekrarlanan çevrimlerde düzenli yükseliyor. BMW 009E5A ile Araç Kullanılır mı? 009E5A fren, direksiyon veya motor yönetimi yerine koltuk ısıtma konforunu etkilediğinden araç genellikle kullanılabilir. Isı dağılımı düzensizse, minder olağandışı sıcaksa ya da ısıtma sürekli kapanıyorsa teşhise kadar sürücü koltuğu ısıtıcısını kapalı bırakın. Koltuk ayarı bağımsız olarak çalışmayı sürdürebilir. Sıcak bir noktayı üzerinde uzun süre oturarak denemeyin. Hasarlı ısıtma pedi veya sensör bağlantısı esneme ve sıcaklıkla kötüleşebilir. Yanık kokusu, duman, erimiş kaplama ya da cildi yakacak sıcaklık fark ederseniz ısıtmayı hemen bırakın ve elektrik incelemesi yaptırın. Sıcak nokta, yanık kokusu, duman veya hasarlı döşeme varsa koltuk ısıtıcısını hemen kapatın. Hangi Sorular Sık Sorulur? Kullanıcılar bu kodu çoğu zaman genel koltuk modülü arızası sanır; oysa tanım sorunu minder ısıtma geri bildirimine daraltır. Aşağıdaki yanıtlar taramanın neyi kanıtladığını, dokunma testinin neden yetmediğini ve müdahalesiz kontrollerden sonra minder sökümünün ne zaman haklı olduğunu açıklar. • 009E5A tüm sürücü koltuğunun bozuk olduğu anlamına mı gelir? Hayır. Kod minder artık ısıtma sıcaklığını tanımlar; motorlar, hafıza ve sırtlık çalışabilir. • 009E5A kodunu silmek ısıtmayı kalıcı düzeltir mi? Geçici bir çevrim başlayabilir; kopuk sensör yolu veya sapan eleman ısınmada kodu geri getirir. • 009E5A için tüm koltuk değişmeli mi? Genellikle hayır. Ölçümden sonra soket, kısa kablo veya VIN'e uygun minder ısıtma elemanı onarılır. İlk taramayı koruyun, minder ile sırtlık izlerini soğuktan başlayarak karşılaştırın ve döşeme altına erişim kararını bu farka dayandırın. Bu sıra sağlam koltuk parçalarını korur ve emeği 009E5A kodunu gerçekten tetikleyen artık ısıtma sensörü koluna yöneltir.