BMW P0615: Marş Rölesi Devresi Arızası - Teşhis ve Onarım

P0615, Marş Rölesi Devresi Arızası anlamına gelir. DME, CAS, FEM veya BDC, başlatıcı yetkilendirmesi ve röle kontrolü artık izlenen çalışma durumuyla eşleşmediğinde bunu saklar. Kaydı ölçülmüş bir sonuç olarak değerlendirin, ardından kanıtları temizlemeden veya bir bileşeni değiştirmeden önce çalıştırma talebini, immobilizer yetkisini, röle komutunu, terminal voltajını, motor hızını, seçici veya debriyaj durumunu ve ağ durumunu koruyun. P0615 Ne Anlama Geliyor? P0615, Marş Rölesi Devresi Arızası için standartlaştırılmış OBD-II tanımıdır. Bir BMW'de belirleyici kanıt, çalıştırma talebinden, immobilizer yetkisinden, röle komutundan, terminal voltajından, motor hızından, seçici veya debriyaj durumundan ve ağ durumundan gelir. Kod, arızalı monitörü tanımlar ancak hangi kablonun, bileşenin, hidrolik yolun veya mekanik parçanın monitörün arızalanmasına neden olduğunu kanıtlamaz. P0615, otomatik olarak arızalı bir marş motoruyla değil, marş motoru rölesi kontrol yolu ile ilgilidir. BMW mimarisi, yetkilendirmeyi DME kontrolünden önce CAS, FEM veya BDC aracılığıyla yönlendirebilir; bu nedenle başlatma isteği, izin, röle komutu ve çıkış voltajı ayrılmalıdır. Bir test noktası seçmeden önce kurulu motoru, şanzımanı, modülü ve kabloları VIN aracılığıyla doğrulayın. Çerçeveyi dondurma sırası önemlidir çünkü daha önce kaydedilen bir destekleyici kod, bu kaydın birincil mi yoksa yalnızca bir sonuç mu olduğunu ortaya çıkarabilir. Kod: P0615 Tanım: Marş Rölesi Devre Arızası Modül: DME, CAS, FEM veya BDC Anahtar veriler: çalıştırma talebi, immobilizer yetkilendirmesi, röle komutu, terminal voltajı, motor hızı, seçici veya debriyaj durumu ve ağ durumu Tipik neden: Akü voltajı veya ana terminal bağlantısı yalnızca marş akımı talep edildiğinde çöküyor. Şiddet: duruma bağlı Not: mimariyi ve test noktalarını VIN ile onaylayın BMW P0615, marş motoru rölesi kontrol arızasını işaret eder. Başlatma iznini, röle komutunu, terminal çıkışını ve marş voltajını izleyin. P0615 Belirtileri Nelerdir? P0615'in ölçülebilir semptomları, genel bir uyarı lambası listesi değil, marş motoru yetkilendirmesi ve röle kontrolü davranışını takip etmelidir. Saklanan geçişi kararlı bir referans koşuluyla karşılaştırın ve geç değişen, sabit kalan, kaybolan veya komut verilen durumuyla uyuşmayan bir iz arayın. Bu gözlemler, parçalar bozulmadan önce fayı daraltır. • Geçerli bir anahtar tanınır ancak başlatma talebinden sonra marş motoru-röle komutu asla görünmez. • Terminal çıkışı yokken röle komutu mevcut, izolasyon kontağı veya güç besleme arızası. • Marş motoru soğukken çalışır ancak güç dağıtım alanı ısındıktan sonra röle voltajı kaybolur. • Seçici veya kavrama durumu geçersiz kalıyor ve normal başlatma düğmesi girişine rağmen yetkilendirmeyi engelliyor. • Ağ geçmişi, kranklanmama olayından hemen önce CAS, FEM, BDC veya DME iletişim kaybını gösterir. • Motor hızı sıfırda kalıyor çünkü marş motoru hiç dönmüyor, akü voltajı ise istek üzerine yeterli kalıyor. P0615 Neden Oluşur? P0615'in nedenleri erişilebilir kanıtlardan pahalı dahili çalışmalara doğru kontrol edilmelidir. Aslında yolverici yetkilendirmesi ve röle kontrolüne ait olan sıvı seviyesi, konnektör durumu, yönlendirme, paylaşılan besleme ve bileşen yanıtı ile başlayın. Yalnızca yüklü elektrik testleri ve canlı veri davranışı bu yolları hariç tuttuğunda iletin; pahalı bir montaj ilk teşhis varsayımı değildir. • Akü voltajı veya ana terminal bağlantısı yalnızca marş akımı talep edildiğinde çöküyor. • Park-nötr veya debriyaj yetkilendirmesi eksik ve gövde modülü röle komutunu doğru şekilde engelliyor. • Marş motoru rölesi veya entegre güç dağıtım kontağı yanmış ve çıkış akımını aktaramıyor. • DME ile CAS, FEM, BDC veya güç ünitesi arasında bir röle kontrol iletkeni açılır. • Marş motoru solenoidi akımı aşırı ve sürekli olarak röle kontaklarına zarar veriyor veya korumayı açıyor. • Kontrol modülü çıkış arızası, yetkilendirme, röle yükü, kablolama ve marş akımı geçişinden sonra en son kalır. P0615 OBDThink ile Nasıl Teşhis Edilir? OBDThink, BMW AG ile bağlantılı olmayan bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis uygulamasıdır. P0615 için, ilk fiziksel yolu test etmeden önce olayı koruyun. • 1. Başlatma isteğini, yetkilendirmeyi, röle komutunu, terminal voltajını, seçici durumunu, rpm'yi ve ağ hatalarını koruyun. • 2. Dinlenme voltajına güvenmek yerine, gerçek marş yapmama isteği sırasında akü voltajını ölçün. • 3. Olay kronolojisinde anahtar, immobilizer, seçici veya debriyaj ve fren yetkilendirme durumlarını doğrulayın. • 4. İzin hatasını yanmış güç kontaklarından ayırmak için röle girişini, komutunu ve çıkışını karşılaştırın. • 5. Marş motoru kontrol iletkeninde yük testi yapın ve güç dağıtım bağlantılarında ısınma veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. • 6. Röle çıkışı varken ancak marşlama mevcut değilse, marş akımını yalnızca uygun ekipmanla ölçün. • 7. Denetleyiciler arasında başlatma komutu kaybolduğunda modül iletişimini ve uyanma durumunu kontrol edin. • 8. Bir modülü ancak bilinen bir yükün çıkışının röle yolunu kontrol edemediğini kanıtladıktan sonra kınayın. EĞER verilen durum değişirse VE ölçülen yolverici yetkisi ve röle kontrol izi sabit kalırsa, O ZAMAN bileşen konnektörünü yük altında test edin. DEĞİLSE EĞER konnektörde değişir ancak DME, CAS, FEM veya BDC'de değişmezse, O ZAMAN araya giren kablo demetini test edin. DEĞİLSE pahalı bir onarıma izin vermeden önce fiziksel yanıtı başlatma talebi, immobilizer yetkisi, röle komutu, terminal voltajı, motor hızı, seçici veya debriyaj durumu ve ağ durumu ile karşılaştırır. P0615 dondurma çerçevesini ve grafik başlatma isteğini, immobilizer yetkilendirmesini, röle komutunu, terminal voltajını, motor hızını, seçici veya debriyaj durumunu ve ağ durumunu korumak için OBDThink'i kullanın; Bu kılavuz kanıtları güvenli bir test emrine dönüştürür. P0615 Nasıl Onarılır? P0615'i yalnızca bir test başlatıcı yetkilendirmesi ve röle kontrolündeki başarısız yolu izole ettikten sonra onarın. Bir sensörü, valfi, aktüatörü, modülü veya mekanik aksamı değiştirmeden önce terminalleri, contaları, yönlendirmeyi, akışkan durumunu veya kabloları onarın. Çalışmadan sonra, temizlenmiş bir kodu kanıt olarak kabul etmek yerine orijinal çalışma koşulunu tekrarlayın ve aynı veri kanallarını karşılaştırın. • Düşük maliyet: Onaylanmış aküyü veya motor-toprak bağlantısını temizleyin ve sıkın, bu da voltajın çökmesine neden olur. • Düşük maliyet: Ayarlama veya konektör arızası kanıtlandıktan sonra geçerli seçiciyi veya kavrama anahtarı girişini geri yükleyin. • Orta maliyet: Giriş komutu çıkışı olmayan, servis verilebilir bir marş rölesini değiştirin. • Orta maliyet: Belirlenen BMW modülleri arasındaki açık röle kontrol kablosunu onarın. • Yüksek maliyet: Ölçülen solenoid veya motor akımı dahili arızayı doğruladığında starteri değiştirin. • Yüksek maliyet: CAS, FEM, BDC veya DME'yi yalnızca çıktı testinin başarısız olduğunu kanıtladıktan sonra programlayın veya onarın. Onarımdan sonra P0615'in artık oluşmadığını, orijinal geçişin stabil olduğunu ve ilgili monitörün tamamlandığını doğrulayın. P0615 ile Araç Kullanılır mı? P0615 ile sürüş, Marş Motoru Rölesi Devresi Arızası tarafından açıklanan arızaya bağlıdır. Kısa ve hafif bir yolculuğun savunulabilir olup olmadığına karar vermek için depolanan verileri ve mevcut davranışı kullanın. Yalnızca uyarı lambasına güvenmeyin: yağlama kaybı, bayılma, ciddi kayma, yakıt buharı veya dengesiz kontrol, daha ihtiyatlı bir tepki gerektirir. P0615 için açma kararı, başlatıcı yetkisini ve röle kontrol kanıtını takip eder. Teşhise gidişi sınırlayın ve kaydedilen davranış, uyarı şiddeti, koku, gürültü veya kontrol tepkisi kötüleşirse durun. Kranksız bir olay arabayı beklenmedik bir şekilde mahsur bırakabilir; Sıcak kablolara, dumana, dönmeden tıklamaya veya yanık elektrik kokusuna yönelik tekrarlanan girişimleri durdurun. Hangi Sorular Sık Sorulur? P0615 ile ilgili sorular, çalıştırma talebi, immobilizer yetkisi, röle komutu, terminal voltajı, motor hızı, seçici veya debriyaj durumu ve ağ durumu ile başlamalıdır. İlk olayı koruyun ve aynı sapmanın ortadan kalktığını kanıtlamak için onarımdan sonra çalışma durumunu tekrarlayın. • P0615 kendi kendine temizlenebilir mi? P0615, Marş Rölesi Devresi Arızasını tanımlar. Teşhis, çalıştırma talebini, immobilizer yetkisini, röle komutunu, terminal voltajını, motor hızını, seçici veya debriyaj durumunu ve ağ durumunu karşılaştırarak onarımdan önce elektriksel, kontrol ve fiziksel nedenleri ayırır. • Önce adı geçen bileşen değiştirilmeli mi? Hayır. Bir parça sipariş etmeden önce konnektörünü, beslemesini, komutunu, geri bildirimini ve marş yetkilendirmesi ve röle kontrolü bağlamında fiziksel tepkisini test edin. • Onarım nasıl onaylanır? Kaydedilen çalışma koşulunu tekrarlayın ve çalıştırma talebinin, immobilizer yetkisinin, röle komutunun, terminal voltajının, motor hızının, seçici veya debriyaj durumunun ve ağ durumunun tutarlı kaldığını doğrulayın. P0615'in artık oluşmadığını ve monitörün yeni bir yardımcı arıza olmadan tamamlandığını doğrulayın. P0615 için bir sonraki ölçümü seçmek üzere ilk saklanan olaydan elde edilen kanıt zincirini kullanın. Onarılan marş motoru yetkilendirmesi ve röle kontrol yanıtı, orijinal geçişteki komutla eşleştiğinde, son taramayı belgeleyin ve bu izi gelecekteki teşhis için temel olarak saklayın.