BMW P0036: بنك دائرة التحكم في سخان HO2S 1 المستشعر 2 - التشخيص والإصلاح

P0036 يعني HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2. يقوم DME بتسجيله عندما يكون تيار السخان أو استجابة الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق في البنك 1 المستشعر 2؛ يجب أن يفصل التشخيص خطأ الإشارة الكهربائية عن خطأ النظام الحقيقي. استخدم OBDThink للحفاظ على وحدة التسجيل وإطار التجميد لـ P0036، ثم اختبر دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا البنك 1 بعد المحفز دون تخمين الأجزاء أو تبديلها. ماذا يعني P0036؟ تتعلق مجموعة نقل الحركة القياسية DTC بدائرة التسخين الخاصة بمستشعر لامدا بعد المحفز للبنك 1. في سيارات BMW، تختلف خطة الاختبار الدقيقة وتصميم المكونات حسب المحرك والهيكل وبرنامج DME، لذا تحقق من رقم VIN في معلومات خدمة BMW. الدليل الحاسم ليس الكود وحده: تيار السخان أو استجابة الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق في مستشعر البنك 1 2. قارن السلوك الموجه مع الإشارة المقاسة قبل إدانة أحد المكونات. الكود: P0036 التعريف: بنك دائرة التحكم في سخان HO2S 1 الحساس 2 الوحدة: DME (بنزين) أو DDE حيثما ينطبق ذلك الدليل الرئيسي: استجابة تيار السخان أو الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق في المستشعر 1 في البنك 2 الأسباب النموذجية: سخان مفتوح في اتجاه مجرى النهر، أو فشل إمداد المنصهر، أو ذوبان جانب العادم، أو تآكل الموصل، أو المقاومة العالية، أو خطأ في مشغل سخان DME الشدة: التشخيص على الفور ملاحظة: تأكد من متغير المحرك والأسلاك بواسطة VIN أولا الحفاظ على إطار التجميد. إذا كان تيار السخان أو استجابة الإحماء مفقودة أو غير معقولة في مستشعر الضفة 1 2، فافحص دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا بعد المحفز للبنك 1 ونظام الدعم الخاص به في نفس حالة التشغيل. الأعراض • يظهر المستشعر 1 لدائرة التحكم في سخان HO2S بشكل شائع مع التحكم المتأخر في الحلقة المغلقة، وانجراف الوقود الخاص بالبنك، ورائحة الوقود، وإجهاد المحفز. • قد يُظهر إطار التجميد الخلل بينما يكون تيار السخان أو استجابة الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق عند مستشعر البنك 1 2، وهو أكثر فائدة من مصباح التحذير وحده. • تفصل القيم المستهدفة والفعلية الخلل المستمر عن الموصل المتقطع أو انقطاع الحزام. • قد يحدد خطأ مصاحب من نفس الوحدة ما إذا كانت دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا بعد المحفز للبنك 1 هي السبب أم النتيجة. الأسباب المحتملة ابدأ بفحوصات الدائرة والتوصيل التي يمكن الوصول إليها، ثم اختبر المستشعر أو المشغل، واترك الأعمال الميكانيكية الباهظة الثمن حتى النهاية. • تكلفة منخفضة: فحص الموصل والتوتر الطرفي والتلوث والحزام حول دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا بعد المحفز للبنك 1. • تكلفة منخفضة: فحص الخراطيم والقنوات والتأريض والصمامات ومسارات الإمداد التي تؤثر بشكل مباشر على دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا البنكي 1 بعد المحفز. • تكلفة متوسطة: اختبر المستشعر أو المشغل المحدد ديناميكيًا؛ الدليل المحدد هو أن استجابة تيار السخان أو عملية الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق في البنك 1 المستشعر 2. • تكلفة متوسطة: تصحيح حالة النظام بدلاً من إخفائها؛ تشمل الفروع المحتملة سخانًا مفتوحًا في اتجاه مجرى النهر، أو إمدادًا منصهرًا فاشلاً، أو نولًا من جانب العادم المنصهر، أو تآكل الموصل، أو مقاومة عالية، أو خطأ في مشغل سخان DME. • التكلفة العالية: فقط بعد فحص الدائرة والدليل الميكانيكي، فكر في إصلاح وحدة التحكم أو العمل الميكانيكي الرئيسي باستخدام بيانات خدمة BMW الخاصة برقم VIN. خطوات التشخيص مع أوبد ثينك ObdThink هو تطبيق جوال مستقل للترميز والتشخيص من BMW ولا ينتمي إلى BMW AG. تعتمد البيانات المباشرة المتوفرة وتفاصيل إطار التجميد على السيارة والمحول والوحدة النمطية. • 1. قم بمسح كل وحدة تحكم باستخدام ObdThink؛ احفظ P0036 وإطار التسجيل DME والحالة والتردد والتجميد قبل مسح أي شيء. • 2. قم بإعادة إنتاج حالة التشغيل المسجلة بأمان وهدف الرسم البياني مقابل القيم الفعلية. رسم بياني لإشارة لامدا المتأثرة قبل المحفز وحالة السخان مقابل الضفة المقابلة؛ فحص العادم وتسخير المنطقة الساخنة. • 3. مع عزل الإشعال بأمان عند الحاجة، قم بفحص واختبار دائرة السخان كهربائيًا للبنك 1 مستشعر لامدا بعد المحفز؛ قوة اختبار الحمل والأرض بدلاً من الاعتماد على الاستمرارية وحدها. • 4. دائرة منفصلة عن الآلية: تعامل مع الحزام أثناء مراقبة البيانات، ثم قم بإجراء اختبار الدخان أو الفراغ أو الضغط أو تدفق الهواء أو الشكل الموجي ذي الصلة. • 5. قم بتأكيد الإصلاح عن طريق مسح الكود، وإكمال التشغيل البارد ودورة القيادة الخاضعة للتحكم، وإعادة فحص جميع الوحدات ذات الصلة. إذا كانت استجابة تيار السخان أو عملية الإحماء مفقودة أو غير معقولة في المستشعر 1 في البنك 1 وفشل اختبار الأسلاك/الحمل -> إصلاح الدائرة آخر إذا كان الأمر صحيحًا ولكن الآلية لا تستجيب -> اختبار دائرة سخان البنك 1 مستشعر لامدا بعد المحفز وإلا قارن بين الأخطاء المصاحبة وخطة الاختبار الخاصة بـ BMW VIN ثم قم بالمسح والقيادة وإعادة المسح أسرع تمييز هو مراقبة الأمر ذي الصلة والقيمة الفعلية أثناء اختبار دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا بعد المحفز للبنك 1؛ تشير الإشارة الثابتة وآلية الاستجابة في اتجاهات مختلفة. إصلاح • P0036 — تكلفة منخفضة: قم بتنظيف الموصل الصحيح وتأمينه، أو إصلاح الأسلاك المتآكلة، أو استعادة المصهر/الأرض، أو استبدال خرطوم منقسم فقط عندما يثبت الاختبار ذلك. • P0036 — تكلفة متوسطة: استبدل المستشعر أو الصمام أو المرحل أو الملف اللولبي المعتمد وقم بإجراء أي تعديل لبيانات خدمة BMW ينطبق بشكل حقيقي. • P0036 — تكلفة متوسطة: إصلاح الخلل الذي تم التحقق منه في تدفق الهواء أو الفراغ أو العادم أو توصيل الوقود والذي تسبب في القراءة غير المعقولة. • P0036 — التكلفة العالية: إصلاح المضخة أو الشاحن التوربيني أو أجهزة التوقيت أو ممر رأس الأسطوانة أو DME فقط بعد أن يستبعد الاختبار الخاص بـ VIN الأسباب الرخيصة. بعد الإصلاح، تأكد من أن استجابة تيار السخان أو الإحماء مفقودة أو غير قابلة للتصديق في مستشعر الضفة 1 2 لم يعد يحدث، ويمكن اكتمال الاستعداد، ولا يعود P0036 على أنه معلق أو مؤكد. هل يمكنك القيادة مع P0036؟ عادةً ما يكون القيام برحلة قصيرة ممكنًا، لكن التشغيل المكثف لفترة طويلة يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحفز وإتلافه. تعامل مع P0036 كدليل مُقاس، وليس كطلب قطع غيار. عادةً ما يكشف إطار التجميد المحفوظ والمقارنة المستهدفة/الفعلية والدائرة التي تم اختبارها بالحمل عن الإصلاح الصحيح الأقل تكلفة.