BMW P0155: عطل دائرة سخان مستشعر O2 البنك 2 المستشعر 1 - التشخيص والإصلاح

P0155 يعني عطل دائرة سخان مستشعر O2 البنك 2 المستشعر 1. يقوم DME بتسجيله عندما يكون سلوك تيار السخان أو الإحماء غير قابل للتصديق ؛ يجب أن يفصل التشخيص خطأ الإشارة الكهربائية عن خطأ النظام الحقيقي. استخدم OBDThink للحفاظ على وحدة التسجيل وإطار التجميد لـ P0155، ثم اختبر دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا المحفز المسبق على الضفة 2 دون تخمين الأجزاء أو تبديلها. ماذا يعني P0155؟ يتعلق DTC لمجموعة الحركة الموحدة هذه بدائرة التسخين الخاصة بمستشعر لامدا المسبق للمحفز على الضفة 2. تختلف خطة الاختبار الدقيقة وتخطيط المكونات في سيارات BMW حسب المحرك والهيكل وبرنامج DME، لذا تحقق من رقم VIN في معلومات خدمة BMW. المفتاح الحاسم ليس الكود وحده: تيار السخان أو سلوك الإحماء غير قابل للتصديق. قارن السلوك الموجه مع الإشارة المقاسة قبل إدانة أحد المكونات. الكود: P0155 التعريف: عطل دائرة سخان حساس O2 البنك 2 الحساس 1 الوحدة: DME (بنزين) أو DDE حيثما ينطبق ذلك الدليل الرئيسي: سلوك تيار السخان أو عملية الإحماء غير قابل للتصديق الأسباب النموذجية: سخان Bank-2 المفتوح، أو خطأ مصهر الإمداد، أو مقاومة الموصل، أو النول التالف بسبب الحرارة، أو خطأ سائق DME الشدة: التشخيص على الفور ملاحظة: تأكد من متغير المحرك والأسلاك بواسطة VIN أولا الحفاظ على إطار التجميد. إذا كان سلوك تيار السخان أو عملية الإحماء غير قابل للتصديق، فافحص دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا للمحفز المسبق على الضفة 2 ونظام الدعم الخاص به في نفس حالة التشغيل. الأعراض • يظهر عطل دائرة سخان مستشعر O2 البنك 2 المستشعر 1 عادةً مع تأخر التحكم في الحلقة المغلقة، وانجراف الوقود الخاص بالبنك، ورائحة الوقود، وإجهاد المحفز. • قد يُظهر إطار التجميد الخلل بينما يكون سلوك تيار السخان أو الإحماء غير قابل للتصديق، وهو أمر أكثر فائدة من مصباح التحذير وحده. • تفصل القيم المستهدفة والفعلية الخلل المستمر عن الموصل المتقطع أو انقطاع الحزام. • قد يحدد خطأ مصاحب من نفس الوحدة ما إذا كانت دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا للمحفز المسبق على الضفة 2 هي السبب أم النتيجة. الأسباب المحتملة ابدأ بفحوصات الدائرة والتوصيل التي يمكن الوصول إليها، ثم اختبر المستشعر أو المشغل، واترك الأعمال الميكانيكية الباهظة الثمن حتى النهاية. • تكلفة منخفضة: قم بفحص الموصل والتوتر الطرفي والتلوث والأداة المحيطة بدائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا المسبق للمحفز على الضفة 2. • تكلفة منخفضة: فحص الخراطيم والقنوات والأرضيات والصمامات ومسارات الإمداد التي تؤثر بشكل مباشر على دائرة السخان الخاصة بمستشعر لامدا المسبق للمحفز على الضفة 2. • تكلفة متوسطة: اختبر المستشعر أو المشغل المحدد ديناميكيًا؛ الدليل المحدد هو أن سلوك تيار السخان أو عملية الإحماء غير قابل للتصديق. • تكلفة متوسطة: تصحيح حالة النظام بدلاً من إخفائها؛ تشمل الفروع المحتملة سخان البنك المفتوح 2، أو خطأ مصهر الإمداد، أو مقاومة الموصل، أو النول التالف بسبب الحرارة، أو خطأ سائق DME. • التكلفة العالية: فقط بعد فحص الدائرة والدليل الميكانيكي، فكر في إصلاح وحدة التحكم أو العمل الميكانيكي الرئيسي باستخدام بيانات خدمة BMW الخاصة برقم VIN. خطوات التشخيص مع أوبد ثينك OBDThink هو تطبيق جوال مستقل للترميز والتشخيص من BMW ولا ينتمي إلى BMW AG. تعتمد البيانات المباشرة المتوفرة وتفاصيل إطار التجميد على السيارة والمحول والوحدة النمطية. • 1. قم بمسح كل وحدة تحكم باستخدام OBDThink؛ احفظ P0155 وإطار التسجيل DME والحالة والتردد وإطار التجميد قبل مسح أي شيء. • 2. قم بإعادة إنتاج حالة التشغيل المسجلة بأمان وهدف الرسم البياني مقابل القيم الفعلية. رسم بياني لإشارة لامدا المتأثرة قبل المحفز وحالة السخان مقابل الضفة المقابلة؛ فحص العادم وتسخير المنطقة الساخنة. • 3. مع عزل الإشعال بأمان عند الحاجة، قم بفحص واختبار دائرة السخان كهربائيًا لمستشعر لامدا للمحفز المسبق على الضفة 2؛ قوة اختبار الحمل والأرض بدلاً من الاعتماد على الاستمرارية وحدها. • 4. دائرة منفصلة عن الآلية: تعامل مع الحزام أثناء مراقبة البيانات، ثم قم بإجراء اختبار الدخان أو الفراغ أو الضغط أو تدفق الهواء أو الشكل الموجي ذي الصلة. • 5. قم بتأكيد الإصلاح عن طريق مسح الكود، وإكمال التشغيل البارد ودورة القيادة الخاضعة للتحكم، وإعادة فحص جميع الوحدات ذات الصلة. إذا كان سلوك تيار السخان أو عملية الإحماء غير قابل للتصديق وفشل اختبار الأسلاك/الحمل -> إصلاح الدائرة ELSE IF كان الأمر صحيحًا ولكن الآلية لا تستجيب -> اختبار دائرة السخان لمستشعر لامدا المسبق للمحفز على الضفة 2 ELSE قارن بين الأخطاء المصاحبة وخطة الاختبار الخاصة بـ BMW VIN ثم قم بالمسح والقيادة وإعادة المسح أسرع تمييز هو مراقبة الأمر ذي الصلة والقيمة الفعلية أثناء اختبار دائرة السخان لمستشعر لامدا المسبق للمحفز على الضفة 2؛ تشير الإشارة الثابتة وآلية الاستجابة في اتجاهات مختلفة. إصلاح • تكلفة منخفضة: قم بتنظيف الموصل الصحيح وتأمينه، أو إصلاح الأسلاك المتآكلة، أو استعادة المصهر/الأرض، أو استبدال خرطوم منقسم فقط عندما يثبت الاختبار ذلك. • تكلفة متوسطة: استبدل المستشعر أو الصمام أو المرحل أو الملف اللولبي المعتمد وقم بإجراء أي تعديل لبيانات خدمة BMW ينطبق بشكل حقيقي. • تكلفة متوسطة: إصلاح الخلل الذي تم التحقق منه في تدفق الهواء أو الفراغ أو العادم أو توصيل الوقود والذي تسبب في القراءة غير المعقولة. • التكلفة العالية: إصلاح المضخة أو الشاحن التوربيني أو أجهزة التوقيت أو ممر رأس الأسطوانة أو DME فقط بعد أن يستبعد الاختبار الخاص بـ VIN الأسباب الرخيصة. بعد الإصلاح، تأكد من أن سلوك تيار السخان أو عملية الإحماء غير قابل للتصديق ولم يعد يحدث، ويمكن اكتمال الاستعداد، ولا يعود P0155 على أنه معلق أو مؤكد. هل يمكنك القيادة مع P0155؟ عادةً ما يكون القيام برحلة قصيرة ممكنًا، لكن التشغيل المكثف لفترة طويلة يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحفز وإتلافه. تعامل مع P0155 كدليل مُقاس، وليس كطلب قطع غيار. عادةً ما يكشف إطار التجميد المحفوظ والمقارنة المستهدفة/الفعلية والدائرة التي تم اختبارها بالحمل عن الإصلاح الصحيح الأقل تكلفة.