BMW P0320: عطل في دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع - التشخيص والإصلاح
يحدد P0320 عطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع. يقارن التشخيص سرعة العمود المرفقي، وحالة المزامنة، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي، بحيث يتم فصل الأسباب الكهربائية والهيدروليكية والميكانيكية قبل الإصلاح.
— Tekin Code
P0320 يعني عطل في دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع. يقوم DME بتخزينه عندما لا يتطابق اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي مع حالة التشغيل المراقبة. تعامل مع السجل باعتباره استنتاجًا مُقاسًا، ثم حافظ على سرعة العمود المرفقي، وحالة المزامنة، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي قبل مسح الأدلة أو استبدال أحد المكونات.
ما معنى P0320؟
P0320 هو التعريف القياسي لـOBD-II لعطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع. في سيارة BMW، يأتي الدليل الحاسم من سرعة العمود المرفقي، وحالة التزامن، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي. يحدد الكود جهاز العرض الفاشل، لكنه لا يثبت السلك الفردي أو المكون أو المسار الهيدروليكي أو الجزء الميكانيكي الذي تسبب في تعطل جهاز العرض هذا.
محركات BMW بدون موزع. يشير الملصق العام إلى التشخيص نحو مدخلات سرعة المحرك، وعادةً ما يكون دليلًا على موضع العمود المرفقي. تأكد من تثبيت المحرك وناقل الحركة والوحدة والأسلاك من خلال رقم VIN قبل اختيار نقطة الاختبار. ترتيب تجميد الإطار مهم لأن التعليمات البرمجية الداعمة المسجلة مسبقًا يمكن أن تكشف ما إذا كان هذا السجل أساسيًا أم مجرد نتيجة.
الكود: P0320
التعريف: عطل في دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع
الوحدة: بورصة دبي للطاقة
البيانات الرئيسية: سرعة العمود المرفقي، وحالة التزامن، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي
السبب النموذجي: يؤدي الحطام المعدني الموجود على مستشعر الكرنك المغناطيسي إلى إضعاف النبض عند فجوة الهواء الحرجة.
الشدة: تعتمد على الحالة
ملحوظة: قم بتأكيد البنية ونقاط الاختبار بواسطة VIN
يحدد P0320 عطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع.
ما أعراض P0320؟
يجب أن تتبع أعراض P0320 القابلة للقياس سلوك اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي، وليس قائمة مصابيح التحذير العامة. قارن النقل المخزن مع حالة مرجعية مستقرة وابحث عن التتبع الذي يتغير متأخرًا، أو يظل ثابتًا، أو ينقطع، أو لا يتوافق مع حالته المأمر بها. تعمل هذه الملاحظات على تضييق الخطأ قبل أن يتم إزعاج الأجزاء.
• تنخفض سرعة المحرك فجأة إلى الصفر في البيانات الحية على الرغم من أن العمود المرفقي لا يزال يدور فعليًا.
• قد يتوقف المحرك وهو ساخن ثم يعاد تشغيله بعد أن يبرد عندما تعود إشارة مستشعر الكرنك.
• تظهر سرعة التدوير على صوت بدء التشغيل ولكن مزامنة DME لا تتغير أبدًا إلى حالة صالحة.
• تظل إشارات عمود الكامات موجودة بينما يختفي شكل موجة الكرنك، مما يؤدي إلى عزل مدخلات السرعة الأساسية.
• يمكن أن تؤدي حركة الحزام بالقرب من حجرة الجرس إلى مقاطعة عدد دورات المحرك في الدقيقة دون تغيير جهد البطارية أو سرعة بدء التشغيل.
• قد يصل P0320 قبل رموز ارتباط الكامة لأن كل حساب توقيت يعتمد على نبضات كرنك جديرة بالثقة.
لماذا يظهر P0320؟
يجب التحقق من أسباب P0320 من الأدلة التي يمكن الوصول إليها تجاه العمل الداخلي باهظ الثمن. ابدأ بمستوى السائل، وحالة الموصل، والتوجيه، والإمداد المشترك، واستجابة المكونات التي تنتمي فعليًا إلى اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي. التصعيد فقط عندما تستبعد الاختبارات الكهربائية المحملة وسلوك البيانات المباشرة تلك المسارات؛ التجميع باهظ الثمن ليس الافتراض التشخيصي الأول.
• يؤدي الحطام المعدني الموجود على مستشعر الكرنك المغناطيسي إلى إضعاف النبض عند فجوة الهواء الحرجة.
• يؤدي التلف الناتج عن الحرارة داخل مستشعر العمود المرفقي إلى حدوث دائرة مفتوحة فقط بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك.
• يدخل الزيت أو سائل التبريد إلى موصل المستشعر ويشوه شكل موجة السرعة المنخفضة المستوى.
• يفرك الحزام بالقرب من مبيت ناقل الحركة ويقصر الإشارة أو المرجع بشكل متقطع.
• تخلق عجلة التحويل التالفة نبضات مفقودة في موضع الكرنك القابل للتكرار على الرغم من وجود أسلاك سليمة.
• تصبح مرحلة إدخال DME معقولة فقط بعد أن يصل الشكل الموجي الصحيح إلى الموصل الخاص به دون التعرف على عدد الدورات في الدقيقة.
كيف يُشخَّص P0320 باستخدام OBDThink؟
OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. استخدمه للحفاظ على سرعة العمود المرفقي للمسح والرسم البياني الكاملة، وحالة المزامنة، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي. يمكنك العمل من خلال التسلسل الزمني للأحداث، والتأكد من البنية الخاصة برقم VIN، وإعادة إنتاج ظروف التشغيل الآمنة فقط. يوفر برنامج ObdThink الملاحظات؛ تؤكد القياسات المادية وخطة اختبار BMW المعمول بها قرار الإصلاح.
• 1. قم بحفظ دورة في الدقيقة، وحالة المزامنة، وإشارات الكاميرا، والجهد، ودرجة الحرارة.
• 2. تأكد من نوع مستشعر الكرنك الخاص بـ VIN وترتيب الإمداد وموقع الموصل قبل الفحص.
• 3. راقب سرعة المحرك أثناء التدوير وقارنها بصوت بدء التشغيل وسلوك جهد البطارية.
• 4. نطاق إشارات الكرنك والكاميرا معًا بحيث يتم فصل النبضات المفقودة عن انقطاع الطاقة العام.
• 5. قم بتسخين المحرك بأمان والتقط ما إذا كانت سعة الشكل الموجي تختفي مع ارتفاع درجة حرارة المستشعر.
• 6. افحص مجموعة أدوات الجرس بحثًا عن تشبع الزيت، والضغط، وملامسة الأجزاء المتحركة أو الساخنة.
• 7. في حالة تكرار التسرب في موضع ذراع واحد، قم بفحص دليل التردد من خلال طريقة الخدمة المعتمدة.
• 8. تحقق من وصول إشارة نظيفة إلى بورصة دبي للطاقة قبل النظر في فشل إدخال السرعة الداخلي.
إذا تغيرت حالة الأمر وظل أثر اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي المقاس ثابتًا، فاختبر موصل المكون تحت الحمل.
وإلا إذا التتبع عند الموصل ولكن ليس عند بورصة دبي للطاقة، فاختبر مجموعة الأسلاك المتداخلة.
وإلا أيضًا الاستجابة المادية مع سرعة العمود المرفقي وحالة المزامنة وإشارات الكاميرا وإمدادات المستشعر وتسرب الشكل الموجي قبل السماح بإجراء إصلاح باهظ الثمن.
أسرع تقسيم هو رسم بياني لسرعة العمود المرفقي، وحالة المزامنة.
كيف يُصلح P0320؟
قم بإصلاح P0320 فقط بعد اختبار واحد لعزل المسار الفاشل في اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي. قم باستعادة المحطات الطرفية أو الأختام أو التوجيه أو حالة السوائل أو الأسلاك قبل استبدال المستشعر أو الصمام أو المشغل أو الوحدة أو المجموعة الميكانيكية. بعد العمل، كرر حالة التشغيل الأصلية وقارن نفس قنوات البيانات بدلاً من قبول رمز تم مسحه كدليل.
• تكلفة منخفضة: قم بتنظيف تلوث الموصل وتأمين مجموعة حساس الكرنك بعيدًا عن حافة الجرس.
• تكلفة منخفضة: قم بإزالة الحطام المغناطيسي فقط عندما يسمح تصميم المستشعر والوصول إلى الخدمة بالتنظيف.
• تكلفة معتدلة: إصلاح موصل مرجعي أو أرضي أو إشارة تالف بسبب الحرارة مع الحفاظ على استمرارية الدرع.
• تكلفة معتدلة: استبدل مستشعر موضع العمود المرفقي بعد التقاط فقدان الشكل الموجي المعتمد على درجة الحرارة.
• تكلفة عالية: إصلاح العجلة أو العجلة النغمية عند التحقق ميكانيكيًا من الأسنان المفقودة المتكررة.
• التكلفة العالية: قم بصيانة بورصة دبي للطاقة فقط بعد أن يصل شكل موجة الكرنك الصحيحة إلى مدخلاتها دون الكشف عن عدد دورات المحرك في الدقيقة.
بعد الإصلاح، تأكد من أن P0320 لم يعد يحدث، وأن الانتقال الأصلي مستقر، واكتملت الشاشة ذات الصلة.
هل يمكن القيادة مع P0320؟
تعتمد القيادة باستخدام P0320 على الفشل الموصوف في عطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع. استخدم البيانات المخزنة والسلوك الحالي لتحديد ما إذا كان من الممكن الدفاع عن رحلة قصيرة ولطيفة. لا تعتمد على مصباح التحذير وحده: فقدان التشحيم، أو التوقف، أو الانزلاق الشديد، أو بخار الوقود، أو التحكم غير المستقر يتطلب استجابة أكثر تحفظًا.
إذا ظل التشغيل سلسًا ولم يكن هناك تحذير أحمر للسلامة، فانتقل فقط لمسافة كافية للتشخيص المؤهل مع تجنب الحمل الذي أدى إلى حدوث الحدث. توقف على الفور عندما تتفاقم الحالة، أو تظهر ضوضاء أو رائحة جديدة، أو ترتفع درجة الحرارة بشكل غير طبيعي، أو لم تعد السيارة قادرة على التسارع والتعشيق بشكل متوقع. يحدد P0320 عطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع.
يمكن أن يؤدي التوقف المفاجئ إلى إزالة المساعدة الكهربائية وتشكيل خطر مروري؛ تجنب القيادة عند حدوث انقطاع في عدد دورات المحرك في الدقيقة أو حدوث أحداث عدم البدء الساخنة.
ما الأسئلة الشائعة؟
تتعلق الأسئلة الشائعة حول P0320 بما إذا كان مسحه بمثابة إصلاح، وما هو المكون الذي يجب اختباره أولاً، وكيفية تأكيد التكرار. تعتمد الإجابات على جهاز المراقبة المحدد والأدلة المسجلة الخاصة به. يوفر المسح الكامل وتتبع البيانات القابلة للتكرار ومحرك ما بعد الإصلاح في الحالة الأصلية تسلسلًا موثوقًا به.
• هل يمكن لـ P0320 مسح نفسه؟ قد يصبح رمز التشخيص التشخيصي (DTC) غير نشط بعد عدة دورات قيادة، لكن هذا لا يؤدي إلى إصلاح خطأ متقطع. الحفاظ على إطار التجميد الأصلي والتحقق من أي انحراف قابل للتكرار. يحدد P0320 عطل دائرة إدخال سرعة محرك الإشعال أو الموزع.
• هل يجب استبدال المكون المسمى أولاً؟ لا، اختبر الموصل والإمداد والأوامر والتغذية الراجعة والاستجابة المادية في سياق اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي قبل طلب قطعة غيار.
• كيف يتم تأكيد الإصلاح؟ كرر حالة التشغيل المخزنة وتحقق من أن سرعة العمود المرفقي، وحالة المزامنة، وإشارات الكاميرا، وإمدادات المستشعر، وتسرب الشكل الموجي تظل متماسكة. تأكد من أن P0320 لم يعد موجودًا وأن شاشته تكتمل بدون خطأ مصاحب جديد.
استخدم سلسلة الأدلة من الحدث المخزن الأول لاختيار القياس التالي لـ P0320. بمجرد أن تتوافق استجابة اكتساب سرعة محرك العمود المرفقي التي تم إصلاحها مع أمرها خلال الانتقال الأصلي، قم بتوثيق الفحص النهائي واحتفظ بهذا التتبع كخط أساسي للتشخيص المستقبلي.
قد يعجبك أيضاً
- BMW P0200: دائرة الحاقن مفتوحة أو عطل - التشخيص والإصلاح
- BMW P0139: مستشعر O2 بنك الاستجابة البطيئة 1 المستشعر 2 - التشخيص والإصلاح
- BMW P0019: موضع العمود المرفقي وبنك ارتباط موضع عمود الحدبات 2 المستشعر B - التشخيص والإصلاح
- BMW P0405: مستشعر EGR A ذو الدائرة المنخفضة - التشخيص والإصلاح
- BMW P0444: دائرة صمام التحكم في تطهير الانبعاثات التبخرية مفتوحة - التشخيص والإصلاح