BMW 00C569: CIC RAD_ON Hattı Şasiye Kısa Devre Teşhisi

BMW 00C569, CIC: RAD ON lead: short circuit to ground demektir. Car Information Computer, radyo veya bağlı ses donanımını etkinleştiren çıkış normal biçimde durum değiştirmek yerine şasiye çekildiğinde bu kodu kaydeder. Hangi kolun ve modülün ayrılacağı araç donanımına göre değişir. BMW 00C569 Ne Anlama Geliyor? BMW 00C569, CIC tarafından RAD_ON etkinleştirme hattında elektriksel şasi kısa devresi algılandığını gösterir. Bu kayıt hoparlörlerin, optik ağın veya ana ünitenin bütünüyle bozuk olduğunu kanıtlamaz. Doğru başlangıç noktası, kayıt yapan modül ile arızanın güncel mi geçmiş mi olduğundan belirlenir. Uygulamada bu hat, uyumlu ses donanımına ne zaman uyanacağını bildirir. Ezilmiş iletken, ses soketindeki nem, hatalı sonradan montaj eki veya dahili kısa devreli cihaz hattı düşükte tutabilir. Tesisat şeması şasiye ve ses seçeneğine göre değiştiğinden pin konumları VIN'e özgü servis bilgisiyle bulunmalıdır. Kod: 00C569 Tanım: CIC: RAD_ON hattı şasiye kısa devre Modül: CIC / Car Information Computer Anahtar veri: güncel durum, gerilim tepkisi, bağlı kol Tipik neden: RAD_ON iletkeninin şasiye teması Ciddiyet: konfor sistemi arızası Not: donanım yerleşimi VIN'e göre değişir Önce 00C569 kodunun şu anda etkin olup olmadığını kaydedin; ardından yakın zamanda yapılan CIC, amplifikatör, anten veya sonradan montaj işlemlerini not edin. Döşeme söküldükten hemen sonra başlayan arıza, kendiliğinden CIC hasarından çok sıkışmış kabloyu düşündürür. BMW 00C569 Belirtileri Nelerdir? 00C569 çoğunlukla motor veya şasi belirtisi yerine ses davranışını değiştirir. Ekran ve menüler çalışırken ses tamamen kesilebilir ya da döşeme, sıcaklık ve nem değiştikçe amplifikatör aralıklı uyanabilir. Arıza durumunu sesin geri geldiği anla karşılaştırmak, tek başına uyarı simgesinden daha ayırt edicidir. • CIC ekranı normal açılır, fakat bağlı amplifikatör uyanmadığı için bütün ses kaynakları sessiz kalır. • Arka döşeme hareket ettirilince ses gelir; bu durum ses donanımı yakınında sıkışmış RAD_ON iletkenini gösterir. • Ses kaynağı seçildiğinde veya kontak durumu değiştiğinde kayıtlı arıza hemen güncel duruma geçer. • Sonradan takılan arayüzün etkinleştirme eki özgün RAD_ON hattına bağlandıktan sonra ses aralıklı çalışır. • Amplifikatör ya da anten soketi çevresindeki nem, sessizlik ve güncel şasi kısa devresiyle birlikte görülür. • Bağlı cihazlardan biri çıkarılınca ses dönerken CIC menüleri ve navigasyon normal çalışmayı sürdürür. BMW 00C569 Neden Oluşur? Kod, RAD_ON çıkışı elektriksel olarak araç şasisine çekildiğinde oluşur. Erişilebilir ve olası oldukları için önce işlem görmüş soketleri, sonradan montaj eklerini ve açıkta kalan tesisatı inceleyin. Kollar ayrıldığında kablo ve cihazlar sağlam çıkarsa CIC çıkış katı ana şüpheli hâline gelir. • Yakın zamanda sökülen gösterge paneli, RAD_ON iletkenini CIC arkasındaki keskin metal brakete sıkıştırır. • Yetersiz yalıtılmış sonradan montaj eki, arayüz panel boşluğunda oynadığında araç şasisine temas eder. • Su girişi, donanımlı araçlarda amplifikatör veya anten bölgesi soketi içinde iletken bir yol oluşturur. • Geri kaçmış soket pini yana eğilerek şasili ekranlamaya ya da topraklı soket gövdesine değer. • Harici amplifikatör veya radyo bileşeninin etkinleştirme girişi dahili kısa devre geliştirerek hattı yükler. • Bütün dış kollar ve iletkenler ayırma testini geçtiği hâlde CIC çıkış sürücüsü dahilen arızalanmıştır. BMW 00C569 OBDThink ile Nasıl Teşhis Edilir? OBDThink, BMW AG ile bağlantılı olmayan bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis uygulamasıdır. Herhangi bir şeyi ayırmadan önce CIC ve ilgili bilgi-eğlence modüllerini okuyun; güncel durum önemli kanıttır. Kullanılabilen modül adları ve canlı değerler araca, adaptöre ve donanıma bağlıdır; taramayı pin konumu uydurmak için değil, fiziksel devre ayırmasını yönlendirmek için kullanın. • 1. 00C569 kodunu silmeden önce tam taramayı, CIC durumunu, oluşum ayrıntılarını ve freeze frame verisini kaydedin. • 2. Kontak ve ses durumlarını değiştirirken arızayı yeniden oluşturun; 00C569 kodunun güncel oluşmasını izleyin. • 3. CIC, amplifikatör, anten veya sonradan montaj işlemi gören bölgelerde ezilmiş yalıtım ve güvensiz ek arayın. • 4. VIN'e özgü tesisat şemasını açın ve bu araçtaki RAD_ON etkinleştirme koluna bağlı bütün cihazları belirleyin. • 5. Gücü kapatın, aşağı akıştaki cihazları sırayla ayırın ve her kontrollü ayırmadan sonra CIC taraması yapın. • 6. Arıza kaybolursa bütün tesisatı suçlamadan önce ilgili cihaz girişini ve yerel soketini inceleyin. • 7. Bütün cihazlar ayrıyken kısa devre sürüyorsa iletkenin şasi sürekliliğini ölçün ve CIC çıkışını inceleyin. EĞER 00C569 yalnızca bir ses cihazı bağlıyken güncel oluyorsa O ZAMAN cihaz girişini ve soketini şasi yolu açısından test edin. DEĞİLSE EĞER bütün cihazlar ayrıyken hat şasiye bağlı kalıyorsa O ZAMAN CIC ile kollar arasındaki tesisatı inceleyin. DEĞİLSE dış devre temizse CIC çıkış katını değerlendirin. En hızlı ayrım, kontrollü kol ayırma testidir. Bir cihazı çıkarmak 00C569 durumunu güncelden pasife çevirirse o kolda kalın; hiçbir şey değişmezse ilgisiz ses parçalarını değiştirmek yerine iletkeni CIC yönüne doğru izleyin. BMW 00C569 Nasıl Onarılır? Onarım, en pahalı parçayı değil test sonucunu izler. Önce hasarlı yalıtımı veya kötü eki düzeltin, sonra kirli soketi kurutup onarın ve ayrılan cihazı sınayın. Dış devre şasi yolu göstermediği hâlde çıkış hâlâ arıza veriyorsa CIC ünitesini onarın veya değiştirin. • Uygun maliyet — sıkışmış tesisat bandını serbest bırakın ve RAD_ON iletkenini braket kenarından koruyun. • Uygun maliyet — güvensiz sonradan montaj ekini kaldırın, doğru sıkma veya lehim uygulayıp destekleyin. • Orta maliyet — su giriş yolunu giderdikten sonra nem hasarlı ses soketini temizleyin, kurutun ve pinleyin. • Orta maliyet — belirlenen tesisat bölümünü otomotiv kablosuyla onarın; özgün güzergâhı ve gerilim desteğini koruyun. • Yüksek maliyet — etkinleştirme girişi dahilen şasili ölçülen amplifikatörü veya radyo bileşenini değiştirin. • Yüksek maliyet — dış tesisat ve bağlı kollar kısa devre testlerini geçerse CIC ünitesini onarın. Onarımdan sonra 00C569 kodunu silin, CIC ünitesini uyku ve uyanma döngüsünden geçirin, bütün ses kaynaklarını yeniden sınayın. Kodun artık oluşmadığını ve amplifikatörün tesisata dokunmadan tutarlı uyandığını doğrulayın. BMW 00C569 ile Araç Kullanılır mı? 00C569 motor, fren veya direksiyon yerine bilgi-eğlence etkinleştirme devresini ilgilendirdiğinden araç genellikle kullanılabilir. Ancak donanıma göre park sesleri, navigasyon yönlendirmeleri veya başka işitsel uyarılar kaybolabilir. Bu sesler güvenli kullanım için önemliyse yolculuğu teşhis ayarlayacak kadar kısa tutun. Gösterge panelinden sıcak koku gelirse, kablo ısınırsa, sigorta tekrar açarsa veya CIC sürekli sıfırlanırsa ses sistemini kullanmayı bırakıp aracı kapatın. Bunlar sessiz amplifikatörden daha ciddi belirtilerdir. Şasili hat çözülmeden döşemeyi oynatmayın ve daha büyük sigorta takmayın. Kablo ısınırsa, yalıtım kokarsa veya yeni sigorta tekrar açarsa ek ses donanımını ayırıp aracı durdurun. Hangi Sorular Sık Sorulur? Kullanıcılar bu şasi kısa devresini sıklıkla optik ağ arızası veya ölü amplifikatörle karıştırır. Aşağıdaki sorular kod durumunu, cihaz ayırmasını ve onarım doğrulamasını açıklar. Belirleyici kanıt, belirli RAD_ON kolu ayrıldığında güncel arızanın ilgisiz CIC işlevleri bozulmadan kaybolmasıdır. • 00C569 CIC ünitesinin bozuk olduğunu kanıtlar mı? Hayır. Kod RAD_ON hattının şasiye çekildiğini kanıtlar; CIC suçlanmadan önce dış tesisat ve cihazlar ayrılmalıdır. • Ekran çalışırken 00C569 ses kesilmesine yol açabilir mi? Evet. Ekran çalışabilir, fakat etkinleştirme sinyali olmayan harici amplifikatör uykuda kalır. • 00C569 kodunu silmek sesi kalıcı olarak düzeltir mi? Şasi yolu duruyorsa hayır. CIC etkilenen kola yeniden komut verdiğinde kod ve sessizlik geri döner. • Sonradan takılan arayüz 00C569 oluşturabilir mi? Evet. Hatalı etkinleştirme eki veya hasarlı adaptör tesisatı RAD_ON hattını şasiye çekebilir. Güncel arıza kanıtını koruyun, takılı ses mimarisini VIN ile belirleyin ve her seferinde tek kolu ayırın. Bu sıra, 00C569 kodunu belirsiz bir ses yok şikâyetinden sınırlı devre arızasına dönüştürür ve gereksiz CIC değişimini önler.