BMW P0024: Egzoz Eksantrik Mili Konum Zamanlaması Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı Sıra 2 - Tanı ve Onarım

P0024, Egzoz Eksantrik Mili Konum Zamanlamasının Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı Sıra 2 anlamına gelir. Sıra 2 egzoz eksantrik mili komut ötesinde ileri kaldığında veya çok yavaş yanıt verdiğinde DME bunu kaydeder; Teşhis, bir elektrik sinyali arızasını gerçek bir sistem arızasından ayırmalıdır. Kayıt modülünü korumak ve P0024 için çerçeveyi dondurmak için OBDThink'i kullanın, ardından parçaları tahmin etmeden veya değiştirmeden banka 2 egzoz VANOS aktüatörünü ve mekanik kam zamanlamasını test edin. P0024 Ne Demektir? Bu standartlaştırılmış güç aktarım sistemi DTC'si, sıra 2 egzoz VANOS aktüatörü ve mekanik kam zamanlamasıyla ilgilidir. BMW araçlarında kesin test planı ve bileşen düzeni motora, şasiye ve DME yazılımına göre değişiklik gösterir; dolayısıyla BMW servis bilgilerindeki VIN'yi doğrulayın. Belirleyici ipucu yalnızca kod değildir: sıra 2 egzoz eksantrik mili kumandanın ötesinde ileri düzeyde kalır veya çok yavaş yanıt verir. Bir bileşeni kınamadan önce komut verilen davranışı ölçülen sinyalle karşılaştırın. Kod: P0024 Tanım: Egzoz Eksantrik Mili Konum Zamanlaması Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı Sıra 2 Modül: Uygun olduğu yerde DME (benzin) veya DDE Temel kanıt: Sıra 2 egzoz eksantrik mili kumandanın ötesinde ileri seviyede kalıyor veya çok yavaş tepki veriyor Tipik nedenler: egzoz VANOS solenoidinin yapışması, yağ kanalının kirlenmesi, ayarlayıcının sıkışması, kam sensörü sapması veya mekanik zamanlamada kayma Ciddiyet: Derhal teşhis edin Not: motor ve kablolama varyantını VIN ile onaylayın İlk önce donmuş çerçeveyi koruyun. Sıra 2 egzoz eksantrik mili kumandanın ötesinde kalırsa veya çok yavaş tepki verirse, sıra 2 egzoz VANOS ayar elemanını ve mekanik kam zamanlamasını ve destek sistemini aynı çalışma koşulunda kontrol edin. Belirtiler • Egzoz Eksantrik Mili Konumu Zamanlaması Aşırı Gelişmiş veya Sistem Performansı Sıra 2 genellikle uzun süreli marşlama, aralıklı tekleme, zamanlama gecikmesi veya silindire özgü yanma pürüzlülüğü ile ortaya çıkar. • Sıra 2 egzoz eksantrik mili kumandanın ötesinde ileri düzeyde kaldığında veya çok yavaş tepki verdiğinde donmuş çerçeve arızayı gösterebilir; bu, tek başına uyarı lambasından daha kullanışlıdır. • Hedef ve gerçek değerler, kalıcı bir kusuru aralıklı bir konnektör veya kablo demeti kesintisinden ayırır. • Aynı modülden gelen tamamlayıcı bir arıza, sıra 2 egzoz VANOS aktüatörünün ve mekanik kam zamanlamasının neden mi yoksa sonuç mu olduğunu belirleyebilir. Olası Nedenler Erişilebilir devre ve bağlantı kontrolleriyle başlayın, ardından sensörü veya aktüatörü test edin ve pahalı mekanik işleri en sona bırakın. • Düşük maliyet: Konektörü, terminal gerilimini, kirliliği ve sıra 2 egzoz VANOS aktüatörünün etrafındaki kablo demetini ve mekanik kam zamanlamasını inceleyin. • Düşük maliyet: Sıra 2 egzoz VANOS aktüatörünü ve mekanik kam zamanlamasını doğrudan etkileyen hortumları, kanalları, toprakları, sigortaları ve besleme yollarını kontrol edin. • Orta maliyet: Adı geçen sensörü veya aktüatörü dinamik olarak test edin; belirleyici kanıt, sıra 2 egzoz eksantrik milinin kumandanın ötesinde ilerlemesi veya çok yavaş tepki vermesidir. • Orta maliyet: sistem durumunu maskelemek yerine düzeltin; olası dallar arasında egzoz VANOS solenoidinin yapışması, kirlenmiş yağ geçişi, tutukluk ayarlayıcı, kam sensörü sapması veya kaydırılmış mekanik zamanlama sayılabilir. • Yüksek maliyet: Yalnızca devre ve mekanik kanıtlardan sonra VIN'e özgü BMW servis verilerini kullanarak kontrol ünitesi onarımını veya büyük mekanik işleri düşünün. OBDThink ile Tanı Adımları OBDThink bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis mobil uygulamasıdır ve BMW AG'ye bağlı değildir. Mevcut canlı veriler ve dondurulan çerçeve ayrıntıları araca, adaptöre ve modüle bağlıdır. • 1. Her kontrol ünitesini OBDThink ile tarayın; Herhangi bir şeyi temizlemeden önce P0024'ü, kayıt DME'sini, durumu, frekansı kaydedin ve kareyi dondurun. • 2. Kaydedilen çalışma durumunu güvenli bir şekilde yeniden oluşturun ve hedef ile gerçek değerlerin grafiğini çizin. Motor devri veya kam/vuruntu verilerini çalıştırma ve yük ile ilişkilendirin; adı geçen sensörü, korumalı kablo demetini ve mekanik tetiği kontrol edin. • 3. Gerektiğinde ateşleme güvenli bir şekilde izole edilmiş haldeyken, grup 2 egzoz VANOS aktüatörünü ve mekanik kam zamanlamasını inceleyin ve elektriksel olarak test edin; Yalnızca sürekliliğe güvenmek yerine gücü ve toprağı yük testi yapın. • 4. Devreyi mekanizmadan ayırın: Verileri izlerken kablo demetini hareket ettirin, ardından ilgili duman, vakum, basınç, hava akışı veya dalga biçimi testini gerçekleştirin. • 5. Kodu temizleyerek, soğuk çalıştırmayı ve kontrollü sürüş döngüsünü tamamlayarak ve ilgili tüm modülleri yeniden tarayarak onarımı onaylayın. Sıra 2 egzoz eksantrik mili kumandanın ötesinde ileri düzeyde kalırsa veya çok yavaş tepki verirse VE kablolama/yük testi başarısız oluyor -> devreyi onarın DEĞİLSE EĞER komutu doğru ancak mekanizma yanıt vermiyor -> test bankası 2 egzoz VANOS aktüatörünü ve mekanik kam zamanlamasını test edin DEĞİLSE tamamlayıcı arızaları ve BMW VIN'e özel test planını karşılaştırır SONRA temizleyin, sürün ve yeniden tarayın En hızlı ayrım, sıra 2 egzoz VANOS aktüatörünü ve mekanik kam zamanlamasını test ederken ilgili komutu ve gerçek değeri izlemektir; sabit bir sinyal ve yanıt veren bir mekanizma farklı yönlere işaret eder. Onarım • P0024 — Düşük maliyet: Doğru konnektörü temizleyin ve sabitleyin, aşınmış kabloları onarın, sigortayı/toprağı onarın veya ayrık hortumu yalnızca testler kanıtladığında değiştirin. • P0024 — Orta maliyet: Onaylanan sensörü, valfi, röleyi veya solenoidi değiştirin ve gerçekten geçerli olan herhangi bir BMW servis verisi uyarlamasını gerçekleştirin. • P0024 — Orta maliyet: Mantıksız okumaya neden olan doğrulanmış hava akışı, vakum, egzoz veya yakıt dağıtım kusurunu onarın. • P0024 — Yüksek maliyet: Pompayı, turboşarjı, zamanlama donanımını, silindir kapağı geçişini veya DME'yi yalnızca VIN'e özgü testler daha ucuz nedenleri ortadan kaldırdıktan sonra onarın. Onarımdan sonra, sıra 2 egzoz eksantrik milinin komut ötesinde ileri düzeyde kaldığını veya çok yavaş tepki vermediğini, artık oluşmadığını, hazır olma durumunun tamamlanabildiğini ve P0024'ün beklemede veya onaylanmış olarak geri dönmediğini doğrulayın. P0024 ile Araba Kullanabilir misiniz? Durma, zor çalıştırma, metalik gürültü veya ciddi tekleme meydana gelirse sürüşe devam etmekten kaçının. P0024'ü parça siparişi olarak değil, ölçülen kanıt olarak değerlendirin. Kaydedilen donmuş çerçeve, hedef/gerçek karşılaştırma ve yük testi yapılmış devre genellikle en ucuz doğru onarımı ortaya çıkarır.