BMW P0446: Buharlaşan Emisyon Sistemi Hava Kontrol Devresi — Teşhis ve Tamir

P0446, Buhar Emisyon Sistemi Havalandırma Kontrol Devresi anlamına gelir. DME, tank havalandırma havalandırma fonksiyonu elektriksel veya fonksiyonel olarak komuta edildiği gibi cevap vermediğinde bunu kaydeder; parça değiştirilmeden önce adı geçen devre veya mekanizmanın teşhisi yapılmalıdır. P0446 için kayıt modülünü ve dondurma çerçevesini korumak için OBDThink kullanın, ardından BMW mimarisine bağlı olarak arızayı oluşturan durumda EVAP kutusu havalandırmasını veya sızıntı teşhis pompası devresini test edin. P0446 Ne Anlama Gelir? Bu standartlaştırılmış güç aktarma organları DTC, BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kutusu havalandırma veya sızıntı-teşhis pompası devresi ile ilgilidir. BMW bileşen yerleri ve test yönlendirmeleri motor, şasi ve DME yazılımına göre değişir; VIN'e özel kablo diyagramı ve servis planını kullanın. Kod bir parça kararı değildir. Belirleyici kanıtı, tank havalandırma havalandırma işlevinin komut verildiği gibi elektriksel veya fonksiyonel olarak yanıt vermemesidir; bu nedenle aynı çalışma penceresinde komutu, gerçek yanıtı ve elektriksel bütünlüğü karşılaştırın. Kod: P0446 Tanım: Buhar Emisyon Sistemi Havalandırma Kontrol Devresi Modül: Uygulandığı yerde DME (benzinli) veya DDE Ana kanıt: Tank havalandırma havalandırma işlevi komut verildiği gibi elektriksel veya fonksiyonel olarak yanıt vermemektedir Tipik nedenler: Doymuş bir aktif karbon kutusu, tıkanmış taze hava filtresi, arızalı havalandırma valfi veya DMTL pompası, korozyona uğramış arka kablo demeti, hasarlı hortum veya kontrol devresi hatası Ciddiyet: Hemen teşhis edin Not: VIN ile motor ve devre varyantını doğrulayın Öncelikle donma karesini kaydedin. Eğer depo-havalandırma havalandırma fonksiyonu elektriksel veya işlevsel olarak komuta edildiği şekilde yanıt vermiyorsa, parçaları ayırmadan veya kanıtı silmeden önce BMW mimarisine bağlı olarak EVAP hazne havalandırma veya sızıntı teşhis pompa devresini test edin. Belirtiler • Karakteristik örüntü; yakıt buharı kokusu, yakıt ikmali sonrası zor çalıştırma, anormal depo vakumu ve beklenen tepkiyi üretmeyen bir purge veya havalandırma komutudur. Öncelikle donma karesini kaydedin. Eğer depo-havalandırma havalandırma fonksiyonu elektriksel veya işlevsel olarak komuta edildiği şekilde yanıt vermiyorsa, parçaları ayırmadan veya kanıtı silmeden önce BMW mimarisine bağlı olarak EVAP hazne havalandırma veya sızıntı teşhis pompa devresini test edin. • Donma karesi, depo-havalandırma havalandırma fonksiyonunun elektriksel veya işlevsel olarak komuta edildiği şekilde yanıt vermediğini yakaladığı zaman en kullanışlıdır. • Etkilenen kanalın eşlik eden veya hedef değeri yanına çizilmiş grafiği, statik bir taramanın kaçırdığı kesintileri ortaya çıkarır. • İlgili arızalar zaman ve modüle göre sıralanmalıdır, böylece ortak bir besleme veya mekanik sebep ikinci bir arıza olarak yanlış anlaşılmasın. Olası Nedenler Erişilebilir bağlantılar ve destekleyici koşullarla başlayın, bileşeni dinamik olarak doğrulayın ve pahalı iç işleri en sona bırakın. • Düşük maliyet: BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kutusu havalandırma veya kaçak teşhis pompası devresinde terminal tutuşunu, kirlenmeyi, gerilimi ve kablo yönlendirmesini inceleyin. • Düşük maliyet: Evrensel bir BMW düzeni varsaymak yerine, VIN için gösterilen kesin sigortayı, ortak beslemeyi, toprağı, hortumu veya yağ yolunu doğrulayın. • Orta maliyet: Adı geçen sensörü, valfi veya aktüatörü dinamik olarak test edin; belirleyici kanıt, tank havalandırma havalandırma işlevinin elektriksel veya fonksiyonel olarak komut verildiğinde yanıt vermemesidir. • Orta maliyet: Doğrulanmış sistem arızasını düzeltin; dalları arasında doymuş aktif karbon kutusu, tıkalı temiz hava filtresi, arızalı havalandırma valfi veya DMTL pompası, korozyona uğramış arka kablo demeti, hasarlı hortum veya kontrol devre arızası bulunmaktadır. • Yüksek maliyet: Sadece devre yüklemesi, sinyal karşılaştırması ve VIN'e özel BMW test planı onayladıktan sonra DME onarımı veya iç mekanik işleme düşünün. OBDThink ile Tanılama Adımları OBDThink, bağımsız bir BMW kodlama ve tanılama mobil uygulamasıdır ve BMW AG ile bağlantısı yoktur. Canlı veri ve donmuş kare derinliği araç, adaptör ve modüle bağlıdır. • 1. Tüm modülleri OBDThink ile tarayın; temizlemeden önce P0446, kayıtlı DME, durum, frekans, eşlik eden arızalar ve donmuş kareyi kaydedin. • 2. Saklanan durumu güvenli bir şekilde yeniden oluşturun ve etkilenen sinyali hedefi veya yedek kanalıyla grafikle gösterin. Komut yorumlaması, tank basıncı yanıtıyla eşleştirilmelidir; kıvılcım oluşturmadan belirtilen valf veya DMTL yolunu, hortumları ve arka gövde kablolarını inceleyin. • 3. BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kanister havalandırma veya sızıntı teşhis pompa devresini inceleyin; gerekli durumlarda gücü izole ederek, besleme ve toprağı yük testine tabi tutun ve sinyali yalnızca sürekliliğe güvenmek yerine dinamik olarak kontrol edin. • 4. Kaydı tutarken kablo demetini hareket ettirerek elektriksel ve mekanik kanıtları ayırın, ardından ilgili duman, dalga formu, basınç, hava akışı, sıkıştırma veya yağ yolu testini gerçekleştirin. • 5. Kanıtlanmış onarımdan sonra, arızaları temizleyin, ilgili soğuk başlatma veya kontrollü sürüş döngüsünü tekrar edin ve her ilgili modülü yeniden tarayın. Eğer tank havalandırma havalandırma fonksiyonu elektriksel veya fonksiyonel olarak komutlara yanıt vermiyorsa VE devre yük testi başarısız olursa -> devreyi onarın Aksi takdirde, komut geçerli ancak mekanizma yanıt vermiyorsa -> BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kanister havalandırma veya sızıntı teşhis pompası devresini test edin Aksi takdirde, eşlik eden arızaları ve BMW VIN'e özel test planını karşılaştırın Sonra durumu temizleyin, tekrar üretin ve yeniden tarayın BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kanister havalandırma veya sızıntı teşhis pompası devresini test ederken en hızlı karşılaştırma, komut ile yanıt arasındadır: kaybolan bir elektrik yükü ve mekanik olarak yanıt vermeyen bir parça farklı onarımlar gerektirir. Onarım • Düşük maliyet: BMW mimarisine bağlı olarak, EVAP haznesi havalandırma veya sızıntı teşhis pompa devresini etkileyen kanıtlanmış konnektör, terminal, tel, hortum, topraklama, sigorta yolu veya yağ servisi hatasını yeniden bağlayın veya onarın. Düşük maliyet: BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kutusu havalandırma veya kaçak teşhis pompası devresinde terminal tutuşunu, kirlenmeyi, gerilimi ve kablo yönlendirmesini inceleyin. • Orta maliyet: Onaylanmış sensör, valf, solenoid, bobin, enjektör veya aktüatörü değiştirin; yalnızca o VIN için belirtilen adaptasyonu uygulayın. Orta maliyet: Adı geçen sensörü, valfi veya aktüatörü dinamik olarak test edin; belirleyici kanıt, tank havalandırma havalandırma işlevinin elektriksel veya fonksiyonel olarak komut verildiğinde yanıt vermemesidir. • Orta maliyet: Ölçümünü gizlemek yerine kanıtlanmış emiş, EVAP, yakıt, egzoz, hava akışı veya yağ besleme kondisyonunu onarın. Orta maliyet: Doğrulanmış sistem arızasını düzeltin; dalları arasında doymuş aktif karbon kutusu, tıkalı temiz hava filtresi, arızalı havalandırma valfi veya DMTL pompası, korozyona uğramış arka kablo demeti, hasarlı hortum veya kontrol devre arızası bulunmaktadır. • Yüksek maliyet: BMW servis veri testleri daha ucuz seçenekleri dışladığında ancak o zaman DME, zamanlama donanımı, silindir kapağı, pompa veya motor iç parçalarını onarın. BMW mimarisine bağlı olarak EVAP kanister havalandırma veya sızıntı teşhis pompası devresini test ederken en hızlı karşılaştırma, komut ile yanıt arasındadır: kaybolan bir elektrik yükü ve mekanik olarak yanıt vermeyen bir parça farklı onarımlar gerektirir. Onarımdan sonra, tank havalandırma menfezinin görevine verilen elektrikli veya fonksiyonel komutlara artık tepki vermediğini doğrulayın ve P0446'nın ilgili izleme ile beklemede ve onaylanmış olarak yok olduğunu doğrulayın. P0446 ile araba kullanabilir misiniz? Genellikle sürülebilir, ancak sıvı yakıt sızarsa veya buhar kokusu güçlüyse durun ve alanı havalandırın; alevlerden ve kıvılcımlardan kaçının. P0446'yı ölçülen kanıt olarak ele alın. Kaydedilen çalışma durumu, hedef-ve-gerçek karşılaştırması ve yüklenmiş devre testi en az maliyetli savunulabilir onarımı belirler.