BMW P0670: Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızası - Teşhis ve Onarım

P0670, Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızası anlamına gelir. DDE, dizel kızdırma kontrol modülü komutu ve iletişimi artık izlenen çalışma durumuyla eşleşmediğinde bunu kaydeder. Kaydı ölçülmüş bir sonuç olarak değerlendirin, ardından kanıtları temizlemeden veya bir bileşeni değiştirmeden önce kızdırma talebini, modül durumunu, bireysel kızdırma akımını, soğutma sıvısı sıcaklığını, besleme voltajını ve iletişim durumunu koruyun. P0670 Ne Anlama Geliyor? P0670, Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızası için standartlaştırılmış OBD-II tanımıdır. Bir BMW'de belirleyici kanıt; kızdırma isteği, modül durumu, bireysel kızdırma akımı, soğutma sıvısı sıcaklığı, besleme voltajı ve iletişim durumundan gelir. Kod, arızalı monitörü tanımlar ancak hangi kablonun, bileşenin, hidrolik yolun veya mekanik parçanın monitörün arızalanmasına neden olduğunu kanıtlamaz. P0670, DDE ile kızdırma modülü veya modülün ana beslemesi arasındaki kontrol yolu ile ilgilidir. Tek numaralı kızdırma bujisi arızasından daha geniştir. Bir test noktası seçmeden önce kurulu motoru, şanzımanı, modülü ve kabloları VIN aracılığıyla doğrulayın. Çerçeveyi dondurma sırası önemlidir çünkü daha önce kaydedilen bir destekleyici kod, bu kaydın birincil mi yoksa yalnızca bir sonuç mu olduğunu ortaya çıkarabilir. Kod: P0670 Tanım: Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızası Modül: DDE Anahtar veriler: kızdırma talebi, modül durumu, bireysel kızdırma akımı, soğutma sıvısı sıcaklığı, besleme voltajı ve iletişim durumu Tipik neden: Kızdırma modülü güç konektöründe ısı hasarı var veya yüksek akım altında yetersiz terminal gerilimi var. Şiddet: duruma bağlı Not: mimariyi ve test noktalarını VIN ile onaylayın BMW P0670 yaygın bir kızdırma modülü kontrol arızasını işaret eder. Soğuk ön ısıtma sırasında yüklü gücü, DDE iletişimini ve silindir akımlarını test edin. P0670 Belirtileri Nelerdir? P0670'in ölçülebilir semptomları, genel bir uyarı lambası listesi değil, dizel kızdırma kontrol modülü komut ve iletişiminin davranışını takip etmelidir. Saklanan geçişi kararlı bir referans koşuluyla karşılaştırın ve geç değişen, sabit kalan, kaybolan veya komut verilen durumuyla aynı olmayan bir iz arayın. Bu gözlemler, parçalar bozulmadan önce fayı daraltır. • DDE soğuk başlatma sırasında ön ısıtma talep ederken kızdırma modülü durumu kullanılamaz durumda kalır. • Tek silindirli kızdırma bujisi arızasının aksine, tüm bireysel kızdırma akımları birlikte sıfır kalır. • Soğuk marşlama daha uzun sürer ve yanma odaları ön ısıtma almadığında kısa süreliğine beyaz duman çıkar. • Motor tarafındaki kablo demeti ısındıkça veya titreştikçe kızdırma modülüyle iletişim kesilir. • Bireysel kızdırma bujisi dirençleri aynı anda açık olmasa bile ana modül voltajı yoktur. • Arıza, komut verilen kızdırma süresi ve akımın en yüksek olduğu düşük soğutma sıvısı sıcaklığında en güçlüsüdür. P0670 Neden Oluşur? P0670'in nedenleri erişilebilir kanıtlardan pahalı dahili çalışmalara doğru kontrol edilmelidir. Aslında dizel kızdırma kontrol modülü komut ve iletişimine ait olan sıvı seviyesi, konnektör durumu, yönlendirme, paylaşılan besleme ve bileşen yanıtı ile başlayın. Yalnızca yüklü elektrik testleri ve canlı veri davranışı bu yolları hariç tuttuğunda iletin; pahalı bir montaj ilk teşhis varsayımı değildir. • Kızdırma modülü güç konektöründe ısı hasarı var veya yüksek akım nedeniyle yetersiz terminal gerilimi var. • Kızdırma sistemindeki aşırı yükten sonra ana sigorta veya eriyebilir bağlantı açılıyor. • Motor kablo demetinin büküldüğü yerde DDE komutu veya iletişim kablosu kopuyor. • Kızdırma kontrol modülü konektörüne yağ veya su kirliliği giriyor. • Modülün çıkış elektroniği arızalanıyor ve geçerli bir DDE komutuna yanıt vermiyor. • DDE sürücüsü arızası yalnızca modül beslemesi, topraklama, iletişim ve yük geçişinden sonra dikkate alınır. P0670 OBDThink ile Nasıl Teşhis Edilir? OBDThink, BMW AG ile bağlantılı olmayan bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis uygulamasıdır. P0670 dondurma çerçevesini ve grafik kızdırma isteğini, modül durumunu, bireysel kızdırma akımını, soğutucu sıcaklığını, besleme voltajını ve iletişim durumunu korumak için OBDThink'i kullanın; Bu kılavuz kanıtları güvenli bir test emrine dönüştürür. • 1. Soğutucu sıcaklığını, kızdırma talebini, modül durumunu, her silindir akımını, voltajı ve iletişim hatalarını kaydedin. • 2. P0670'in tek bir kızdırma bujisi çıkışı yerine ortak kontrol yolunu etkilediğini doğrulayın. • 3. Kızdırma modülü konnektörlerini ısıyla renk bozulması, yağ girişi, korozyon ve kilitleme hasarı açısından inceleyin. • 4. Komut verilen ön ısıtma yükü altında ana beslemeyi ve topraklamayı uygun bir yöntemle ölçün. • 5. Anahtarın açılmasından soğuk başlatma kızdırma periyodunun tamamına kadar modül durumunu ve bireysel akımları grafikleyin. • 6. Motor tarafındaki kolunu yavaşça esnetirken komut veya iletişim iletkenini test edin. • 7. Kızdırma bujilerini yalnızca ortak modül gücü ve iletişimi güvenilir hale geldikten sonra tek tek kontrol edin. • 8. DDE çıkışını en son onaylı bir yükle veya BMW tarafından yönlendirilen iletişim prosedürüyle test edin. EĞER verilen durum değişirse VE ölçülen dizel kızdırma kontrol modülü komutu ve iletişim izi sabit kalırsa, SONRA bileşen konnektörünü yük altında test edin. DEĞİLSE EĞER konnektörde değişir ancak DDE'de değişmezse, O ZAMAN araya giren kablo demetini test edin. DEĞİLSE pahalı bir onarıma izin vermeden önce fiziksel tepkiyi kızdırma isteği, modül durumu, bireysel kızdırma akımı, soğutma sıvısı sıcaklığı, besleme voltajı ve iletişim durumuyla karşılaştırır. En hızlı bölünme, kızdırma talebini, modül durumunu, bireysel kızdırma akımını, soğutucu sıcaklığını, besleme voltajını ve iletişim durumunu birlikte grafiklendirmektir; Anlaşmayı bırakan ilk kanal bir sonraki fiziksel testi belirler. P0670 Nasıl Onarılır? P0670'i yalnızca dizel kızdırma kontrol modülü komutu ve iletişimindeki arızalı yolu tek bir testle izole ettikten sonra onarın. Bir sensörü, valfi, aktüatörü, modülü veya mekanik aksamı değiştirmeden önce terminalleri, contaları, yönlendirmeyi, akışkan durumunu veya kabloları onarın. Çalışmadan sonra, temizlenmiş bir kodu kanıt olarak kabul etmek yerine orijinal çalışma koşulunu tekrarlayın ve aynı veri kanallarını karşılaştırın. • Düşük maliyet: Sıvı girişini düzelttikten sonra kızdırma modülü konnektörünü temizleyin ve kilitleyin. • Düşük maliyet: Arızalı sigortalı bağlantıyı yalnızca sistem aşırı yükünün yerini tespit ettikten sonra değiştirin. • Orta maliyet: Motor kablo demetindeki bozuk DDE kontrolünü veya iletişim iletkenini onarın. • Orta maliyet: Isıdan zarar görmüş bir ana güç terminalini doğru yüksek akım onarımıyla onarın. • Yüksek maliyet: geçerli besleme ve komut yanıt vermediğinde kızdırma kontrol modülünü değiştirin. • Yüksek maliyet: DDE çıkış devresine yalnızca iyi durumda olduğu bilinen bir modül ve kablolama arızasından sonra bakım yapın. Onarımdan sonra P0670'in artık oluşmadığını, orijinal geçişin stabil olduğunu ve ilgili monitörün tamamlandığını doğrulayın. P0670 ile Araç Kullanılır mı? P0670 ile sürüş, Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızası tarafından tanımlanan arızaya bağlıdır. Kısa ve hafif bir yolculuğun savunulabilir olup olmadığına karar vermek için depolanan verileri ve mevcut davranışı kullanın. Yalnızca uyarı lambasına güvenmeyin: yağlama kaybı, bayılma, ciddi kayma, yakıt buharı veya dengesiz kontrol, daha ihtiyatlı bir tepki gerektirir. P0670 için açma kararını koda özgü iz ve mevcut araç davranışına dayandırın. Teşhise giden yolu sınırlayın, kaydedilen tetikleyiciden kaçının ve kontrol, sıcaklık, koku, gürültü veya uyarı şiddeti değişirse durun. Sıcakken kısa yolculuk mümkün olabilir, ancak donma koşullarından önce tamir edin; yoğun duman, şiddetli tekleme, elektrik ısısı veya erimiş kablolar durumunda durun. Hangi Sorular Sık Sorulur? P0670 ile ilgili sorular, parça listesi yerine kendi monitör kanıtlarını takip etmelidir. İlk olayı koruyun, adlandırılmış veri ilişkisini test edin ve onarımdan sonra arızanın tekrarlanmadığını kanıtlamak için aynı koşulu tekrarlayın. • P0670 kendi kendine temizlenebilir mi? P0670, Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Kontrol Devresi Arızasını tanımlar. Teşhis, kızdırma talebini, modül durumunu, bireysel kızdırma akımını, soğutma sıvısı sıcaklığını, besleme voltajını ve iletişim durumunu karşılaştırarak onarımdan önce elektriksel, kontrol ve fiziksel nedenleri ayırır. • Önce adı geçen bileşen değiştirilmeli mi? Hayır. Bir parça sipariş etmeden önce dizel kızdırma kontrol modülü komut ve iletişim bağlamında konnektörünü, beslemesini, komutunu, geri bildirimini ve fiziksel tepkisini test edin. • Onarım nasıl onaylanır? Saklanan çalışma koşulunu tekrarlayın ve kızdırma isteğinin, modül durumunun, bireysel kızdırma akımının, soğutucu sıcaklığının, besleme voltajının ve iletişim durumunun tutarlı kaldığını doğrulayın. P0670'in artık oluşmadığını ve monitörün yeni bir yardımcı arıza olmadan tamamlandığını doğrulayın. P0670 için bir sonraki ölçümü seçmek üzere ilk saklanan olaydan elde edilen kanıt zincirini kullanın. Onarılan dizel kızdırma kontrol modülü komutu ve iletişim yanıtı, orijinal geçişteki komutla eşleştiğinde, son taramayı belgeleyin ve bu izi gelecekteki teşhis için temel olarak saklayın.