BMW 118001: خليط التحكم في خليط الوقود والهواء ضعيف جدًا - التشخيص والإصلاح
118001 يحدد خليط التحكم في خليط الوقود والهواء العجاف جدًا. يقارن التشخيص تكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، وضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل بحيث يتم فصل المسار الذي تم مراقبته الفاشل عن التأثيرات الثانوية قبل الإصلاح.
— Tekin Code
118001 يعني أن خليط التحكم في خليط الوقود والهواء ضعيف جدًا. يقوم بورصة دبي للطاقة بتخزينه عندما لا يتطابق تصحيح خليط الحلقة المغلقة نحو تقليم الوقود الإيجابي المفرط مع حالة التشغيل المراقبة. تعامل مع السجل باعتباره استنتاجًا مقيسًا، ثم احتفظ بتكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل قبل مسح الأدلة أو استبدال أحد المكونات.
ما معنى 118001؟
118001 هو تعريف الخطأ الخاص بالشركة المصنعة لشركة BMW لخليط التحكم في خليط الوقود والهواء ضعيف جدًا. في سيارة BMW، يأتي الدليل الحاسم من تكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل. يحدد الكود جهاز العرض الفاشل، لكنه لا يثبت السلك الفردي أو المكون أو المسار الهيدروليكي أو الجزء الميكانيكي الذي تسبب في تعطل جهاز العرض هذا.
118001 يعني أن بورصة دبي للطاقة قد وصلت إلى تصحيح مفرط. يمكن أن يكون العجز ناتجًا عن عدم قياس الهواء أو عدم كفاية الوقود، لذا فإن سلوك القطع في وضع الخمول والتحميل هو الانقسام الأول. تأكد من تثبيت المحرك وناقل الحركة والوحدة والأسلاك من خلال رقم VIN قبل اختيار نقطة الاختبار. ترتيب تجميد الإطار مهم لأن التعليمات البرمجية الداعمة المسجلة مسبقًا يمكن أن تكشف ما إذا كان هذا السجل أساسيًا أم مجرد نتيجة.
الكود: 118001
التعريف: التحكم في الخليط، خليط الوقود والهواء ضعيف جدًا
الوحدة: بورصة دبي للطاقة
البيانات الرئيسية: التكيف مع الخليط على المدى القصير والطويل، استجابة لامدا، MAF، ضغط المشعب، أهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، أمر التطهير، والحمل الخامل
السبب النموذجي: يسمح صندوق السحب السائب، أو الختم المشعب، أو خرطوم تعزيز الفرامل، أو فرع التفريغ بالهواء بعد قياس MAF.
الشدة: تعتمد على الحالة
ملحوظة: قم بتأكيد البنية ونقاط الاختبار بواسطة VIN
قارن تكييف الوقود في وضع الخمول والتحميل أولاً؛ إن التحسن تحت الحمل يفضل بشدة تسرب الهواء غير المقنن.
ما أعراض 118001؟
يجب أن تتبع الأعراض القابلة للقياس لـ 118001 سلوك تصحيح خليط الحلقة المغلقة تجاه القطع الإيجابي المفرط للوقود، وليس قائمة مصابيح التحذير العامة. قارن النقل المخزن مع حالة مرجعية مستقرة وابحث عن التتبع الذي يتغير متأخرًا، أو يظل ثابتًا، أو ينقطع، أو لا يتوافق مع حالته المأمر بها. تعمل هذه الملاحظات على تضييق الخطأ قبل أن يتم إزعاج الأجزاء.
• يكون التكيف الإيجابي للخليط أقوى في حالة الخمول الدافئ عندما يساهم تسرب المشعب أو PCV بأكبر نسبة تدفق.
• يتحسن القطع مع ارتفاع الحمل عندما يكون التسرب أسفل MAF، مما يفصله عن ضعف توصيل الوقود.
• تعمل المضخة الضعيفة أو الحاقن المقيد على زيادة التصحيح الإيجابي تحت الحمل بينما يظل ختم السحب سليمًا.
• يصفر الحجاب الحاجز PCV ذو غطاء الصمام ويتغير الفراغ المشعب عندما ينفجر مسار التهوية المعاير الخاص به.
• تتحسن خشونة البداية الباردة عندما يصبح تصحيح ردود الفعل نشطًا، خاصة مع تسرب حشية السحب بالقرب من أحد العداءين.
• يؤدي تسرب العادم في المنبع إلى تحيز لامدا على الرغم من أن الهواء المقاس والوقود الذي يتم توصيله قد يظلان صحيحين من الناحية المادية.
لماذا يظهر 118001؟
يجب التحقق من أسباب 118001 من الأدلة التي يمكن الوصول إليها تجاه العمل الداخلي المكلف. ابدأ بمستوى السائل، وحالة الموصل، والتوجيه، والإمداد المشترك، واستجابة المكونات التي تنتمي فعليًا إلى تصحيح خليط الحلقة المغلقة نحو تقليم الوقود الإيجابي المفرط. التصعيد فقط عندما تستبعد الاختبارات الكهربائية المحملة وسلوك البيانات المباشرة تلك المسارات؛ التجميع باهظ الثمن ليس الافتراض التشخيصي الأول.
• يسمح صندوق السحب السائب أو ختم المشعب أو خرطوم تعزيز الفرامل أو فرع التفريغ بالهواء بعد قياس MAF.
• يتمزق الحجاب الحاجز PCV المتكامل لغطاء الصمام ويخلق مسار تدفق غير متحكم فيه من علبة المرافق إلى السحب.
• يقوم صمام التطهير بتسريب هواء نظام البخار في وضع الخمول على الرغم من صدور أمر تطهير منخفض أو صفر.
• يؤدي تلوث MAF إلى تقليل كمية الهواء الوارد ويجعل التزود بالوقود المحسوب غير كافٍ لتدفق الهواء الحقيقي.
• تنخفض إمدادات الوقود منخفض الضغط أو عالي الضغط مع ارتفاع الطلب، مما يؤدي إلى زيادة إيجابية عمليات التكيف.
• يتم أخذ تقييد الحاقن أو انحياز لامدا في الاعتبار بعد قياس التسريبات العالمية وتوصيل الضغط.
كيف يُشخَّص 118001 باستخدام OBDThink؟
OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. استخدمه للحفاظ على التكيف الكامل للخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل. يمكنك العمل من خلال التسلسل الزمني للأحداث، والتأكد من البنية الخاصة برقم VIN، وإعادة إنتاج ظروف التشغيل الآمنة فقط. يوفر برنامج ObdThink الملاحظات؛ تؤكد القياسات المادية وخطة اختبار BMW المعمول بها قرار الإصلاح.
• 1. حفظ تعديلات الخليط، كلاً من قنوات لامدا، MAF، MAP، ضغوط الوقود، أمر التطهير، عدد الدورات في الدقيقة، الحمل، ودرجة الحرارة.
• 2. قارن التصحيح عند التباطؤ الدافئ، وزيادة سرعة عدم التحميل، والتحكم في حمولة الطريق لفصل تسرب الهواء عن نقص الوقود.
• 3. قم بإجراء اختبار دخان منظم أسفل MAF وافحص غطاء الصمام والمشعب والأحذية وفروع التفريغ.
• 4. قم بتقييم ضغط علبة المرافق من خلال طريقة BMW الخاصة بالمحرك بدلاً من عرقلة التهوية أو التخمين من قوة الغطاء.
• 5. أمر بالتطهير أو عزله فقط من خلال اختبار معتمد وتأكد من أن تصحيح التباطؤ يتغير مع إحكام إغلاق الصمام.
• 6. تحقق من هدف الضغط المنخفض والعالي مقابل الهدف الفعلي في ظل الحالة التي يصبح فيها التكيف الإيجابي أكبر.
• 7. افحص وصلات العادم أمام مستشعر لامدا للتحكم بحثًا عن السخام أو التسرب الذي يسحب الأكسجين الخارجي.
• 8. الحكم على أداء MAF أو الحاقن فقط بعد التأكد من إغلاق مسار الهواء، وإمدادات الضغط، وسلامة لامدا.
إذا تغيرت الحالة المطلوبة وظل تصحيح خليط الحلقة المغلقة المقاس نحو أثر قطع الوقود الإيجابي الزائد ثابتًا، فاختبر موصل المكون تحت الحمل.
وإلا إذا التتبع عند الموصل ولكن ليس عند بورصة دبي للطاقة، فاختبر مجموعة الأسلاك المتداخلة.
وإلا وإلا الاستجابة المادية مع تكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل قبل السماح بإجراء إصلاح باهظ الثمن.
أسرع تقسيم هو رسم بياني لتكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل معًا؛ القناة الأولى التي تتوقف عن الموافقة تحدد الاختبار البدني التالي.
كيف يُصلح 118001؟
إصلاح 118001 فقط بعد اختبار واحد يعزل المسار الفاشل في تصحيح خليط الحلقة المغلقة نحو القطع الإيجابي المفرط للوقود. قم باستعادة المحطات الطرفية أو الأختام أو التوجيه أو حالة السوائل أو الأسلاك قبل استبدال المستشعر أو الصمام أو المشغل أو الوحدة أو المجموعة الميكانيكية. بعد العمل، كرر حالة التشغيل الأصلية وقارن نفس قنوات البيانات بدلاً من قبول رمز تم مسحه كدليل.
• تكلفة منخفضة: قم بتشديد وصلة السحب السائبة أو استبدل خرطوم التفريغ الصغير الذي تم تحديده بواسطة اختبار الدخان.
• تكلفة منخفضة: قم بإغلاق وصلة العادم الأولية التي ثبت أنها تحيّز إشارة لامدا للتحكم.
• تكلفة معتدلة: استبدل صمام التطهير الفاشل بعد أن أظهرت اختبارات التحكم والختم تدفقًا خاملاً غير مقصود.
• تكلفة معتدلة: تجديد الحجاب الحاجز PCV أو مجموعة غطاء الصمام التي يتطلبها تصميم المحرك المثبت.
• التكلفة العالية: إصلاح العجز المُقاس في توصيل الوقود منخفض الضغط أو عالي الضغط بعد اجتياز فحوصات الإمداد الكهربائي.
• التكلفة العالية: قم بتنظيف أو استبدال الحاقنات المقيدة فقط عندما يعزلها توازن الأسطوانة وأدلة التدفق.
بعد الإصلاح، تأكد من أن 118001 لم يعد يحدث، وأن الانتقال الأصلي مستقر، واكتملت الشاشة ذات الصلة.
هل يمكن القيادة مع 118001؟
تعتمد القيادة باستخدام 118001 على الفشل الموصوف في خليط التحكم في خليط الوقود والهواء ضعيف جدًا. استخدم البيانات المخزنة والسلوك الحالي لتحديد ما إذا كان من الممكن الدفاع عن رحلة قصيرة ولطيفة. لا تعتمد على مصباح التحذير وحده: فقدان التشحيم، أو التوقف، أو الانزلاق الشديد، أو بخار الوقود، أو التحكم غير المستقر يتطلب استجابة أكثر تحفظًا.
قم بالقيادة لفترة وجيزة فقط إذا ظل التحكم في وضع الخمول والتحكم في نظام لامدا مستقرًا. توقف بسبب التردد الشديد، أو المماطلة المتكررة، أو التحذير الوامض من حدوث خطأ.
لا تستمر في الوميض الخاطئ، أو رائحة الوقود الخام، أو ارتفاع درجة حرارة المحفز، أو التوقف المتكرر، أو التردد الشديد عند الدخول إلى حركة المرور.
ما الأسئلة الشائعة؟
الأسئلة الشائعة حول 118001 تتعلق بما إذا كان مسحه إصلاحًا، وما هو المكون الذي يجب اختباره أولاً، وكيفية تأكيد التكرار. تعتمد الإجابات على جهاز المراقبة المحدد والأدلة المسجلة الخاصة به. يوفر المسح الكامل وتتبع البيانات القابلة للتكرار ومحرك ما بعد الإصلاح في الحالة الأصلية تسلسلًا موثوقًا به.
• هل يمكن لـ 118001 مسح نفسه؟ قد يصبح رمز التشخيص التشخيصي (DTC) غير نشط بعد عدة دورات قيادة، لكن هذا لا يؤدي إلى إصلاح خطأ متقطع. الحفاظ على إطار التجميد الأصلي والتحقق من أي انحراف قابل للتكرار.
• هل يجب استبدال المكون المسمى أولاً؟ لا، اختبر الموصل والإمداد والأمر والتغذية الراجعة والاستجابة المادية في تصحيح خليط الحلقة المغلقة تجاه سياق قطع الوقود الإيجابي المفرط قبل طلب قطعة غيار.
• كيف يتم تأكيد الإصلاح؟ كرر حالة التشغيل المخزنة وتحقق من أن تكيف الخليط على المدى القصير والطويل، واستجابة لامدا، وMAF، والضغط المشعب، وأهداف ضغط الوقود والقيم الفعلية، وأمر التطهير، والحمل الخامل يظل متماسكًا. تأكد من أن 118001 لم يعد موجودًا وأن جهاز العرض الخاص به يكتمل بدون خطأ مصاحب جديد.
استخدم سلسلة الأدلة من الحدث المخزن الأول لاختيار القياس التالي لـ 118001. بمجرد أن يتطابق تصحيح خليط الحلقة المغلقة الذي تم إصلاحه تجاه الاستجابة الإيجابية المفرطة لقطع الوقود مع أمره خلال الانتقال الأصلي، قم بتوثيق المسح النهائي والاحتفاظ بهذا التتبع كخط أساس للتشخيص المستقبلي.
قد يعجبك أيضاً
- BMW P2458: مدة تجديد مرشح جسيمات الديزل - التشخيص والإصلاح
- BMW P2270: مستشعر إشارة O2 عالق Lean Bank 1 المستشعر 2 - التشخيص والإصلاح
- BMW P2008: دائرة التحكم في عداء مشعب السحب البنك المفتوح 1 - التشخيص والإصلاح
- BMW 120308: زيادة معقولية التحكم في الضغط، الضغط منخفض جدًا - التشخيص والإصلاح
- BMW 120408: تعزيز إيقاف التحكم في الضغط كنتيجة - التشخيص والإصلاح