BMW P0335: مستشعر موضع العمود المرفقي عطل في الدائرة - التشخيص والإصلاح

P0335 يعني عطل في دائرة مستشعر موضع العمود المرفقي. يقوم بورصة دبي للطاقة بتسجيلها عندما تكون إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق؛ يجب أن يفصل التشخيص خطأ الإشارة الكهربائية عن خطأ النظام الحقيقي. استخدم OBDThink للحفاظ على وحدة التسجيل وإطار التجميد لـ P0335، ثم اختبر مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد دون تخمين الأجزاء أو تبديلها. ماذا يعني P0335؟ تتعلق مجموعة نقل الحركة القياسية DTC بمستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد. في سيارات BMW، تختلف خطة الاختبار الدقيقة وتصميم المكونات حسب المحرك والهيكل وبرنامج DME، لذا تحقق من رقم VIN في معلومات خدمة BMW. المفتاح الحاسم ليس الكود وحده: إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق. قارن السلوك الموجه مع الإشارة المقاسة قبل إدانة أحد المكونات. الكود: P0335 التعريف: مستشعر موضع العمود المرفقي عطل في الدائرة الوحدة: DME (بنزين) أو DDE حيثما ينطبق ذلك الدليل الرئيسي: إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق الأسباب النموذجية: فشل مستشعر الكرنك، أو مجموعة الأسلاك التالفة بسبب الحرارة، أو الموصل الملوث، أو المخفض التالف، أو فجوة الهواء المفرطة، أو خطأ إدخال DME الشدة: التشخيص على الفور ملاحظة: تأكد من متغير المحرك والأسلاك بواسطة VIN أولا الحفاظ على إطار التجميد. إذا كانت إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق، فافحص مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد والنظام الداعم لها في نفس حالة التشغيل. الأعراض • مستشعر موضع العمود المرفقي يظهر خلل في الدائرة عادةً مع التدوير الممتد أو المماطلة المتقطعة أو تأخير التوقيت أو خشونة الاحتراق الخاصة بالأسطوانة. • قد يُظهر إطار التجميد الخلل بينما تكون إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق، وهو أمر أكثر فائدة من مصباح التحذير وحده. • تفصل القيم المستهدفة والفعلية الخلل المستمر عن الموصل المتقطع أو انقطاع الحزام. • قد يحدد خطأ مصاحب من نفس الوحدة ما إذا كان مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد هو السبب أم النتيجة. الأسباب المحتملة ابدأ بفحوصات الدائرة والتوصيل التي يمكن الوصول إليها، ثم اختبر المستشعر أو المشغل، واترك الأعمال الميكانيكية الباهظة الثمن حتى النهاية. • تكلفة منخفضة: افحص الموصل والتوتر الطرفي والتلوث والحزام حول مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد. • تكلفة منخفضة: فحص الخراطيم والقنوات والأرضيات والصمامات ومسارات الإمداد التي تؤثر بشكل مباشر على مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد. • تكلفة متوسطة: اختبر المستشعر أو المشغل المحدد ديناميكيًا؛ الدليل المحدد هو أن إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق. • تكلفة متوسطة: تصحيح حالة النظام بدلاً من إخفائها؛ تشمل الفروع المحتملة مستشعر الكرنك الفاشل، أو الحزام التالف بسبب الحرارة، أو الموصل الملوث، أو المخفض التالف، أو فجوة الهواء المفرطة، أو خطأ إدخال DME. • التكلفة العالية: فقط بعد فحص الدائرة والدليل الميكانيكي، فكر في إصلاح وحدة التحكم أو العمل الميكانيكي الرئيسي باستخدام بيانات خدمة BMW الخاصة برقم VIN. خطوات التشخيص مع أوبد ثينك OBDThink هو تطبيق جوال مستقل للترميز والتشخيص من BMW ولا ينتمي إلى BMW AG. تعتمد البيانات المباشرة المتوفرة وتفاصيل إطار التجميد على السيارة والمحول والوحدة النمطية. • 1. قم بمسح كل وحدة تحكم باستخدام OBDThink؛ احفظ P0335 وإطار التسجيل DME والحالة والتردد والتجميد قبل مسح أي شيء. • 2. قم بإعادة إنتاج حالة التشغيل المسجلة بأمان وهدف الرسم البياني مقابل القيم الفعلية. ربط بيانات سرعة المحرك أو الكامة/الطرق مع التشغيل والتحميل؛ افحص المستشعر المحدد والحزام المحمي والمشغل الميكانيكي. • 3. مع عزل الإشعال بأمان عند الحاجة، قم بفحص واختبار مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد كهربائيًا؛ قوة اختبار الحمل والأرض بدلاً من الاعتماد على الاستمرارية وحدها. • 4. دائرة منفصلة عن الآلية: تعامل مع الحزام أثناء مراقبة البيانات، ثم قم بإجراء اختبار الدخان أو الفراغ أو الضغط أو تدفق الهواء أو الشكل الموجي ذي الصلة. • 5. قم بتأكيد الإصلاح عن طريق مسح الكود، وإكمال التشغيل البارد ودورة القيادة الخاضعة للتحكم، وإعادة فحص جميع الوحدات ذات الصلة. إذا كانت إشارة سرعة المحرك مفقودة أو غير قابلة للتصديق وفشل اختبار الأسلاك/الحمل -> إصلاح الدائرة ELSE IF كان الأمر صحيحًا ولكن الآلية لا تستجيب -> اختبار مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد ELSE قارن بين الأخطاء المصاحبة وخطة الاختبار الخاصة بـ BMW VIN ثم قم بالمسح والقيادة وإعادة المسح أسرع تمييز هو مراقبة الأمر ذي الصلة والقيمة الفعلية أثناء اختبار مستشعر موضع العمود المرفقي وعجلة الزناد؛ تشير الإشارة الثابتة وآلية الاستجابة في اتجاهات مختلفة. إصلاح • تكلفة منخفضة: قم بتنظيف الموصل الصحيح وتأمينه، أو إصلاح الأسلاك المتآكلة، أو استعادة المصهر/الأرض، أو استبدال خرطوم منقسم فقط عندما يثبت الاختبار ذلك. • تكلفة متوسطة: استبدل المستشعر أو الصمام أو المرحل أو الملف اللولبي المعتمد وقم بإجراء أي تعديل لبيانات خدمة BMW ينطبق بشكل حقيقي. • تكلفة متوسطة: إصلاح الخلل الذي تم التحقق منه في تدفق الهواء أو الفراغ أو العادم أو توصيل الوقود والذي تسبب في القراءة غير المعقولة. • التكلفة العالية: إصلاح المضخة أو الشاحن التوربيني أو أجهزة التوقيت أو ممر رأس الأسطوانة أو DME فقط بعد أن يستبعد الاختبار الخاص بـ VIN الأسباب الرخيصة. بعد الإصلاح، تأكد من أن إشارة سرعة المحرك مفقودة أو أنها لم تعد غير قابلة للتصديق، وأن الاستعداد يمكن أن يكتمل، وأن P0335 لا يعود على أنه معلق أو مؤكد. هل يمكنك القيادة مع P0335؟ تجنب الاستمرار في القيادة في حالة حدوث توقف أو بدء تشغيل صعب أو ضوضاء معدنية أو خلل شديد في الإشعال. تعامل مع P0335 كدليل مُقاس، وليس كطلب قطع غيار. عادةً ما يكشف إطار التجميد المحفوظ والمقارنة المستهدفة/الفعلية والدائرة التي تم اختبارها بالحمل عن الإصلاح الصحيح الأقل تكلفة.