BMW P0351: ملف الإشعال عطل في الدائرة الأولية / الثانوية - التشخيص والإصلاح

P0351 يعني ملف الإشعال عطل في الدائرة الأولية / الثانوية. يقوم DME بتسجيله عندما لا تتبع استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية للملف أمر DME؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء. استخدم OBDThink للحفاظ على وحدة التسجيل وإطار التجميد لـ P0351، ثم اختبر الملف A التغذية الأولية، وسلك تشغيل DME، وقابس التمهيد والإشعال للأسطوانة المعينة على أنها A في الحالة التي تحدد الخطأ. ماذا يعني P0351؟ يتعلق نظام نقل الحركة الموحد DTC بالملف A والتغذية الأولية وسلك تشغيل DME والتمهيد وقابس الإشعال للأسطوانة المعينة على أنها A. يختلف موقع مكونات BMW وتوجيه الاختبار حسب المحرك والهيكل وبرنامج DME؛ استخدم مخطط الأسلاك وخطة الخدمة الخاصة بـ VIN. الكود ليس حكمًا على الأجزاء. دليلها المحدد هو أن استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية للملف A لا تتبع أمر DME، لذا قارن الأمر والاستجابة الفعلية والسلامة الكهربائية في نفس نافذة التشغيل. الكود: P0351 التعريف: ملف الإشعال عطل في الدائرة الأولية/الثانوية الوحدة: DME (بنزين) أو DDE حيثما ينطبق ذلك الدليل الرئيسي: الملف لا تتبع استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية أمر DME الأسباب النموذجية: ملف متصدع، حذاء متتبع بالكربون، قابس مهترئ، موصل مفكك، دائرة تشغيل مفتوحة أو قصيرة، تسرب الزيت، أو خطأ إخراج DME الشدة: التشخيص على الفور ملاحظة: تأكد من متغير المحرك والدائرة بواسطة VIN قم أولاً بحفظ إطار التجميد. إذا كان الملف A لا يتبع استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية أمر DME، فاختبر الملف A التغذية الأولية، وسلك تشغيل DME، والتمهيد وشمعة الإشعال للأسطوانة المعينة على أنها A قبل فصل الأجزاء أو محو الأدلة. الأعراض • النمط المميز هو التردد المرتبط بالأسطوانة تحت الحمل، وارتفاع عدد الاختلالات، وقطع الشرارة ورائحة الوقود الخام المحتملة عند طلب الملف المحدد. • يكون إطار التجميد مفيدًا للغاية عندما يلتقط أن الملف لا يتبع استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية أمر DME. • يكشف الرسم البياني للقناة المتأثرة بجانب القيمة المصاحبة أو القيمة المستهدفة عن التسربات التي يفتقدها الفحص الثابت. • يجب فرز الأخطاء ذات الصلة حسب الوقت والوحدة بحيث لا يتم الخلط بين العرض المشترك أو السبب الميكانيكي وبين فشل ثانٍ. الأسباب المحتملة ابدأ بالاتصالات التي يمكن الوصول إليها وشروط الدعم، واثبت المكون ديناميكيًا، واحتفظ بالعمل الداخلي الباهظ الثمن للأخير. • تكلفة منخفضة: فحص القبضة الطرفية، والتلوث، والإجهاد، وتوجيه النول في الملف A، وسلك تشغيل DME، وصندوق التمهيد وشمعة الإشعال للأسطوانة المعينة على أنها A. • تكلفة منخفضة: تحقق من المصهر الدقيق أو التغذية المشتركة أو الأرض أو الخرطوم أو مسار الزيت الموضح لرقم VIN بدلاً من افتراض تخطيط BMW العالمي. • تكلفة متوسطة: اختبار المستشعر أو الصمام أو المشغل المحدد ديناميكيًا؛ الدليل الحاسم هو أن استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية للملف A لا تتبع أمر DME. • تكلفة متوسطة: تصحيح خطأ النظام الذي تم التحقق منه، مع وجود فروع تشمل ملفًا متصدعًا، أو صندوقًا متعقبًا بالكربون، أو قابسًا مهترئًا، أو موصلًا مفككًا، أو دائرة تشغيل مفتوحة أو قصيرة، أو تسرب الزيت، أو خطأ مخرج DME. • التكلفة العالية: لا تفكر في إصلاح DME أو الأعمال الميكانيكية الداخلية إلا بعد موافقة تحميل الدائرة ومقارنة الإشارات وخطة اختبار BMW الخاصة برقم VIN. خطوات التشخيص مع أوبد ثينك ObdThink هو تطبيق جوال مستقل للترميز والتشخيص من BMW ولا ينتمي إلى BMW AG. تعتمد البيانات الحية وعمق إطار التجميد على السيارة والمحول والوحدة النمطية. • 1. قم بمسح جميع الوحدات باستخدام برنامج ObdThink؛ احفظ P0351 وDME للتسجيل والحالة والتردد والأخطاء المصاحبة وإطار التجميد قبل المسح. • 2. أعد إنشاء الحالة المخزنة بأمان وقم برسم بياني للإشارة المتأثرة مقابل القناة المستهدفة أو القناة المتكررة. مقارنة السلوك الأساسي للملف وبيانات التشغيل التقريبي للأسطوانة؛ افحص القابس جيدًا، وقم بالتمهيد والموصل، ثم قم بتحريك ملف متوافق فقط كاختبار A/B يتم التحكم فيه. • 3. افحص الملف A التغذية الأولية وسلك تشغيل DME والتمهيد وشمعة الإشعال للأسطوانة المعينة كـ A؛ مع عزل الطاقة عند الحاجة، واختبار التحميل والإمداد بالأرض والتحقق من الإشارة ديناميكيًا بدلاً من الثقة في الاستمرارية وحدها. • 4. افصل الدليل الكهربائي عن الدليل الميكانيكي عن طريق تحريك الحزام أثناء التسجيل، ثم قم بإجراء اختبار الدخان أو الشكل الموجي أو الضغط أو تدفق الهواء أو الضغط أو مسار الزيت ذي الصلة. • 5. بعد الإصلاح المثبت، قم بإزالة الأخطاء، وكرر التشغيل البارد ذي الصلة أو دورة القيادة المتحكم فيها، وأعد فحص كل وحدة ذات صلة. إذا كان الملف لا تتبع استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية أمر DME وفشل اختبار حمل الدائرة -> قم بإصلاح الدائرة وإلا إذا كان الأمر صالحًا ولكن الآلية لا تستجيب -> ملف الاختبار: تغذية أولية، وسلك تشغيل DME، وقابس التمهيد والإشعال للأسطوانة المعينة كـ A وإلا قارن أيضًا بين الأخطاء المصاحبة وخطة الاختبار الخاصة بـ BMW VIN عندئذٍ قم بمسح وإعادة إنتاج الحالة وإعادة المسح أسرع تقسيم هو الأمر مقابل الاستجابة أثناء اختبار الملف A، وسلك تشغيل DME، وقابس التمهيد والإشعال للأسطوانة المعينة على أنها A: يتطلب الحمل الكهربائي المفقود والجزء غير المستجيب ميكانيكيًا إصلاحات مختلفة. إصلاح • تكلفة منخفضة: قم بإعادة تثبيت أو إصلاح الموصل أو الطرف أو السلك أو الخرطوم أو الأرض أو مسار المصهر أو خطأ في خدمة الزيت يؤثر على الملف A التغذية الأولية وسلك تشغيل DME والتمهيد وشمعة الإشعال للأسطوانة المعينة كـ A. • تكلفة متوسطة: استبدال المستشعر أو الصمام أو الملف اللولبي أو الملف أو الحاقن أو المحرك المؤكد؛ قم بإجراء التعديل المحدد لرقم VIN هذا فقط. • تكلفة متوسطة: إصلاح حالة السحب أو EVAP أو الوقود أو العادم أو تدفق الهواء أو إمداد الزيت الموضحة بدلاً من إخفاء قياسها. • التكلفة العالية: قم بإصلاح بورصة دبي للطاقة أو جهاز التوقيت أو رأس الأسطوانة أو المضخة أو المحرك الداخلي فقط عندما تستبعد اختبارات بيانات خدمة BMW الفروع الأرخص. بعد الإصلاح، تأكد من أن استجابة الإشعال الحالية أو الثانوية للملف A لا تتبع أمر DME لم تعد تحدث وأن P0351 يظل غائبًا في حالة انتظار ويتم تأكيده من خلال الشاشة ذات الصلة. هل يمكنك القيادة مع P0351؟ توقف عند ظهور مصباح تحذير وامض، أو اهتزاز شديد أو رائحة وقود خام لأن الخلل المتكرر قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحفز. علاج P0351 كدليل مقاس. تحدد حالة التشغيل المحفوظة والمقارنة بين الهدف والفعلي واختبار الدائرة المحملة الإصلاح الأقل تكلفة الذي يمكن الدفاع عنه.