Warum Batterie-Registrierung beim Wechsel Pflicht ist
Beim Batterietausch muss das IBS-Modul registriert werden. Sonst lädt das Fahrzeug weiter nach dem Profil der alten Batterie.
— Tekin Code
Alle BMWs ab 2007 haben einen Intelligent Battery Sensor (IBS). Dieser Sensor verfolgt Alter, Belastungsverlauf und Kapazität der Batterie. Wird beim Wechsel der IBS nicht zurückgesetzt, 'denkt' das Auto, die alte (gealterte) Batterie steckt noch drin und lädt die neue mit demselben Profil — was die Lebensdauer der neuen Batterie um bis zu 40 % verkürzt.
Was passiert ohne Registrierung?
• Überladung → Elektrolytverlust, Zellschaden
• Start-Stopp arbeitet unzuverlässig
• 'Battery discharge'-Warnung im Bordcomputer
• Idealspannung wird nicht gehalten
So geht's mit OBDThink
Service → Battery Registration → Batterietyp wählen (AGM/Flooded) → Kapazität in Ah eingeben → Confirm. Dauert 10 Sekunden.
Falscher Batterietyp → falsche Ladespannung. AGM lädt mit 14,4 V, Standard-Flooded mit 13,8 V.
Wie finde ich die Kapazität?
Steht auf der Batterie selbst — meist 80, 90 oder 105 Ah. Falls weg, über die Seriennummer auf der Herstellerseite nachschlagen.