BMW P0513: مفتاح منع الحركة غير الصحيح - التشخيص والإصلاح

P0513 يعني مفتاح منع الحركة غير صحيح. يقوم بورصة دبي للطاقة بتسجيلها عندما لا تتطابق هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء. استخدم OBDThink للحفاظ على وحدة التسجيل وإطار التجميد لـ P0513، ثم اختبر ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي، CAS أو BDC، ابدأ تمكين DME والاتصالات ذات الصلة في الحالة التي تحدد الخطأ. ماذا يعني P0513؟ يتعلق DTC لمجموعة نقل الحركة الموحدة بترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي وتمكين بدء CAS أو BDC وDME والاتصالات ذات الصلة. يختلف موقع مكونات BMW وتوجيه الاختبار حسب المحرك والهيكل وبرنامج DME؛ استخدم مخطط الأسلاك وخطة الخدمة الخاصة بـ VIN. الكود ليس حكمًا على الأجزاء. والدليل المحدد لها هو أن هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء لا يتطابق مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة، لذا قارن الأمر والاستجابة الفعلية والسلامة الكهربائية في نفس نافذة التشغيل. الكود: P0513 التعريف: مفتاح منع الحركة غير صحيح الوحدة: DME (بنزين) أو DDE حيثما ينطبق ذلك الدليل الرئيسي: لا تتطابق هوية المفتاح المقدمة أو تصريح البدء مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة الأسباب النموذجية: مفتاح تالف أو غير مبرمج، أو بطارية مفتاح ضعيفة حيثما كان ذلك مناسبًا، أو تداخل، أو فقدان طاقة CAS أو BDC، أو خطأ في الهوائي، أو مشكلة في مزامنة الوحدة، أو استبدال الوحدة بشكل غير مصرح به الشدة: التشخيص على الفور ملاحظة: تأكد من متغير المحرك والدائرة بواسطة VIN قم أولاً بحفظ إطار التجميد. إذا كانت هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء لا تتطابق مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة، فاختبر ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي، أو CAS أو BDC، وDME لبدء التمكين والاتصال ذي الصلة قبل فصل الأجزاء أو محو الأدلة. الأعراض • النمط المميز هو حدث عدم وجود كرنك أو عدم بدء تشغيل، ورسالة لم يتم التعرف على المفتاح وتفويض بدء تشغيل DME مفقود على الرغم من جهد البطارية العادي. • يكون إطار التجميد مفيدًا للغاية عندما يلتقط أن هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء لا يتطابق مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة. • يكشف الرسم البياني للقناة المتأثرة بجانب القيمة المصاحبة أو القيمة المستهدفة عن التسربات التي يفتقدها الفحص الثابت. • يجب فرز الأخطاء ذات الصلة حسب الوقت والوحدة بحيث لا يتم الخلط بين العرض المشترك أو السبب الميكانيكي وبين فشل ثانٍ. الأسباب المحتملة ابدأ بالاتصالات التي يمكن الوصول إليها وشروط الدعم، واثبت المكون ديناميكيًا، واحتفظ بالعمل الداخلي الباهظ الثمن للأخير. • تكلفة منخفضة: فحص القبضة الطرفية، والتلوث، والإجهاد، وتوجيه النول عند ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي، أو CAS أو BDC، وتمكين بدء DME والاتصالات ذات الصلة. • تكلفة منخفضة: تحقق من المصهر الدقيق أو التغذية المشتركة أو الأرض أو الخرطوم أو مسار الزيت الموضح لرقم VIN بدلاً من افتراض تخطيط BMW العالمي. • تكلفة متوسطة: اختبار المستشعر أو الصمام أو المشغل المحدد ديناميكيًا؛ الدليل القاطع هو أن الهوية الرئيسية المقدمة أو تصريح البدء لا يتطابق مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة. • تكلفة متوسطة: تصحيح خطأ النظام الذي تم التحقق منه، مع وجود فروع تشمل مفتاحًا تالفًا أو غير مبرمج، أو بطارية مفتاح ضعيفة حيثما كان ذلك مناسبًا، أو تداخلًا، أو فقدان طاقة CAS أو BDC، أو خطأ في الهوائي، أو مشكلة مزامنة الوحدة، أو استبدال الوحدة بشكل غير مصرح به. • التكلفة العالية: لا تفكر في إصلاح DME أو الأعمال الميكانيكية الداخلية إلا بعد موافقة تحميل الدائرة ومقارنة الإشارات وخطة اختبار BMW الخاصة برقم VIN. خطوات التشخيص مع أوبد ثينك ObdThink هو تطبيق جوال مستقل للترميز والتشخيص من BMW ولا ينتمي إلى BMW AG. تعتمد البيانات الحية وعمق إطار التجميد على السيارة والمحول والوحدة النمطية. • 1. قم بمسح جميع الوحدات باستخدام برنامج ObdThink؛ احفظ P0513 وDME للتسجيل والحالة والتردد والأخطاء المصاحبة وإطار التجميد قبل المسح. • 2. أعد إنشاء الحالة المخزنة بأمان وقم برسم بياني للإشارة المتأثرة مقابل القناة المستهدفة أو القناة المتكررة. قم بمسح CAS أو BDC وDME معًا، وتسجيل حالة المفتاح وبدء التمكين، وجرب مفتاحًا احتياطيًا معتمدًا، وافحص طاقة الوحدة وهوائي المفتاح قبل المزامنة أو الاستبدال. • 3. فحص ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي، CAS أو BDC، تمكين بدء DME والاتصالات ذات الصلة؛ مع عزل الطاقة عند الحاجة، واختبار التحميل والإمداد بالأرض والتحقق من الإشارة ديناميكيًا بدلاً من الثقة في الاستمرارية وحدها. • 4. افصل الدليل الكهربائي عن الدليل الميكانيكي عن طريق تحريك الحزام أثناء التسجيل، ثم قم بإجراء اختبار الدخان أو الشكل الموجي أو الضغط أو تدفق الهواء أو الضغط أو مسار الزيت ذي الصلة. • 5. بعد الإصلاح المثبت، قم بإزالة الأخطاء، وكرر التشغيل البارد ذي الصلة أو دورة القيادة المتحكم فيها، وأعد فحص كل وحدة ذات صلة. إذا كانت هوية المفتاح المقدمة أو تصريح البدء لا تتطابق مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة وفشل اختبار حمل الدائرة -> قم بإصلاح الدائرة وإلا إذا كان الأمر صالحًا ولكن الآلية لا تستجيب -> ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال لمفتاح الاختبار، CAS أو BDC، تمكين بدء DME والاتصال ذي الصلة وإلا قارن أيضًا بين الأخطاء المصاحبة وخطة الاختبار الخاصة بـ BMW VIN عندئذٍ قم بمسح وإعادة إنتاج الحالة وإعادة المسح أسرع تقسيم هو الأمر مقابل الاستجابة أثناء اختبار ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي، وتمكين بدء تشغيل CAS أو BDC، وDME والاتصالات ذات الصلة: يتطلب الحمل الكهربائي المفقود والجزء غير المستجيب ميكانيكيًا إصلاحات مختلفة. إصلاح • تكلفة منخفضة: قم بإعادة تثبيت أو إصلاح الموصل أو الطرف أو السلك أو الخرطوم أو الأرض أو مسار المصهر أو خطأ في خدمة الزيت مما يؤثر على ترخيص جهاز الإرسال والاستقبال الرئيسي أو تمكين بدء CAS أو BDC وDME والاتصالات ذات الصلة. • تكلفة متوسطة: استبدال المستشعر أو الصمام أو الملف اللولبي أو الملف أو الحاقن أو المحرك المؤكد؛ قم بإجراء التعديل المحدد لرقم VIN هذا فقط. • تكلفة متوسطة: إصلاح حالة السحب أو EVAP أو الوقود أو العادم أو تدفق الهواء أو إمداد الزيت الموضحة بدلاً من إخفاء قياسها. • التكلفة العالية: قم بإصلاح بورصة دبي للطاقة أو جهاز التوقيت أو رأس الأسطوانة أو المضخة أو المحرك الداخلي فقط عندما تستبعد اختبارات بيانات خدمة BMW الفروع الأرخص. بعد الإصلاح، تأكد من أن هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء لا يتطابق مع بيانات نظام منع الحركة التي قبلتها السيارة ولم تعد موجودة وأن P0513 يظل غائبًا في حالة انتظار ويتم تأكيده من خلال الشاشة ذات الصلة. هل يمكنك القيادة مع P0513؟ عادةً ما يمنع الخطأ البدء بدلاً من خلق خطر على القيادة؛ لا تتجاوز نظام منع التشغيل أو تستنزف البطارية بشكل متكرر. علاج P0513 كدليل مقاس. تحدد حالة التشغيل المحفوظة والمقارنة بين الهدف والفعلي واختبار الدائرة المحملة الإصلاح الأقل تكلفة الذي يمكن الدفاع عنه.