ASD (Active Sound Design) deaktivieren: Vor- und Nachteile
Wie man ASD bei F- und G-Motoren per Codierung abschaltet, warum man es tut und welche Risiken bestehen.
— Tekin Code
Active Sound Design (ASD) ist das System, das künstlichen Motorsound über die Lautsprecher abspielt. Standard bei den meisten Benzinern nach 2013 und Dieseln nach 2016 der F/G-Baureihe.
Warum abschalten?
• Echten Motorsound hören (besonders bei Downpipe-/Abgas-modifizierten Autos)
• Geräuschreduktion bei niedriger Drehzahl auf der Autobahn
• Komplett 'unverfälschtes' Klangerlebnis
Wie wird codiert?
Im HU_NBT oder HU_MGU Modul muss man die ASD-bezogenen FA-Werte ändern. In OBDThink gibt es dafür eine fertige Vorlage.
Module: HU_NBT
Parameter: ASD_ENABLE
Current: aktiv
Change to: nicht_aktiv
In manchen Autos wird ASD nicht über HU, sondern über das AMP-Modul gesteuert. OBDThink erkennt das automatisch.
Was du wissen solltest
Nach dem Abschalten: bei niedriger Drehzahl ist der Motorsound komplett weg — manche Fahrer empfinden es als 'tot'. Im Sport-Modus geht das Erlebnis-Gefühl zurück. Bei Elektroautos nicht vorhanden, daher nicht relevant.
Rückgängig machen
OBDThink legt automatisch ein Backup an. Mit einem Klick zurück zur Werkseinstellung.