ASD (Active Sound Design) deaktivieren: Vor- und Nachteile

Wie man ASD bei F- und G-Motoren per Codierung abschaltet, warum man es tut und welche Risiken bestehen.

— Tekin Code

Active Sound Design (ASD) ist das System, das künstlichen Motorsound über die Lautsprecher abspielt. Standard bei den meisten Benzinern nach 2013 und Dieseln nach 2016 der F/G-Baureihe. Warum abschalten? • Echten Motorsound hören (besonders bei Downpipe-/Abgas-modifizierten Autos) • Geräuschreduktion bei niedriger Drehzahl auf der Autobahn • Komplett 'unverfälschtes' Klangerlebnis Wie wird codiert? Im HU_NBT oder HU_MGU Modul muss man die ASD-bezogenen FA-Werte ändern. In OBDThink gibt es dafür eine fertige Vorlage. Module: HU_NBT Parameter: ASD_ENABLE Current: aktiv Change to: nicht_aktiv In manchen Autos wird ASD nicht über HU, sondern über das AMP-Modul gesteuert. OBDThink erkennt das automatisch. Was du wissen solltest Nach dem Abschalten: bei niedriger Drehzahl ist der Motorsound komplett weg — manche Fahrer empfinden es als 'tot'. Im Sport-Modus geht das Erlebnis-Gefühl zurück. Bei Elektroautos nicht vorhanden, daher nicht relevant. Rückgängig machen OBDThink legt automatisch ein Backup an. Mit einem Klick zurück zur Werkseinstellung.

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