BMW E90 подсказка переключения передач: кодирование SCHALT_PKT

На E90 с механической коробкой для вывода подсказки переключения в приборной панели требуется, чтобы три параметра модуля KOMBI были в состоянии aktiv одновременно: SP_ANZEIGE, SCHALT_PKT_BC и SCHALT_PKT_DAUERHAFT. Без SP_ANZEIGE и SCHALT_PKT_BC в состоянии aktiv указатель не появится вовсе, а SCHALT_PKT_DAUERHAFT определяет, горит ли он постоянно или только по вызову. Что делает подсказка переключения? Указатель выводит в панели стрелку вверх или вниз, когда нагрузка на двигатель и обороты говорят о наличии более экономичной передачи. Подсказка нацелена на расход и не является предупреждением об оборотах для спортивной езды. Именно поэтому при резком разгоне она появляется рано: расчёт ведётся ради экономии, а не темпа. Модуль: KOMBI Параметры: SP_ANZEIGE, SCHALT_PKT_BC, SCHALT_PKT_DAUERHAFT Значение: все три в aktiv Альтернатива: если указатель нельзя скрыть, SCHALT_PKT_DAUERHAFT = nicht_aktiv Коробка: только механическая Совместимость: по примечанию источника может работать только на N54; для N52 подтверждения нет Риск: низкий, изменение полностью обратимо Какие модельные годы и какие двигатели? Списки сообщества отмечают эту тройку для модельных годов 2008, 2009 и 2011. Примечание в том же списке ставит важное ограничение: кодирование, возможно, работает только на машинах с двигателем N54, а подтверждённых сообщений об N52 нет. • Отмечено для модельных годов 2008, 2009 и 2011. • Имеет смысл только на механике; автомат и так показывает номер передачи. • По примечанию источника функция не подтверждена вне N54, поэтому на N52 может ничего не появиться. • Данные по модельным годам взяты из составленных сообществом списков кодирования E90; обязательным источником остаются данные FSW/PSW вашего автомобиля. Как выполнить кодирование? Работа затрагивает три строки модуля KOMBI, и менять их нужно вместе. OBDThink — независимое приложение для кодирования и диагностики BMW, не связанное с BMW AG. Перед записью запишите сервисные сведения и показания бортового компьютера: по данным исходного списка кодирование панели на части машин обнуляет эти записи. • Зафиксируйте остаток пробега до обслуживания и страницы бортового компьютера до кодирования. • Переведите коробку в нейтраль, затяните ручной тормоз и включите зажигание без запуска двигателя. • Подключитесь через OBDThink и выведите список строк подсказки переключения в модуле KOMBI. • Сохраните копию, затем установите строки SP_ANZEIGE и SCHALT_PKT_BC в aktiv. • Установите в aktiv и строку SCHALT_PKT_DAUERHAFT, затем запишите все три изменения разом. • Проедьте короткий круг и убедитесь, что при ровной подаче газа появляется подсказка повышения. Наблюдение за оборотами и нагрузкой двигателя в реальном времени через OBDThink показывает, следует ли подсказка за нагрузкой или просто выводится на фиксированных оборотах. Как вернуть всё обратно? Откат сводится к возврату всех трёх строк в nicht_aktiv. Отключение одного лишь DAUERHAFT не убирает функцию, а снимает только её постоянство; отключение же SP_ANZEIGE или SCHALT_PKT_BC по отдельности убирает указатель, но оставляет остальные строки изменёнными. Поэтому для чистого отката предпочтительно восстановить копию, сделанную до кодирования. Модуль: KOMBI Строки для отката: SP_ANZEIGE, SCHALT_PKT_BC, SCHALT_PKT_DAUERHAFT Значение отката: все три в nicht_aktiv Способ: изменить три значения и записать либо восстановить копию Проверка: стрелка переключения в панели появляться не должна На что обращать внимание при использовании подсказки? Исходный список даёт для этого случая конкретное средство: если указатель горит постоянно и не выключается из бортового компьютера, установите строку SCHALT_PKT_DAUERHAFT в nicht_aktiv. Две другие строки остаются в aktiv, и указатель становится вызываемым, а не постоянно присутствующим. Это снимает постоянство, но не саму функцию. Не воспринимайте подсказку как предупреждение об оборотах. Она указывает на экономичную передачу и на подъёме может предложить повышение слишком рано; работа двигателя на низких оборотах под высокой нагрузкой со временем приводит к повреждениям. Что делать, если подсказка не появляется вообще? Сначала повторно считайте данные KOMBI и убедитесь, что все три строки действительно записаны как aktiv: пропуск одной из них — самая частая ошибка. Затем проверьте, какой двигатель стоит на машине, поскольку примечание источника оставляет функцию неподтверждённой вне N54. Наконец, на автомобиле с автоматом эти параметры не дают никакого видимого эффекта.