BMW E90 тревожная сигнализация: кодирование SONDERTASTE_PANIKALARM

На E90 тревожный режим включается изменением параметра SONDERTASTE_PANIKALARM в модуле CAS с nicht_aktiv на panikalarm. После кодирования удержание кнопки багажника на брелоке около пяти секунд запускает сирену охранной системы и аварийную световую сигнализацию. Если штатной сигнализации нет, значение запишется, но ничего не произойдёт. Зачем нужен тревожный режим? Тревожный режим — аварийная функция, позволяющая водителю намеренно запустить собственную противоугонную сигнализацию автомобиля. Она рассчитана на ситуацию на парковке, когда сирена должна привлечь внимание к вам. После срабатывания сигнал выключается нажатием любой кнопки брелока или включением зажигания. Функция работает через штатную систему сигнализации DWA автомобиля, и устанавливать дополнительное оборудование не требуется. Модуль: CAS Параметр: SONDERTASTE_PANIKALARM Исходное значение: nicht_aktiv Новое значение: panikalarm Запуск: кнопка багажника на брелоке, удержание около 5 секунд Условие: установлена штатная сигнализация (DWA) Риск: низкий, изменение полностью обратимо Какие модельные годы E90 поддерживаются? Списки сообщества отмечают этот параметр для модельных годов с 2006 по 2009. Для 2010 и 2011 отметок нет, что не доказывает неработоспособность, но говорит об отсутствии подтверждённых случаев. Самый надёжный ответ по-прежнему даёт чтение данных CAS вашего автомобиля до кодирования. • Отмечен для модельных годов 2006, 2007, 2008 и 2009. • На машине без сигнализации параметр запишется, но функция останется неактивной. • Наличие сигнализации видно по тому, срабатывает ли сирена при открывании двери на запертой машине. • Данные по модельным годам взяты из составленных сообществом списков кодирования E90; обязательным источником остаются данные FSW/PSW вашего автомобиля. Как выполнить кодирование? Изменение сводится к правке одного значения в модуле CAS. OBDThink — независимое приложение для кодирования и диагностики BMW, не связанное с BMW AG. Учтите, что здесь используется не привычная пара aktiv/nicht_aktiv: слово panikalarm выбирается напрямую. При вводе неверной строки модуль либо отклонит значение, либо функция просто останется безмолвной. • Припаркуйтесь на открытом месте, а не в закрытом паркинге, затем включите зажигание без запуска двигателя. • Подключитесь к автомобилю через OBDThink и выберите модуль CAS. • Считайте данные кодирования и сохраните резервную копию до правок. • Найдите строку SONDERTASTE_PANIKALARM и установите значение panikalarm. • Запишите изменение, затем выключите зажигание и заприте автомобиль. • Удерживайте кнопку багажника пять секунд и убедитесь, что сирена срабатывает. Перед проверкой посмотрите через OBDThink, нет ли сохранённых ошибок в модуле сигнализации: имеющаяся неисправность DWA полностью блокирует срабатывание. Как вернуть всё обратно? Для отката достаточно вернуть ту же строку в состояние nicht_aktiv. Если сохранилась копия, сделанная до кодирования, восстановить её чище: так отменяются и другие строки, изменившиеся во время записи незаметно для вас. Модуль: CAS Параметр: SONDERTASTE_PANIKALARM Значение отката: nicht_aktiv Вариант 1: установить nicht_aktiv и записать Вариант 2: восстановить копию, сделанную до кодирования Проверка: удерживайте кнопку багажника 5 секунд, сирена срабатывать не должна Что взвесить перед включением? Функция громкая и заметная, поэтому случайное срабатывание превращается в реальную неприятность. Если брелок лежит в кармане так, что кнопка багажника долго остаётся нажатой, сирена может сработать посреди ночи. После кодирования пересмотрите, как вы носите ключ. В ряде стран и муниципалитетов предусмотрены штрафы за шум от автомобильной сигнализации, сработавшей без причины. Используйте тревожный режим только при реальной опасности: частые запуски ради проверки беспокоят окружающих и способствуют разряду аккумулятора. Что делать, если сирена молчит? Сначала следует убедиться, что на машине действительно стоит штатная сигнализация: кодирование не создаёт оборудование, оно лишь связывает имеющееся с брелоком. Вторая частая причина — сирена, у которой выработала ресурс внутренняя резервная батарея. Третья — значение записано не как panikalarm, поэтому считайте данные CAS повторно и проверьте строку глазами.