BMW Video in Motion: دليل برمجة VIM لوحدات CIC وNBT وEVO

خاصية Video in Motion، وتُختصر VIM، تزيل قفل السرعة المصنعي الذي يوقف تشغيل فيديو iDrive بمجرد أن تبدأ السيارة بالتحرك. في معظم سيارات BMW يكون القفل عتبة برمجية محفوظة في الوحدة الرئيسية، ويمكن لتطبيق برمجة تغييرها خلال دقائق. يغطي هذا الدليل وحدات CCC وCIC وNBT وNBT EVO إضافة إلى الحدود القانونية. OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. ما هو Video in Motion وكيف يعمل؟ من المصنع تقارن الوحدة الرئيسية سرعة السيارة الحالية بحد محفوظ وتوقف أي مصدر فيديو فوق نحو 3 كم/س؛ يستمر الصوت بالعمل ويظهر تنبيه أمان مكان الصورة. برمجة video in motion ترفع هذا الحد أو تلغي المقارنة، فيستمر فيديو DVD وTV وUSB بالتشغيل أثناء حركة السيارة. التغيير معامل برمجي خالص ولا يمس أي شيء آخر في السيارة. وظائف القيادة وأنظمة المساعدة ولوحة العدادات تقرأ إشارة السرعة من وحدات تحكم أخرى وتبقى كما هي تمامًا. ولأن العتبة المحفوظة وحدها تتغير، فإن التعديل قابل للعكس بالكامل ولا يتأثر بفصل البطارية المعتاد. الخاصية: video in motion (VIM) الوحدة: الوحدة الرئيسية، مثل HU_NBT أو HU_NBT2 عائلة المعاملات: SPEEDLOCK_X_KMH_MIN و SPEEDLOCK_X_KMH_MAX القيمة المبرمجة المعتادة: 255 كم/س فلا يعمل القفل أبدًا النطاق: مصادر الفيديو على شاشة iDrive التراجع: إعادة كتابة قيم المصنع المحفوظة قبل البرمجة دوّن نوع الوحدة الرئيسية الظاهر في OBDThink. تستخدم CIC وNBT وNBT EVO عائلة معاملات SPEEDLOCK نفسها؛ لكنها تقع في وحدات ومجموعات بيانات مختلفة، والتطبيق يختار المجموعة المطابقة تلقائيًا. أي طرازات BMW ووحدات رئيسية تدعم برمجة VIM؟ كل BMW تقريبًا منذ منتصف الألفينات يمكنه تشغيل video in motion، لأن كل جيل من iDrive يحفظ قفل السرعة في البرمجيات. ما يتغير بين الفئات هو اسم الوحدة الرئيسية ومجموعة المعاملات وحجم العمل المطلوب للتفعيل؛ والملخص أدناه. • وحدات CCC وM-ASK في سيارات E60 وE90 وE70 المبكرة تحمل أقدم قفل؛ وهناك يتحرر الفيديو بتعطيل شرط فرملة اليد لا برفع عتبة سرعة. • وحدات CIC المركّبة بين 2008 و2012 توقف الفيديو فوق سرعة المشي وتحرره متى رُفع زوج قيم SPEEDLOCK. • وحدات NBT في F20 وF30 وF10 تحفظ قيم SPEEDLOCK وهي الأسهل في البرمجة. • وحدة NBT EVO ببرنامج ID4 أو ID5 أو ID6 تحتفظ بالمنطق نفسه لكنها تحتاج مجموعة المعاملات الأحدث. • وحدات MGU مع iDrive 7 في G20 وG05 مقفلة بصرامة أكبر، والدعم يعتمد على إصدار البرنامج. • طرازات الراديو المزدوج DIN بلا iDrive لا تملك مصدر فيديو، فلا يوجد قفل يُفتح أصلًا. هل Video in Motion قانوني ومن يمكنه المشاهدة؟ في معظم الدول يستهدف القانون السائق لا الشاشة: الصورة المتحركة المرئية من مقعد السائق أثناء القيادة ممنوعة أو مقيدة بشدة، بينما يشاهد الركاب بحرية. برمجة VIM لا تغيّر شيئًا في صلاحية السيارة للطريق، لكن طريقة استخدامها على الطرق العامة تبقى مسؤوليتك. • قواعد تشتيت السائق تختلف من دولة إلى أخرى؛ راجع قانون المرور المحلي قبل استخدام الفيديو على الشاشة الأمامية. • المشاهدة أثناء القيادة على طريق عام قد تجلب غرامة أو نقاطًا أو مشاكل تأمين بعد حادث. • ركاب شاشات المقاعد الخلفية غير معنيين، لأن المصنع لم يقفل تلك الشاشات بالسرعة يومًا. • الاستخدام في أرض خاصة أو أثناء التوقف في الزحام أو أثناء الشحن والانتظار لا يسبب مشكلة في معظم الأماكن. • الفحص الدوري لا يقرأ معاملات الوحدة الرئيسية، لكن تحقيق الحوادث يستطيع؛ لذا أعد قيم المصنع قبل البيع. كيف تفعّل VIM عبر OBDThink؟ التفعيل مفتاح موجّه وليس تحريرًا خامًا للمعاملات. صِل محول ENET أو OBD، ودَع OBDThink يتعرف على الوحدة الرئيسية، وخذ نسخة احتياطية من البرمجة الحالية ثم طبّق التغيير؛ العملية كلها تستغرق عادة أقل من عشر دقائق. • 1. أوقف السيارة، واترك مفتاح الإشعال في وضع التشغيل، وصِل محول OBD أو ENET الخاص بك. • 2. افتح OBDThink، ودعه يقرأ السيارة، وأكّد نوع الوحدة الرئيسية المكتشف. • 3. أنشئ نسخة احتياطية كاملة للبرمجة واحفظها خارج السيارة، في التخزين السحابي مثلًا. • 4. ابحث عن مفتاح video in motion في قائمة خصائص وحدتك. • 5. طبّق التغيير وانتظر حتى تؤكد الوحدة كتابة القيم الجديدة. • 6. أعد تشغيل الوحدة الرئيسية عندما يطلب التطبيق ذلك؛ هكذا تُحمَّل العتبة الجديدة. • 7. شغّل مصدر فيديو وليؤكد أحد الركاب استمرار التشغيل فوق سرعة المشي. • 8. احفظ تقرير الجلسة لتبقى قيم التراجع موثقة لاحقًا. إذا توقف الفيديو فوق 3 كم/س فقفل المصنع ما زال فعالًا إذا استمر التشغيل لكن الشاشة أظلمت عند الرجوع للخلف فمنطق الكاميرا منفصل ولم يتأثر إذا غاب المفتاح من القائمة فنوع الوحدة الرئيسية لم يُكتشف بشكل صحيح أسرع تحقق هو اختبار بشخصين في أرض خاصة: يقود أحدهما ببطء بينما يراقب الآخر هل يستمر التشغيل بعد نقطة القطع القديمة عند 3 كم/س. كيف تعيد VIM إلى حالة المصنع؟ التراجع يعني كتابة قيم قفل السرعة الأصلية مرة أخرى في الوحدة الرئيسية. إن حفظت نسخة احتياطية أثناء التفعيل يستعيدها OBDThink بخطوة واحدة؛ ومن دون نسخة يكتب التطبيق قيم المصنع المعروفة لنوع وحدتك. • استعد النسخة المأخوذة في جلسة التفعيل كلما كانت متاحة. • من دون نسخة أعد قفل السرعة إلى قيمة المصنع الخاصة بوحدتك. • أعد تشغيل الوحدة الرئيسية بعدها لتسري العتبة المستعادة فورًا. • تأكد مع أحد الركاب أن الفيديو يتوقف من جديد بمجرد تحرك السيارة. • احتفظ بتقرير التراجع فهو يثبت حالة المصنع قبل فحص أو بيع. بعد تراجع ناجح لا يستمر تشغيل الفيديو أثناء القيادة: تتوقف الصورة عند سرعة المشي تمامًا كما سُلّمت السيارة، وهذا يؤكد عودة قيم المصنع إلى مكانها. ما المشكلات المحتملة بعد برمجة VIM؟ أكثر مشكلة شيوعًا مفتاح يبدو بلا أثر لأن السيارة تستخدم وحدة رئيسية مختلفة عن المتوقع؛ والحالة النموذجية وحدة NBT EVO تُكتشف على أنها NBT عادية. يبقى التشغيل يتوقف حينها، والحل إعادة قراءة السيارة وتطبيق مجموعة المعاملات المطابقة. المجموعة الثانية من البلاغات تخص تحديثات البرنامج: تحديث الوحدة لدى الوكيل قد يعيد كتابة البرمجة ويعيد القفل بصمت. هذا التغيير غير ضار، فهو يلغي التفعيل فقط، وتشغيل المفتاح نفسه مرة أخرى يعيد video in motion. لا تشاهد الفيديو أبدًا من مقعد السائق والسيارة تتحرك. هذه البرمجة وُجدت للركاب وللسيارة المتوقفة؛ والمسؤولية القانونية ومسؤولية السلامة عن الاستخدام على الطرق العامة تقع عليك بالكامل. ما أكثر الأسئلة شيوعًا حول VIM؟ تتجمع معظم الأسئلة حول أربعة محاور: القانونية والضمان وتحديثات البرنامج وما إذا كان التغيير يترك أثرًا. الإجابات القصيرة أدناه تعكس السلوك الفعلي للقفل في CIC وNBT وNBT EVO. • هل video in motion قانوني؟ برمجة المعامل ليست ممنوعة، لكن المشاهدة أثناء القيادة على الطرق العامة ممنوعة في معظم الدول، فتعامل معها كخاصية للركاب. • هل يصمد VIM بعد تحديثات البرنامج؟ ليس دائمًا. تحديث الوكيل قد يعيد برمجة المصنع، وعندها يكفي تطبيق التفعيل من جديد. • هل يمس التغيير أنظمة الأمان؟ لا. القفل يقيّد مصادر الفيديو على شاشة iDrive فقط؛ فالفرامل وأنظمة المساعدة والعدادات تقرأ إشاراتها الخاصة. • هل يمكن رؤية البرمجة لاحقًا؟ نعم؛ ورشة تقرأ الوحدة تستطيع مقارنة القيم ببيانات المصنع، ولهذا يحفظ OBDThink نسخة للتراجع. تحقق من نوع وحدتك الرئيسية، وخذ نسخة من البرمجة، ثم طبّق المفتاح؛ بهذا الترتيب يبقى video in motion عملًا من خمس دقائق يمكنك عكسه في أي وقت. اجعل المشاهدة للركاب وللسيارة المتوقفة، فتضيف الخاصية راحة من دون أن تمس وظيفة أمان واحدة.