BMW E90 السرعة الرقمية في لوحة العدادات: برمجة BC_DIGITAL_V

في E90 يُفعَّل عرض السرعة رقمياً في لوحة العدادات بضبط المعامل BC_DIGITAL_V في وحدة KOMBI على aktiv. وبعد البرمجة تظهر السرعة رقماً في الشاشة السفلية. ويحدد معامل ثانٍ هو BC_DIGITAL_V_KORREKTUR ما إذا كان هذا الرقم يعطي السرعة الحقيقية أم السرعة التي يشير إليها المؤشر. لماذا تختلف السرعة الرقمية عن المؤشر؟ لا يُسمح لعداد السرعة بعرض قيمة أقل من السرعة الفعلية، لذا يُعاير في المصنع عمداً ليقرأ أعلى قليلاً. ويتراوح هذا الهامش عادة بين اثنين وخمسة بالمئة. فعند ضبط BC_DIGITAL_V_KORREKTUR على nicht_aktiv يعرض الرقم السرعة الحقيقية دون هذا الهامش، وعند aktiv يطابق المؤشر تماماً. الوحدة: KOMBI المعامل: BC_DIGITAL_V القيمة: aktiv المعامل الثاني: BC_DIGITAL_V_KORREKTUR nicht_aktiv = السرعة الحقيقية للسيارة aktiv = مطابقة لعداد السرعة المخاطرة: منخفضة، لكن برمجة KOMBI تصفّر بعض العدادات في سيارات معينة ما سنوات الطراز المدعومة في E90؟ تشير قوائم المجتمع إلى BC_DIGITAL_V في كل سنة طراز من 2006 حتى 2011. أما معامل التصحيح BC_DIGITAL_V_KORREKTUR فمؤشَّر لأعوام 2006 و 2007 و 2011 فقط، وقد يغيب السطر في السنوات الأخرى فيتبع الرقم المؤشر ببساطة. • المعامل BC_DIGITAL_V مؤشَّر في كل سنوات الطراز من 2006 حتى 2011. • المعامل BC_DIGITAL_V_KORREKTUR مؤشَّر لسنوات الطراز 2006 و 2007 و 2011. • من دون سطر التصحيح يعرض الرقم السرعة نفسها التي يعرضها المؤشر. • تعود بيانات سنوات الطراز إلى قوائم برمجة E90 التي جمّعها المجتمع؛ والمصدر المُلزِم هو بيانات FSW/PSW الخاصة بسيارتك. كيف تتم البرمجة؟ يجري العمل داخل وحدة KOMBI ويشمل سطرين. OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. وقبل الكتابة إلى KOMBI دوّن مواعيد الصيانة، فبحسب القائمة المصدر قد تؤثر برمجة لوحة العدادات في عدادات الصيانة وتواريخها في بعض السيارات. • صوّر فترات الصيانة والمسافة المتبقية قبل أي برمجة. • أوقف السيارة على أرض مستوية وأدر المفتاح إلى وضع التشغيل دون تدوير المحرك، ففي هذه الحالة تُبرمج لوحة العدادات. • اتصل عبر OBDThink واختر وحدة KOMBI واقرأ بيانات البرمجة. • احفظ نسخة احتياطية ثم اضبط BC_DIGITAL_V على aktiv. • وإن أردت السرعة الحقيقية فاضبط السطر BC_DIGITAL_V_KORREKTUR على nicht_aktiv. • اكتب التعديل وأطفئ المفتاح وانتظر دقيقة ثم قم بجولة قصيرة. مقارنة بيانات السرعة الحيّة في OBDThink بالرقم الظاهر في لوحة العدادات تكشف فوراً في أي اتجاه يعمل معامل التصحيح. كيف يتم التراجع عن التغيير؟ يقتضي التراجع إعادة BC_DIGITAL_V إلى nicht_aktiv، فيختفي الرقم من الشاشة ويبقى المؤشر كما هو. وإن كنت قد غيّرت معامل التصحيح أيضاً فأعده إلى قيمته السابقة. والنسخة المحفوظة قبل البرمجة تلغي التغييرين معاً بخطوة واحدة. الوحدة: KOMBI إيقاف السرعة الرقمية: BC_DIGITAL_V = nicht_aktiv إعادة التصحيح: BC_DIGITAL_V_KORREKTUR = القيمة السابقة للبرمجة الطريقة: تغيير القيم والكتابة أو استعادة النسخة الاحتياطية التحقق: يجب ألا يظهر رقم للسرعة في الشاشة السفلية ما الذي ينبغي الحذر منه في برمجة KOMBI؟ لوحة العدادات هي الوحدة التي تحفظ بيانات الصيانة وسجلات كمبيوتر الرحلة. ووفق ملاحظات القائمة المصدر تفقد بعض السيارات بعد البرمجة عداد الرحلة والاستهلاك المتوسط والساعة. ويذكر المصدر نفسه أن عدادات الصيانة وتواريخها بقيت سليمة في سيارة طراز 2011، وهي ملاحظة مفردة تخص سنة بعينها لا قاعدة عامة. إذا ضبطت العرض على السرعة الحقيقية فلن يتضمن الرقم الذي تقرأه هامش الأمان الذي يفرضه القانون. ضع ذلك في حسابك عند الالتزام بالحدود، فالقياسات تعتمد السرعة الحقيقية بينما كان هامش المؤشر يمنحك فسحة. ماذا لو لم يظهر أي رقم؟ انقل أولاً شاشة كمبيوتر الرحلة إلى الصفحة الصحيحة، فالسرعة الرقمية ليست صفحة مستقلة بل حقل في الشاشة السفلية وقد تحتاج إلى تصفّح الصفحات بذراع المقود. ثم أعد قراءة بيانات KOMBI للتأكد من كتابة البرمجة فعلاً. وأخيراً يظهر العرض في موضع مختلف في بعض السيارات المزوّدة بـ iDrive.