BMW E90 عرض السرعة المضبوطة لمثبّت السرعة: TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER

في E90 يتحقق ظهور السرعة المضبوطة لمثبّت السرعة لفترة قصيرة في لوحة العدادات بتغيير المعامل TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER في وحدة KOMBI من wert_01 إلى wert_02. وهذا السطر ليس مفتاح تشغيل وإيقاف بل قيمة تحكم مدة العرض. ما الذي يغيّره هذا المعامل بالضبط؟ كلمة dauer في الاسم تعني المدة، فالمعامل يحدد كم تبقى السرعة المختارة على الشاشة. وفي السيارات المسلَّمة بقيمة wert_01 تكون هذه المدة صفراً عملياً فلا يرى السائق شيئاً. أما عند wert_02 فيؤدي ضبط سرعة المثبّت أو تعديلها إلى ظهور الهدف بضع ثوانٍ قبل عودة الشاشة إلى شكلها المعتاد. الوحدة: KOMBI المعامل: TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER القيمة الأصلية: wert_01 القيمة الجديدة: wert_02 الوظيفة: عرض قصير للسرعة المضبوطة لمثبّت السرعة الشرط المسبق: وجود مثبّت سرعة في السيارة المخاطرة: منخفضة والتغيير قابل للتراجع بالكامل ما سنوات الطراز المدعومة في E90؟ تشير قوائم المجتمع إلى هذا المعامل لسنة الطراز 2006 وحدها. وفي السنوات الأخرى قد تكون السرعة المضبوطة معروضة أصلاً أو قد يوجد السطر باسم مختلف. فإن كانت سيارتك تعرض رقماً عند ضبط المثبّت فلا حاجة لك بهذه البرمجة. • مؤشَّر في القوائم المصدر لسنة الطراز 2006 فقط. • لا معنى له إلا في السيارات المزوّدة بمثبّت سرعة من المصنع. • إن ظهر رقم أصلاً عند ضبط المثبّت فهذا السطر مضبوط لديك بالفعل. • تعود بيانات سنوات الطراز إلى قوائم برمجة E90 التي جمّعها المجتمع؛ والمصدر المُلزِم هو بيانات FSW/PSW الخاصة بسيارتك. كيف تتم البرمجة؟ التعديل يقتصر على سطر واحد في وحدة KOMBI، وحقل القيمة خيار مرقّم لا ثنائية aktiv و nicht_aktiv. OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. ودوّن معلومات الصيانة قبل الكتابة، فبحسب القائمة المصدر قد تصفّر برمجة لوحة العدادات سجلات كمبيوتر الرحلة في بعض السيارات. • دوّن مواعيد الصيانة وقيمة السرعة المتوسطة قبل البرمجة. • أدر المفتاح إلى وضع التشغيل دون تدوير المحرك ولا تلمس ذراع مثبّت السرعة في هذه الخطوة. • اتصل عبر OBDThink واطّلع على البرمجة الحالية لوحدة KOMBI. • احفظ نسخة احتياطية ثم ابحث عن السطر TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER. • غيّر القيمة من wert_01 إلى wert_02 واكتب التعديل. • قم بجولة قصيرة واضبط مثبّت السرعة وراقب ظهور الرقم. متابعة حالة مثبّت السرعة مباشرة في OBDThink تؤكد ما إذا كان النظام قد انخرط فعلاً بصرف النظر عما تعرضه لوحة العدادات. كيف يتم التراجع عن التغيير؟ يقتضي التراجع إعادة السطر إلى wert_01. عندها يختفي العرض بينما يبقى عمل مثبّت السرعة كما هو تماماً، لأن هذا المعامل يخص الشاشة وحدها. واستعادة نسخة محفوظة قبل البرمجة تعطي النتيجة نفسها. الوحدة: KOMBI المعامل: TEMPOMAT_SETZ_ANZ_DAUER قيمة التراجع: wert_01 الخيار الأول: ضبط القيمة على wert_01 ثم الكتابة الخيار الثاني: استعادة النسخة المحفوظة قبل البرمجة التحقق: اضبط مثبّت السرعة، يجب ألا يظهر أي رقم ما الذي يجب فحصه قبل البرمجة؟ توضح الملاحظة في القائمة المصدر أن هذه البرمجة موجهة إلى السيارات التي لا تعرض السرعة المضبوطة إطلاقاً. فإن كانت سيارتك تعرضها أصلاً فقد يطيل تغيير القيمة مدة العرض أو يقصّرها على نحو لم تقصده. راقب السلوك الحالي أولاً ثم قرر. لا تغيّر هذه البرمجة منطق عمل مثبّت السرعة ولا تضيف وظيفة محدد سرعة. فالرقم على الشاشة هو الهدف الذي ضبطته أنت فقط، أما هل تحافظ السيارة على تلك السرعة صعوداً ونزولاً فأمر يُراقب على حدة. ماذا لو لم يظهر الرقم؟ أعد أولاً قراءة بيانات KOMBI وتأكد من كتابة القيمة wert_02 فعلاً. ثم تأكد من انخراط مثبّت السرعة، فإن لم يتفعّل النظام عند دفع الذراع فلا قيمة تُعرض أصلاً. وثالثاً قد لا يوجد هذا السطر إطلاقاً في سنة طراز أخرى وقد يتولى معامل آخر إدارة العرض.