BMW E90 цифровая скорость в приборной панели: кодирование BC_DIGITAL_V

На E90 вывод скорости цифрами в приборной панели включается параметром BC_DIGITAL_V в модуле KOMBI. Параметр BC_DIGITAL_V_KORREKTUR выбирает между истинной и показываемой скоростью.

— Tekin Code


На E90 цифровой вывод скорости в приборной панели включается установкой параметра BC_DIGITAL_V в модуле KOMBI в значение aktiv. После кодирования скорость появляется цифрами на нижнем дисплее. Второй параметр, BC_DIGITAL_V_KORREKTUR, определяет, показывает ли эта цифра истинную скорость или ту, что даёт стрелка. Почему цифровая скорость отличается от стрелки? Спидометру не разрешено показывать меньше действительной скорости, поэтому на заводе его сознательно калибруют с небольшим завышением. Запас обычно составляет от двух до пяти процентов. При значении nicht_aktiv параметра BC_DIGITAL_V_KORREKTUR цифра показывает истинную скорость без этого запаса, при aktiv она в точности совпадает со стрелкой. Модуль: KOMBI Параметр: BC_DIGITAL_V Значение: aktiv Второй параметр: BC_DIGITAL_V_KORREKTUR nicht_aktiv = истинная скорость автомобиля aktiv = совпадает со спидометром Риск: низкий, но кодирование KOMBI на части машин сбрасывает счётчики Какие модельные годы E90 поддерживаются? Списки сообщества отмечают BC_DIGITAL_V для каждого модельного года с 2006 по 2011. Корректирующий параметр BC_DIGITAL_V_KORREKTUR отмечен только для 2006, 2007 и 2011 годов; в остальных годах строки может не быть, и цифра просто повторяет стрелку. • BC_DIGITAL_V отмечен для всех модельных годов с 2006 по 2011. • BC_DIGITAL_V_KORREKTUR отмечен для модельных годов 2006, 2007 и 2011. • Без корректирующей строки цифра показывает ту же скорость, что и стрелка. • Данные по модельным годам взяты из составленных сообществом списков кодирования E90; обязательным источником остаются данные FSW/PSW вашего автомобиля. Как выполнить кодирование? Работа ведётся в модуле KOMBI и затрагивает две строки. OBDThink — независимое приложение для кодирования и диагностики BMW, не связанное с BMW AG. Перед записью в KOMBI запишите сроки обслуживания: по данным исходного списка кодирование панели на части машин влияет на сервисные счётчики и даты. • Сфотографируйте интервалы обслуживания и остаток пробега до начала кодирования. • Поставьте машину на ровной площадке и включите зажигание без запуска двигателя: панель кодируется именно в этом состоянии. • Подключитесь через OBDThink, выберите модуль KOMBI и считайте данные кодирования. • Сохраните копию, затем установите BC_DIGITAL_V в aktiv. • Для истинной скорости установите строку BC_DIGITAL_V_KORREKTUR в nicht_aktiv. • Запишите изменение, выключите зажигание, подождите минуту и проедьте короткий круг. Сравнение живых данных скорости в OBDThink с цифрой на панели сразу показывает, в какую сторону работает корректирующий параметр. Как вернуть всё обратно? Откат сводится к возврату BC_DIGITAL_V в значение nicht_aktiv: цифра исчезает с дисплея, стрелка не затрагивается. Если вы меняли и корректирующий параметр, верните ему прежнее значение. Копия, сделанная до кодирования, отменяет оба изменения разом. Модуль: KOMBI Выключить цифровую скорость: BC_DIGITAL_V = nicht_aktiv Вернуть коррекцию: BC_DIGITAL_V_KORREKTUR = значение до кодирования Способ: изменить значения и записать либо восстановить копию Проверка: цифра скорости на нижнем дисплее появляться не должна За чем следить при кодировании KOMBI? Приборная панель — это модуль, хранящий сервисные данные и записи бортового компьютера. По наблюдениям из исходного списка часть машин после кодирования теряет суточный счётчик пробега, средний расход и время. Тот же источник сообщает, что на машине 2011 года сервисные счётчики и даты сохранились; это единичное наблюдение по конкретному году, а не общее правило. Если настроить вывод на истинную скорость, читаемое число больше не содержит требуемого законом запаса. Учитывайте это при соблюдении ограничений: измерения ведутся по истинной скорости, но запас стрелки прежде служил вам буфером. Что делать, если цифра не появляется? Сначала переведите дисплей бортового компьютера на нужную страницу: цифровая скорость — не отдельная страница, а поле нижнего дисплея, и страницы, возможно, придётся пролистать подрулевым рычагом. Затем повторно считайте данные KOMBI и убедитесь, что кодирование записалось. Наконец, на части машин с iDrive вывод расположен в другом месте.

Вам также может понравиться