BMW E90 Momentanverbrauchsanzeige: DIGITAL_KVA codieren

Beim E90 wird der Momentanverbrauch als Zahl im Kombiinstrument sichtbar, indem DIGITAL_KVA im KOMBI auf aktiv gesetzt wird. Nach der Codierung erscheint der aktuelle Verbrauch numerisch im unteren Display. Der Wert erscheint je nach Einstellung des Fahrzeugs in Liter pro 100 km oder in Meilen pro Gallone. Was misst die Momentanverbrauchsanzeige? Die Anzeige verknüpft die vom Motorsteuergerät berechnete Einspritzmenge mit der Fahrgeschwindigkeit und ergibt so den Verbrauch dieses Augenblicks. Anders als der Durchschnittswert trägt sie keinerlei Vergangenheit: Beim Gaswegnehmen fällt die Zahl sofort, beim Beschleunigen steigt sie sofort. Genau deshalb dient die Anzeige dazu, den Einfluss der Fahrweise auf den Verbrauch unmittelbar zu sehen. Modul: KOMBI Parameter: DIGITAL_KVA Wert: aktiv Funktion: numerischer Momentanverbrauch im Kombiinstrument Einheit: l/100 km oder MPG, je nach Fahrzeugeinstellung Verwandter Parameter: BC_DIGITAL_V (digitale Geschwindigkeit) Risiko: gering, doch KOMBI-Codierung kann Zähler zurücksetzen Welche E90 Modelljahre sind betroffen? Community-Listen führen DIGITAL_KVA für jedes Modelljahr von 2006 bis 2011 und machen ihn damit zu einer der breitest verfügbaren Kombicodierungen. Lies dennoch die eigenen KOMBI-Daten, denn auf manchen Softwareständen erscheint die Zeile mit abweichendem Anhang. • Für alle Modelljahre von 2006 bis 2011 vermerkt. • Die Einheit folgt der Maßsystemeinstellung des Fahrzeugs, ein eigener Einheitenparameter entfällt. • Sie teilt sich das untere Display mit der digitalen Geschwindigkeit, beides wird oft gemeinsam aktiviert. • Die Modelljahr-Angaben stammen aus von der Community erstellten E90-Codierlisten; verbindlich sind die FSW/PSW-Daten deines Fahrzeugs. Wie wird codiert? Die Änderung ist eine einzelne Zeile im KOMBI. OBDThink ist eine unabhängige BMW-Codierungs- und Diagnose-App und steht in keiner Verbindung zur BMW AG. Notiere vor dem Schreiben ins KOMBI die Serviceangaben und Bordcomputerwerte; laut Quellenliste werden diese bei manchen Fahrzeugen nach dem Codieren zurückgesetzt. • Servicedaten und Durchschnittsverbrauchswerte vor dem Codieren fotografieren. • Zündung einschalten und den Motor aus lassen; nur so lassen sich die Bordcomputerdaten zuverlässig lesen. • Mit OBDThink verbinden und die Codierdaten des Kombiinstruments herunterladen. • Sicherung anlegen, dann die Zeile DIGITAL_KVA suchen und auf aktiv setzen. • Änderung schreiben und die Zündung bis zum Abschluss unberührt lassen. • Eine kurze Runde fahren und prüfen, ob der Wert beim Gaswegnehmen fällt. Einspritzzeit und Geschwindigkeit live in OBDThink zu verfolgen erlaubt unterwegs eine Plausibilitätsprüfung der angezeigten Zahl. Wie macht man es rückgängig? Für den Rückbau wird die Zeile DIGITAL_KVA auf nicht_aktiv gesetzt. Die Anzeige verschwindet aus dem unteren Display, während die Durchschnittsverbrauchsseite des Bordcomputers unberührt bleibt. Liegt eine Sicherung von vorher vor, ist deren Rückspielen der sauberere Weg. Modul: KOMBI Parameter: DIGITAL_KVA Rückbauwert: nicht_aktiv Weg 1: Wert auf nicht_aktiv setzen und schreiben Weg 2: Sicherung von vor der Codierung zurückspielen Prüfung: im unteren Display darf kein Momentanverbrauch erscheinen Was ist beim Ablesen zu wissen? Im Stand liefert der Momentanverbrauch keinen sinnvollen Wert, denn bei Geschwindigkeit null läuft die Rechnung in l/100 km ins Unendliche und die Anzeige bleibt leer oder steht am Anschlag, während sie in MPG schlicht auf null fällt. Ein Wert im Leerlauf oder an der Ampel ist kein Fehlersymptom. Ebenso normal sind die sehr niedrigen Werte im Schubbetrieb bergab. Diese Anzeige ist kein Diagnosewerkzeug. Wer hohen Verbrauch vermutet, beurteilt einen Kraftstoffsystemfehler anhand der Gemischadaptionswerte und der Fehlerspeicher im Motorsteuergerät, nicht anhand der Zahl in diesem Display. Was tun, wenn keine Zahl erscheint? Bringe zuerst den Bordcomputer auf die richtige Seite; möglicherweise musst du mit der Taste am Hebel durchblättern. Zweitens die KOMBI-Daten erneut auslesen und prüfen, ob der Wert wirklich geschrieben wurde. Drittens zeigen manche iDrive-Versionen diese Information auf dem Zentraldisplay statt im Kombi, sie erscheint dann im unteren Display überhaupt nicht.