BMW E90 кодирование дневных ходовых огней: TAGFAHRLICHT_ECE и параметры DRL

На E90 функцией дневных ходовых огней управляют несколько отдельных параметров модуля FRM или NFRM. Строки TAGFAHRLICHT_ECE включают или выключают функцию, VERHALTEN_DRL_TFL определяет используемую лампу, а строки DRL_TFL меняют поведение задних фонарей при горящих ходовых огнях. Какой параметр за что отвечает? Эта тема — не однострочное кодирование, а семейство взаимозависимых строк. TAGFAHRLICHT_ECE_1 включает функцию дневных ходовых огней; по данным исходного списка на дорестайлинговых машинах выпуска после 04/2007 она переводится из nicht_aktiv в aktiv. Затем VERHALTEN_DRL_TFL выбирает используемую лампу. На машинах с галогеновыми фарами именно TAGFAHRLICHT_ECE_0 позволяет задействовать передние габаритные огни в роли ходовых. Модуль: FRM или NFRM Включение: TAGFAHRLICHT_ECE_1 = aktiv (2008, 2010) Для галогена: TAGFAHRLICHT_ECE_0 (2007) Выбор лампы: VERHALTEN_DRL_TFL — drl_s (габарит) или drl_h (дальний свет) Отключение для Канады: DRL_V_GEDIMMT (2006, 2007), TAGFAHRLICHT_ECE_1 (2009) Задние фонари: DRL_TFL_MIT_RL_BL_2 (2008, 2009), DRL_TFL_MIT_SL_2 (2010, 2011) Риск: средний — напрямую влияет на заметность автомобиля Какая строка отмечена для какого модельного года? Охват различается от строки к строке, и именно здесь эта тема чаще всего идёт не так. Включающая строка TAGFAHRLICHT_ECE_1 отмечена в исходном списке для 2008 и 2010 годов, тогда как то же имя появляется снова для 2009 года в контексте отключения ходовых огней на дальнем свете у канадских моделей. Строка выбора лампы охватывает 2007, 2008 и 2010 годы, а строки задних фонарей определены отдельно для 2008-2009 и 2010-2011. • TAGFAHRLICHT_ECE_1 отмечен для 2008 и 2010 годов как включение и для 2009 года как канадское отключение. • VERHALTEN_DRL_TFL приобретает смысл только после включения TAGFAHRLICHT_ECE_1. • TAGFAHRLICHT_ECE_0 превращает передние габаритные огни в ходовые на машинах с галогеном: отмечен для 2007 года. • DRL_V_GEDIMMT отключает ходовые огни на канадских моделях: отмечен для 2006 и 2007 годов. • Поведением задних фонарей управляет DRL_TFL_MIT_RL_BL_2 в 2008-2009 и DRL_TFL_MIT_SL_2 в 2010-2011. • Данные по модельным годам взяты из составленных сообществом списков кодирования E90; обязательным источником остаются данные FSW/PSW вашего автомобиля. Как выполнить кодирование? Сначала решите, какой результат вам нужен, и меняйте только ту строку, которая его даёт: попытка править несколько строк этого семейства сразу делает результат неатрибутируемым. OBDThink — независимое приложение для кодирования и диагностики BMW, не связанное с BMW AG. Поскольку модуль FRM хранит также тип фар, страновую настройку и поведение поворотников, сделайте копию до записи. • Включите зажигание без запуска двигателя и подключите зарядное устройство. • Подключитесь через OBDThink, выберите модуль FRM или NFRM и считайте данные кодирования. • Сохраните копию, затем измените только одну строку, отвечающую вашей цели. • Если включаете ходовые огни, установите строку TAGFAHRLICHT_ECE_1 в aktiv. • Затем выберите значение drl_s или drl_h в строке VERHALTEN_DRL_TFL. • Если задние фонари не должны гореть вместе с ходовыми огнями, установите соответствующую строку DRL_TFL в nicht_aktiv; сначала прочитайте предупреждение ниже. • Запишите изменение, выключите и включите зажигание и обойдите машину, проверив лампы. Чтение состояния выходов на лампы в реальном времени через OBDThink показывает, какая группа ламп задействована как ходовые огни, без выхода к передней части машины. Как вернуть всё обратно? Откат сводится к возврату изменённой строки к прежнему значению. Если вы трогали несколько строк, отследить, какая дала какой результат, становится трудно, поэтому восстановление копии FRM, сделанной до кодирования, — самый надёжный путь. Модуль: FRM или NFRM Отключить ходовые огни: TAGFAHRLICHT_ECE_1 = nicht_aktiv Сбросить выбор лампы: VERHALTEN_DRL_TFL = drl_tfl_off Вернуть поведение задних фонарей: установить соответствующую строку DRL_TFL в aktiv Самый безопасный способ: восстановить копию FRM, сделанную до кодирования Проверка: включите зажигание, передние лампы не должны загораться сами Техосмотр, законность и ловушка задних фонарей В Канаде дневные ходовые огни давно требуются национальным стандартом безопасности транспортных средств, поэтому строки отключения в исходном списке описаны именно для канадских моделей. В Европейском союзе обязательность началась в 2011 году для новых типовых одобрений, так что большинство E90 этой дате предшествуют. Тем не менее многие страны, включая скандинавские государства, Польшу, Чехию и Словению, отдельно требуют движения с включённым светом днём по национальным правилам. Отключение задних фонарей — самая опасная часть этого семейства. Если задние фонари погашены при горящих ходовых огнях, машина выглядит освещённой спереди и остаётся совершенно невидимой сзади, а поскольку вы видите свет в панели приборов, вы забываете включить настоящий свет. Риск удара сзади в сумерках и в туннеле возрастает вполне ощутимо. • Периодический техосмотр проверяет систему освещения; неработающая или ведущая себя неожиданно лампа может быть записана как дефект. • На машине, зарегистрированной в Канаде, отключение ходовых огней убирает функцию, требуемую национальным стандартом. • Выбор дальнего света в роли ходовых огней способен слепить встречных водителей; вариант с габаритами более умеренный. • Верните световое кодирование в заводское состояние перед продажей, иначе у покупателя возможны проблемы на техосмотре. Что делать, если лампы ведут себя не так, как ожидалось? Сначала перечитайте, какую строку вы на самом деле изменили: похожие по названию строки этого семейства выполняют разные задачи, и не та строка даёт неожиданный результат. Затем проверьте значение VERHALTEN_DRL_TFL: даже при включённом TAGFAHRLICHT_ECE_1 выбор лампы, оставленный на drl_tfl_off, ничего не задействует. Наконец, если тип фар неверно объявлен в заводском заказе, модуль управляет не теми лампами.