BMW E90 противотуманки при моргании и дальнем свете: кодирование LH_ и FL_

С завода E90 гасит передние противотуманные фары, как только водитель моргает дальним светом. Строка, снимающая это поведение, — LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ в модуле света. За работу противотуманок при постоянно горящем дальнем отвечает отдельный параметр, FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ, и путаница между ними результата не даёт. Чем отличаются два параметра? Имена составлены из немецких сокращений. LH — это Lichthupe, короткий световой сигнал, который подают, потянув рычаг на себя. FL — это Fernlicht, дальний свет, включаемый постоянно нажатием рычага вперёд. NSW обозначает переднюю противотуманную фару, а NICHT_GLEICHZ — условие не гореть одновременно. Обе строки применяют ограничение в значении aktiv и снимают его в nicht_aktiv. Модуль: FRM или NFRM (в источнике есть также вторая запись под LMA) Для моргания дальним: LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ FRM/NFRM: 2008, 2009, 2010, 2011 LMA: 2008, 2009, 2010 Для постоянного дальнего света: FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ FRM/NFRM: 2008, 2009, 2010, 2011 Заводское значение: aktiv (не одновременно) Новое значение: nicht_aktiv (одновременная работа разрешена) Риск: как кодирование низкий, но использование ограничено правилами дорожного движения В каком модуле и в каких годах? Исходный список отмечает оба параметра под модулем FRM или NFRM для 2008-2011 годов. Кроме того, LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ встречается во второй записи под модулем LMA для 2008, 2009 и 2010 годов. В семействе E90 функции наружного освещения собраны в модуле FRM или NFRM, поэтому сначала считайте собственный модуль света и посмотрите, какие строки в нём действительно есть. • LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ управляет случаем моргания: отмечен для 2008-2011 в FRM/NFRM и для 2008-2010 в LMA. • FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ управляет случаем постоянного дальнего света: отмечен для 2008-2011 в FRM/NFRM. • Имеет смысл только на машинах с передними противотуманными фарами. • Данные по модельным годам взяты из составленных сообществом списков кодирования E90; обязательным источником остаются данные FSW/PSW вашего автомобиля. Как выполнить кодирование? Сначала решите, какой случай вам нужен: противотуманки только при моргании, только при постоянном дальнем свете или в обоих случаях. OBDThink — независимое приложение для кодирования и диагностики BMW, не связанное с BMW AG. Сохраните текущее кодирование освещения до записи: этот модуль хранит также тип фар, страновую настройку и поведение указателей поворота. • Убедитесь, что противотуманки уже работают, затем включите зажигание без запуска двигателя. • Подключитесь через OBDThink и выберите модуль света вашего автомобиля. • Считайте данные кодирования и сохраните копию до внесения правок. • Для противотуманок при моргании установите строку LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ в nicht_aktiv. • Для противотуманок при постоянном дальнем свете установите в nicht_aktiv и FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ. • Запустите запись и не трогайте зажигание, пока не появится сообщение о завершении. • Включите противотуманки, сначала моргните дальним, затем включите его постоянно и проверьте оба случая по отдельности. Наблюдение за состоянием выходов на лампы в реальном времени через OBDThink показывает, подаётся ли на противотуманки питание, без разглядывания стены гаража. Как вернуть всё обратно? Откат сводится к возврату изменённой строки в значение aktiv. Если вы трогали обе строки, вернуть нужно обе, иначе заводское поведение восстановится лишь наполовину. При наличии копии, сделанной до кодирования, её восстановление возвращает обе строки за один шаг. Модуль: модуль света автомобиля Вернуть ограничение при моргании: LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ = aktiv Вернуть ограничение при дальнем свете: FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ = aktiv Способ: изменить значения и записать либо восстановить копию, сделанную до кодирования Проверка: моргните дальним, противотуманки должны погаснуть Какие правовые ограничения действуют для противотуманок? Во многих европейских странах передние противотуманные фары разрешено использовать только при существенно сниженной видимости из-за тумана, сильного дождя или снега. Езда с ними в ясную погоду слепит встречных водителей и в ряде юрисдикций влечёт штраф. Это кодирование снимает техническое ограничение, а не правило использования. В тумане проблема именно в дальнем свете: его луч рассеивается на каплях и слепит вас вашим же светом. В тумане двигайтесь на ближнем свете с противотуманками, а дальний держите выключенным. Это кодирование рассчитано на ясную ночь, а не на туман. Что делать, если противотуманки по-прежнему гаснут? Прежде всего проверьте, ту ли строку вы изменили: случай моргания относится к LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ, а постоянный дальний свет — к FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ, и неверная строка результата не даёт. Затем повторно считайте данные модуля света и убедитесь, что значение записано как nicht_aktiv. Наконец, если передние противотуманки не объявлены в заводском заказе, модуль эти лампы вообще не задействует.