BMW E90 كشافات الضباب مع الوميض والضوء العالي: برمجة LH و FL

من المصنع تُطفئ سيارة E90 كشافات الضباب الأمامية بمجرد وميض الضوء العالي. والسطر الذي يلغي هذا السلوك هو LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ في وحدة الإضاءة. أما بقاء كشافات الضباب مضاءة والضوء العالي مشتعل باستمرار فيتولاه معامل منفصل هو FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ، والخلط بينهما لا يعطي أي نتيجة. ما الفرق بين المعاملين؟ الاسمان سلسلتان من الاختصارات الألمانية. فـ LH تعني Lichthupe أي الوميض الضوئي القصير الذي تحدثه بسحب الذراع نحوك. و FL تعني Fernlicht أي الضوء العالي الذي تشعله باستمرار بدفع الذراع إلى الأمام. و NSW تدل على كشاف الضباب الأمامي و NICHT_GLEICHZ على شرط عدم الاشتعال في وقت واحد. ويفرض السطران القيد عند القيمة aktiv ويرفعانه عند nicht_aktiv. الوحدة: FRM أو NFRM (ويتضمن المصدر كذلك سجلاً ثانياً باسم LMA) للوميض الضوئي: LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ FRM/NFRM: 2008 و 2009 و 2010 و 2011 LMA: 2008 و 2009 و 2010 للضوء العالي المستمر: FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ FRM/NFRM: 2008 و 2009 و 2010 و 2011 قيمة المصنع: aktiv (لا تعمل معاً) القيمة الجديدة: nicht_aktiv (العمل المتزامن مسموح) المخاطرة: منخفضة كبرمجة، والاستخدام مقيّد بقوانين المرور في أي وحدة وفي أي سنوات؟ تشير القائمة المصدر إلى المعاملين معاً تحت وحدة FRM أو NFRM للسنوات من 2008 حتى 2011. ويظهر المعامل LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ إضافة إلى ذلك في سجل ثانٍ تحت وحدة LMA لأعوام 2008 و 2009 و 2010. وفي عائلة E90 تُجمَّع وظائف الإضاءة الخارجية في وحدة FRM أو NFRM، لذا اقرأ وحدة الإضاءة في سيارتك أولاً وانظر أي الأسطر موجود فعلاً. • المعامل LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ يحكم حالة الوميض: مؤشَّر للسنوات 2008-2011 في FRM/NFRM و 2008-2010 في LMA. • المعامل FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ يحكم حالة الضوء العالي المستمر: مؤشَّر للسنوات 2008-2011 في FRM/NFRM. • لا معنى له إلا في السيارات المزوّدة بكشافات ضباب أمامية. • تعود بيانات سنوات الطراز إلى قوائم برمجة E90 التي جمّعها المجتمع؛ والمصدر المُلزِم هو بيانات FSW/PSW الخاصة بسيارتك. كيف تتم البرمجة؟ قرر أولاً الحالة التي تريدها: كشافات الضباب عند الوميض وحده، أم عند الضوء العالي المستمر وحده، أم في الحالتين معاً. OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. واحفظ نسخة من برمجة الإضاءة الحالية قبل الكتابة، فهذه الوحدة تحمل أيضاً نوع المصابيح وإعداد الدولة وسلوك إشارات الانعطاف. • تأكد من أن كشافات الضباب تعمل أصلاً ثم أدر المفتاح إلى وضع التشغيل دون تدوير المحرك. • اتصل عبر OBDThink واختر وحدة الإضاءة في سيارتك. • اقرأ بيانات البرمجة واحفظ نسخة احتياطية قبل أي تعديل. • لكشافات الضباب عند الوميض اضبط السطر LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ على nicht_aktiv. • ولكشافات الضباب عند الضوء العالي المستمر اضبط كذلك FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ على nicht_aktiv. • ابدأ عملية الكتابة ولا تلمس المفتاح قبل ظهور رسالة اكتمال العملية. • شغّل كشافات الضباب وأومض بالضوء العالي أولاً ثم أشعله باستمرار وافحص الحالتين على حدة. المتابعة الحيّة لحالة مخارج المصابيح في OBDThink تُظهر ما إذا كانت كشافات الضباب تتلقى تغذية فعلاً دون التحديق في جدار المرآب. كيف يتم التراجع عن التغيير؟ يقتضي التراجع إعادة السطر الذي غيّرته إلى aktiv. وإن كنت قد لمست السطرين معاً فعليك إرجاعهما كليهما، وإلا استُعيد سلوك المصنع نصف استعادة. ومتى توفرت نسخة محفوظة قبل البرمجة أعادت استعادتها السطرين في خطوة واحدة. الوحدة: وحدة الإضاءة في السيارة إعادة قيد الوميض: LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ = aktiv إعادة قيد الضوء العالي: FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ = aktiv الطريقة: تغيير القيم والكتابة أو استعادة النسخة المحفوظة قبل البرمجة التحقق: أومض بالضوء العالي، يجب أن تنطفئ كشافات الضباب ما الحدود القانونية لاستخدام كشافات الضباب؟ في كثير من الدول الأوروبية لا يُسمح باستخدام كشافات الضباب الأمامية إلا حين تنخفض الرؤية انخفاضاً واضحاً بسبب الضباب أو المطر الغزير أو الثلج. والسير بها في جو صافٍ يُبهر القادمين من الاتجاه المقابل ويعرّض لغرامة في بعض الولايات القضائية. وهذه البرمجة ترفع قيداً تقنياً ولا تغيّر قاعدة الاستخدام. في الضباب الحقيقي تكمن المشكلة في الضوء العالي نفسه: إذ يرتد شعاعه عن قطرات الضباب فيُبهرك بضوئك أنت. سر في الضباب على الضوء المنخفض مع كشافات الضباب وأبقِ الضوء العالي مطفأً. وهذه البرمجة موجّهة لليل الصافي لا للضباب. ماذا لو استمرت كشافات الضباب في الانطفاء؟ أول ما يجب فحصه هو ما إذا كنت قد غيّرت السطر الصحيح: فحالة الوميض تخص LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ وحالة الضوء العالي المستمر تخص FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ، والسطر الخطأ لا يعطي نتيجة. ثم أعد قراءة بيانات وحدة الإضاءة وتأكد من كتابة القيمة nicht_aktiv. وثالثاً إن لم تكن كشافات الضباب الأمامية مُعرَّفة في أمر تصنيع سيارتك فلن تقود الوحدة تلك المصابيح إطلاقاً.