BMW E90 حساسية المصابيح التلقائية: برمجة LICHT_AUT_WERT

في E90 تتطلب إمكانية تحديد مدى تبكير استجابة مستشعر الضوء أن تكون المعاملات LICHT_AUT_WERT_1 و LICHT_AUT_WERT_2 و LICHT_AUT_WERT_3 في وحدة KOMBI على aktiv معاً. والبرمجة لا تحدد مستوى حساسية بعينه، بل تفتح خيار ضبط داخل لوحة العدادات. هل تضبط هذه البرمجة الحساسية بنفسها؟ لا، ليس مباشرة. فضبط المعاملات الثلاثة على aktiv يجعل خيارات الحساسية ظاهرة في قائمة كمبيوتر الرحلة، ثم تختار أنت القيمة الفعلية من تلك القائمة. وهذا التمييز مهم، لأن من يتوقع تغير سلوك المصابيح فور انتهاء البرمجة سيظن أن شيئاً لم يتغير ويتراجع عن التعديل بلا سبب. الوحدة: KOMBI المعاملات: LICHT_AUT_WERT_1 و LICHT_AUT_WERT_2 و LICHT_AUT_WERT_3 القيمة: الثلاثة على aktiv النتيجة: يظهر خيار الحساسية في كمبيوتر الرحلة القيد: وفق الملاحظة المصدر يصلح في السيارات الخالية من iDrive فقط المخاطرة: منخفضة والتغيير قابل للتراجع بالكامل أي السيارات وأي السنوات؟ تشير القوائم المصدر إلى هذه المعاملات الثلاثة لسنوات الطراز 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2011. وتضع ملاحظة في القائمة نفسها الحد الحاسم: الطريقة تصلح للسيارات الخالية من iDrive وحدها. أما في سيارات CCC iDrive فيتم الضبط بطريق آخر، وبالنسبة إلى CIC iDrive تذكر القائمة أنه لا توجد طريقة معروفة. • مؤشَّرة لسنوات الطراز 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2011. • وفق الملاحظة المصدر لا تعمل إلا في السيارات الخالية من نظام iDrive. • وبالنسبة إلى السيارات المزوّدة بـ CIC iDrive لا تسجّل القائمة المصدر أي طريقة معروفة. • تعود بيانات سنوات الطراز إلى قوائم برمجة E90 التي جمّعها المجتمع؛ والمصدر المُلزِم هو بيانات FSW/PSW الخاصة بسيارتك. كيف تتم البرمجة؟ يشمل العمل ثلاثة أسطر في وحدة KOMBI ويجب تغييرها معاً. OBDThink هو تطبيق مستقل لبرمجة وتشخيص BMW وغير تابع لشركة BMW AG. ودوّن معلومات الصيانة قبل الكتابة، فبحسب القائمة المصدر قد تصفّر برمجة لوحة العدادات سجلات كمبيوتر الرحلة في بعض السيارات. • صوّر معلومات الصيانة وعدادات الرحلة قبل أي برمجة. • أخرج السيارة من تحت أي مظلة وأدر المفتاح إلى وضع التشغيل دون تدوير المحرك. • اتصل عبر OBDThink وابحث في وحدة KOMBI عن أسطر ضبط الإضاءة. • احفظ نسخة احتياطية ثم اضبط السطرين LICHT_AUT_WERT_1 و LICHT_AUT_WERT_2 على aktiv. • اضبط السطر LICHT_AUT_WERT_3 على aktiv أيضاً واكتب التعديلات الثلاثة معاً. • أطفئ المفتاح وأعد تشغيله وابحث عن خيار الحساسية في القائمة واختر درجة. متابعة القيمة الحيّة لمستشعر الضوء في OBDThink تُظهر ما إذا كان المستشعر يعمل أصلاً دون انتظار استجابة المصابيح. كيف يتم التراجع عن التغيير؟ يقتضي التراجع إعادة الأسطر الثلاثة إلى nicht_aktiv. عندها يختفي الخيار من القائمة وتستمر المصابيح التلقائية بحساسية المصنع. واستعادة نسخة محفوظة قبل البرمجة تعيد الأسطر الثلاثة بخطوة واحدة. الوحدة: KOMBI الأسطر المطلوب إرجاعها: LICHT_AUT_WERT_1 و LICHT_AUT_WERT_2 و LICHT_AUT_WERT_3 قيمة التراجع: الثلاثة على nicht_aktiv الطريقة: تغيير القيم الثلاث والكتابة أو استعادة النسخة الاحتياطية التحقق: يجب ألا يظهر خيار الحساسية في القائمة ما الذي يجب موازنته عند اختيار الدرجة؟ جعل المستشعر أقل حساسية يعني اشتعال المصابيح متأخراً عند الغسق. وحتى إن أبقت أضواء النهار السيارة مرئية من الأمام فإن المصابيح الخلفية تبقى مطفأة فتقل الرؤية من الخلف. أما الضبط الأكثر حساسية فقد يؤدي إلى اشتعال وإطفاء متكرر تحت الجسور وفي الطرق المشجّرة. لا تعفيك المصابيح التلقائية من مسؤولية تشغيلها يدوياً. ففي المطر الغزير والضباب قد تبقى إضاءة المحيط عالية فلا يستجيب المستشعر إطلاقاً، وفي هذه الظروف اضبط مفتاح الإضاءة بنفسك. ماذا لو لم يظهر الخيار؟ أعد أولاً قراءة بيانات KOMBI وتأكد من كتابة الأسطر الثلاثة جميعها بقيمة aktiv. ثم تحقق مما إذا كانت سيارتك مزوّدة بـ iDrive، فبحسب الملاحظة المصدر لا تعطي الطريقة نتيجة في تلك السيارات. وثالثاً قد يقع الخيار في مستوى أعمق من القائمة، فتصفح القائمة كاملة حتى نهايتها بزر ذراع المقود.