BMW E90 Anahtarın Otomatik Çıkması: KOMFORT_EJECT Kodlaması

E90'da motoru durdurduğunda anahtarın yuvadan kendiliğinden atılması, CAS modülündeki KOMFORT_EJECT parametresi aktiv yapılarak açılır. Kodlamadan sonra start/stop tuşunu yaklaşık iki saniye fazla basılı tutman gerekir; bunun üzerine yuva anahtarı serbest bırakır ve dışarı iter. KOMFORT_EJECT ne yapar? Standart durumda anahtarı yuvadan almak için önce içeri bastırıp bırakman gerekir. Bu parametre açıkken CAS, motor durdurma komutunu uzun basma olarak algıladığında yuvadaki mekanizmayı doğrudan tetikler ve anahtar dışarı çıkar. İşlev bir konfor ayarıdır; anahtarı arabada unutma riskini azaltmaya da yardımcı olur. Modül: CAS Parametre: KOMFORT_EJECT Değer: aktiv Kullanım: start/stop tuşunu yaklaşık 2 saniye fazla basılı tut İşlev: anahtarın yuvadan otomatik dışarı atılması İlgili işlev: kontak kapanınca kapıların otomatik açılması Risk: düşük, geri alınabilir Hangi E90 model yıllarında çalışır? Topluluk listeleri bu parametreyi 2006, 2007, 2008, 2010 ve 2011 model yıllarında işaretliyor. 2009 için işaret yok; bu, o yılda çalışmadığının kanıtı değil, doğrulanmış bir kayıt bulunmadığının göstergesidir. Anahtar yuvası bulunmayan Comfort Access araçlarında işlev anlamsızdır. • 2006, 2007, 2008, 2010 ve 2011 model yıllarında işaretli. • Yalnızca fiziksel anahtar yuvası bulunan araçlarda anlamlıdır. • Kaynak listesine göre Comfort Access ile birlikte kullanılan otomatik kilit açma işlevi bu parametreyi gerektirebilir. • Model yılı bilgisi topluluk tarafından derlenmiş E90 kodlama listelerinden gelir; bağlayıcı kaynak aracın kendi FSW/PSW verisidir. Nasıl kodlanır? Kodlama CAS modülünde tek değer değişikliğidir. OBDThink, BMW AG ile bağlantılı olmayan bağımsız bir BMW kodlama ve teşhis uygulamasıdır. Yazmadan önce anahtar yuvasının mekanik olarak sorunsuz çalıştığını kontrol et; yuvası tutukluk yapan bir araçta bu kodlama yalnızca sorunu daha görünür hale getirir. • Kontağı aç ve anahtarın yuvaya tam oturduğundan emin ol; motoru çalıştırma. • OBDThink ile bağlan, CAS modülünü seç ve kodlama verisini oku. • Değiştirmeden önce mevcut verinin yedeğini al. • KOMFORT_EJECT satırını bul ve değerini aktiv yap. • Değişikliği yaz ve işlem bitene kadar kontağa dokunma. • Motoru çalıştır, durdur ve start/stop tuşunu iki saniye fazla basılı tutarak dene. OBDThink ile CAS içindeki anahtar tanıma durumunu izlemek, yuvanın anahtarı gerçekten algılayıp algılamadığını mekanik parçayı sökmeden gösterir. Nasıl geri alınır? Geri alma, aynı satırı nicht_aktiv değerine döndürmekten ibarettir. Bu işlev kapatıldığında anahtar yuvada kalır ve almak için tekrar içeri bastırman gerekir; başka hiçbir davranış değişmez. Modül: CAS Parametre: KOMFORT_EJECT Geri alma değeri: nicht_aktiv Yöntem 1: değeri nicht_aktiv yap ve yaz Yöntem 2: kodlama öncesi yedeği geri yükle Doğrulama: motoru durdur, anahtar yuvada kalmalı Bu kodlamada nelere dikkat etmeli? Anahtar dışarı atıldığında serbest kalır ve tutmazsan yere düşebilir. E90 anahtarının içinde uzaktan kumanda elektroniği ve şarj edilebilir hücre bulunur; sert zemine düşmesi kumanda işlevini bozabilir. Alışana kadar anahtarı elinle karşılamayı alışkanlık haline getir. Motoru yalnızca araç tam olarak durduğunda kapat. Hareket halinde start/stop tuşunu uzun basmak direksiyon kilidini ve hidrolik desteği etkileyebilir; anahtar çıkarma kodlaması bu davranışı değiştirmez, yalnızca durdurmadan sonraki adımı otomatikleştirir. Anahtar dışarı atılmıyorsa sorun nerede? İlk kontrol edilecek şey basma süresidir; tuşu iki saniye fazla tutmadığında CAS komutu normal durdurma olarak işler. İkinci sık neden yuvanın içine biriken tozdur ve bu, yuvanın mekanik olarak sıkışmasına yol açar. Üçüncüsü, aracının bu parametreye sahip olmayan bir yazılım seviyesinde olmasıdır; bu durumda satır CAS verisinde hiç görünmez.