BMW 005E43, DSC'nin sağ arka tekerlek hız sinyalini makul bulmadığı anlamına gelir. Teşhis; lastiği, kodlayıcı halkayı, sensör yuvasını, soketi, kabloyu ve rulmanı incelemeden önce dört hız izini karşılaştırır.
D9D690, ADCAML/ADCAMM tarafından yayımlanan 0x197 otomatik uzun far nesne verisinin alıcı aydınlatma modülünde geçersiz sayıldığını gösterir. Teşhis, kamera görüşünden önce mesaj bütünlüğünü, beslemeyi ve araç donanımını ayırmalıdır.
0093F9, ACSM/MRS tarafından sürücü aktif baş desteği devresinde kaydedilen bir güvenlik sistemi arızasıdır. Bu rehber, koltuk sırtlığı içindeki tesisatı, soketleri ve baş desteği ateşleyici devresini güvenli biçimde ayırmayı açıklar.
BMW 49A5, DDE'nin bir LIN veri yolunda iletişim kesintisi algıladığını bildirir. Herhangi bir kontrol ünitesi değişmeden önce etkilenen kol ve düğüm belirlenmelidir.
009CA9, LM modülünün Terminal 30A besleme bağlantısını hatalı gördüğünü belirtir. Doğrudan gerilim ile LM canlı verisini karşılaştırmak, kablo kaybını dahili ölçüm arızasından ayırır.
005D60 motor yağı sensörünü değil, ARS hidrolik yağ seviye anahtarı devresini belirtir. Doğru teşhis gerçek Dynamic Drive sıvı kaybını anahtar veya kablo arızasından ayırır.
BMW 00A092, sürücü dış Comfort Access kapı kolunun içindeki ROM arızasını belirtir. Teşhis, kol belleği kusurunu besleme, soket ve CA iletişim sorunlarından ayırmalıdır.
CF2101, EGS'nin BDC-ZGM veya BCP'den gelen 0x207 vites kulağı kullanım mesajını alamadığını belirtir. Teşhis; kodlama uyumsuzluğunu direksiyon anahtarı, sargı yayı, kablo veya ağ arızasından ayırır.
BMW 030410, FEM veya BDC'nin çok işlevli direksiyon üzerindeki LIN düğümüyle haberleşemediğini belirtir. Teşhis; tuş grubunu, direksiyon bağlantı kablosunu, sargı makarasını, beslemeyi ve LIN ana yolunu birbirinden ayırır.
BMW 21F0E3, yüksek voltaj bataryasındaki hücre modülü 01 sıcaklık sensörü hattının açık olduğunu belirtir. Teşhis, batarya gövdesi açılmadan önce bu modülün verilerini komşu modüllerle karşılaştırır.
2E97, DME'nin jeneratör çalışmasında beklenen şarj davranışından sapma algıladığını bildirir. Akü, kayış, kablo, şase ve regülatör ölçülmeden alternatör değiştirilmemelidir.
BMW 002ACC, DME ana rölesinin güç yolunda gecikmiş anahtarlama tepkisini kaydeder. Teşhis; yorgun röleyi veya entegre besleme modülünü düşük voltajdan, E-box tesisatındaki dirençten ve DME çıkış katı sorunundan ayırmalıdır.