BMW 005E43 oznacza, że DSC uznaje prędkość prawego tylnego koła za niewiarygodną. Diagnostyka porównuje cztery wykresy, a potem sprawdza oponę, pierścień kodujący, czujnik, złącze, przewody i łożysko.
D9D690 oznacza, że odbiornik oświetlenia uznaje dane obiektów 0x197 z ADCAML/ADCAMM za nieprawidłowe. Trzeba rozdzielić widoczność, zasilanie, komunikację, kalibrację i wyposażenie auta.
Kod 0093F9 zapisuje ACSM/MRS przy usterce obwodu bezpieczeństwa aktywnego zagłówka kierowcy. Poradnik rozdziela wiązkę oparcia, złącza układu ochronnego, zagłówek i sterownik bez niebezpiecznego pomiaru zapalnika.
BMW 49A5 informuje o wykrytym przez DDE błędzie komunikacji w magistrali LIN. Przed wymianą części trzeba wskazać właściwą gałąź i węzeł.
009CA9 oznacza wadliwe połączenie zasilania LM przez Terminal 30A. Porównanie napięcia bezpośredniego z danymi LM oddziela stratę przewodu od błędu pomiaru.
005D60 dotyczy wyłącznika poziomu płynu hydraulicznego ARS, a nie czujnika oleju silnika. Diagnostyka odróżnia wyciek Dynamic Drive od usterki obwodu.
BMW 00A092 oznacza usterkę ROM w elektronice zewnętrznej klamki kierowcy Comfort Access. Diagnostyka oddziela pamięć wewnętrzną od zasilania, złącza i komunikacji CA.
CF2101 oznacza, że EGS nie odbiera z BDC-ZGM lub BCP komunikatu 0x207 o obsłudze łopatek. Diagnostyka oddziela niezgodne kodowanie od uszkodzenia przełącznika, taśmy kierownicy, przewodów albo sieci.
BMW 030410 oznacza brak komunikacji FEM lub BDC z urządzeniem LIN kierownicy wielofunkcyjnej. Diagnostyka rozdziela przyciski, przewód kierownicy, taśmę zwijającą, zasilanie i nadrzędną gałąź LIN.
BMW 21F0E3 oznacza przerwę niskonapięciowej linii czujników temperatury modułu ogniw 01 baterii wysokonapięciowej. Przed otwarciem obudowy jego dane porównuje się z sąsiednimi modułami.
2E97 informuje, że DME wykrył nieprawidłową pracę alternatora. Przed wymianą sprawdź akumulator, pasek, przewody, masy i regulator.
BMW 002ACC zapisuje spóźnioną reakcję w torze głównego przekaźnika DME. Diagnostyka odróżnia powolny przekaźnik lub moduł zasilania od niskiego napięcia, oporu instalacji i uszkodzenia wyjścia DME.