P0504 identyfikuje korelację wyłącznika hamulca A B. Diagnostyka porównuje wyłącznik hamulca A, wyłącznik hamulca B, stan pedału, zwolnienie tempomatu, stan świateł hamowania i napięcie zasilania, tak aby przed naprawą odizolować uszkodzoną ścieżkę elektryczną lub mechaniczną.
P0421 identyfikuje wydajność katalizatora podczas rozgrzewania poniżej progu banku 1. Diagnostyka porównuje przebiegi lambda przed i za katalizatorem, temperaturę katalizatora, wzbogacanie przy zimnym rozruchu, liczniki przerw zapłonu i uszczelnienie układu wydechowego, tak aby uszkodzona ścieżka elektryczna lub mechaniczna została odizolowana przed naprawą.
P0345 identyfikuje obwód 2 czujnika położenia wałka rozrządu w banku 2. Diagnoza porównuje kąt krzywki dolotowej w banku 2, synchronizację korby, zasilanie czujnika, kształt fali sygnału i wartość docelową VANOS, tak aby przed naprawą odizolować uszkodzoną ścieżkę elektryczną lub mechaniczną.
P0444 identyfikuje przerwę w obwodzie zaworu sterującego upustem emisji par. Diagnoza porównuje polecenie przedmuchu, prąd zaworów, korektę paliwa, ciśnienie w zbiorniku i napięcie przewodu sterującego, co pozwala na oddzielenie przyczyn elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych przed naprawą.
P0405 identyfikuje niski poziom obwodu czujnika EGR A. Diagnoza porównuje polecenie EGR, sprzężenie zwrotne położenia, reakcję MAF, reakcję MAP i napięcie odniesienia czujnika, co pozwala na oddzielenie przyczyn elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych przed naprawą.
P0320 identyfikuje awarię obwodu wejściowego prędkości silnika zapłonu lub rozdzielacza. Diagnostyka porównuje prędkość wału korbowego, stan synchronizacji, sygnały krzywek, zasilanie czujnika i zanik przebiegu, dzięki czemu przed naprawą można oddzielić przyczyny elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne.
P0200 identyfikuje przerwę lub awarię obwodu wtryskiwacza. Diagnoza porównuje poszczególne polecenia wtryskiwacza, rampę prądową, wartości płynnej pracy cylindra i napięcie zasilania, dzięki czemu przed naprawą można oddzielić przyczyny elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne.
P0139 identyfikuje powolną reakcję czujnika O2, czujnik 2, bank 1. Diagnoza porównuje napięcie czujnika 2 banku 1 lub reakcję lambda, przełączanie na wlocie, korektę paliwa i temperaturę katalizatora, tak aby przed naprawą oddzielić przyczyny elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne.
P0019 identyfikuje położenie wału korbowego i czujnik B korelacji położenia wałka rozrządu w banku 2. Diagnostyka porównuje synchronizację korby, docelowy kąt krzywki wydechowej, rzeczywisty kąt krzywki wydechowej i reakcję układu VANOS, dzięki czemu przyczyny elektryczne, hydrauliczne i mechaniczne są oddzielane przed naprawą.
P0004 identyfikuje wysoki poziom obwodu sterującego regulatora objętości paliwa. Diagnoza porównuje polecenie regulatora, napięcie w linii sterującej, prąd zaworu i żądane ciśnienie w szynie z rzeczywistym, co pozwala na oddzielenie przyczyn elektrycznych, hydraulicznych i mechanicznych przed naprawą.
P2402: Wysoki poziom obwodu sterowania pompą wykrywania nieszczelności EVAP. DME wykrywa niewiarygodną odpowiedź elektryczną lub funkcjonalną układu „Wysoki poziom obwodu sterowania pompą wykrywania nieszczelności EVAP”. Przed wymianą części porównaj wartość zadaną, rzeczywistą, zasilanie i powiązane DTC.
P2195: Sygnał czujnika O2 przesunięty lub zablokowany na ubogiej mieszance, Bank 1 Sensor 1. DME wykrywa niewiarygodną odpowiedź elektryczną lub funkcjonalną układu „Sygnał czujnika O2 przesunięty lub zablokowany na ubogiej mieszance, Bank 1 Sensor 1”. Przed wymianą części porównaj wartość zadaną, rzeczywistą, zasilanie i powiązane DTC.