P0452 oznacza niski sygnał wejściowy czujnika/przełącznika ciśnienia układu emisji par. DME rejestruje to, gdy sygnał czujnika ciśnienia EVAP pozostaje na niskim poziomie elektrycznym w stosunku do zadanego stanu zbiornika; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0451 oznacza czujnik ciśnienia/zakres przełącznika/wydajność układu emisji par. DME rejestruje to, gdy sprzężenie zwrotne ciśnienia w zbiorniku wykracza poza racjonalny zakres lub nie reaguje prawidłowo na zmiany w zakresie oczyszczania i odpowietrzania; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0450 oznacza usterkę czujnika ciśnienia/przełącznika układu emisji par. DME rejestruje to, gdy sprzężenie zwrotne ciśnienia w zbiorniku jest elektrycznie nieprawdopodobne lub niedostępne podczas monitorowania EVAP; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0370 oznacza usterkę sygnału odniesienia wysokiej rozdzielczości A. DME rejestruje go, gdy brakuje sygnału A o wysokiej rozdzielczości, jest on zniekształcony lub niezgodny z oczekiwanym wzorcem rozrządu; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0351 oznacza awarię obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej. DME rejestruje to, gdy reakcja na prąd pierwotny cewki lub zapłon wtórny nie jest zgodna z poleceniem DME; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0350 oznacza awarię obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej. DME rejestruje to, gdy DME wykryje nieprawdopodobne obciążenie pierwotne lub reakcję spalania w układzie cewki zapłonowej; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0262 oznacza wysoki poziom obwodu wtryskiwacza cylindra 1. DME rejestruje to, gdy obwód wtryskiwacza cylindra 1 pozostaje na wysokim poziomie elektrycznym lub nie pobiera prądu zgodnie z poleceniem; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0261 oznacza niski poziom obwodu wtryskiwacza cylindra 1. DME rejestruje to, gdy obwód sterujący wtryskiwacza cylindra 1 jest utrzymywany na niskim poziomie elektrycznym lub pobiera nieprawdopodobne obciążenie; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0219 oznacza stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika. DME rejestruje to, gdy zarejestrowana prędkość obrotowa silnika przekracza dozwolony zakres roboczy skalibrowanego silnika; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0217 oznacza stan nadmiernej temperatury silnika. DME rejestruje to, gdy obliczona lub zmierzona temperatura silnika przekracza limit strategii ochrony dla konkretnego silnika; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0208 oznacza obwód wtryskiwacza/otwarty cylinder 8. DME rejestruje to, gdy odpowiedź prądowa wtryskiwacza 8 pozostaje otwarta lub jest nieprawdopodobna podczas uruchamiania; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.
P0207 oznacza obwód wtryskiwacza/otwarty cylinder 7. DME rejestruje to, gdy wtryskiwacz 7 nie wytwarza oczekiwanego obciążenia elektrycznego na polecenie; diagnostyka musi wykazać wymieniony obwód lub mechanizm przed wymianą części.