D91410 oznacza, że CAS uznał wiadomość danych układu napędowego 2 z DME lub DDE za nieprawidłową. Diagnostyka rozdziela błędne dane, niestabilne zasilanie, zakłócenie sieci i niezgodne oprogramowanie.
BMW AB96 oznacza brak prawidłowej komunikacji HSD między TRSVC i kamerą system cofania. Osobno sprawdza się zasilanie, masę, złącze, przewód i kamerę.
807D20 oznacza przerwę albo zwarcie napędu soft-close drzwi kierowcy. Diagnostyka rozdziela silnik zamka, elastyczną wiązkę oraz wyjście TSG_FA.
168A20 oznacza systemowy błąd kontroli spalania stukowego w DME. W wybranych F55/F56 BMW wskazuje oprogramowanie DME, a nie czujnik.
BMW 5E19 oznacza w zweryfikowanej bazie „DSC: wewnętrzna usterka sterownika”. Przed wymianą DSC sprawdź zasilanie, identyfikację i powtarzalność.
BMW 00A568 oznacza, że zestaw wskaźników nie otrzymał stanu dachu od modułu kabrioletu. Przed hydrauliką sprawdź zasilanie CTM i komunikację.
BMW D71403 oznacza, że sterownik podwozia odrzucił sygnał redukcji energii wysłany przez DSC lub VIP. Przed wymianą modułu trzeba rozdzielić zasilanie, sieć i wartość źródłową.
BMW A833 oznacza odrzucenie parametru kodowania przez GWS. Diagnostyka rozdziela spadek napięcia, przerwane programowanie i niezgodny wybierak.
BMW 038401 oznacza, że jednostka główna MGU nie może wykonać Remote Software Upgrade. Diagnostyka oddziela brak warunku instalacji, niepełny pakiet i trwały stan oprogramowania przed programowaniem.
BMW 21611A oznacza wykrycie nadmiernego momentu przeciwnego w układzie napędowym podczas próby uruchomienia silnika. Diagnostyka oddziela słabe obracanie elektryczne od oporu silnika, osprzętu, rozrusznika lub sprzęgnięcia napędu.
BMW 009FEC oznacza uszkodzony silnik przełączający LSM sterowany przez SZM. Diagnostyka oddziela zacięty mechanizm elektrycznej regulacji kolumny od zaniku zasilania, uszkodzonej ruchomej wiązki albo usterki silnika.
Telefon właściciela BMW ma do pokrycia pięć zadań: zdalny dostęp, diagnostykę i kodowanie, śledzenie paliwa, planowanie ładowania i dziennik serwisowy. Ten artykuł wybiera po jednej aplikacji na zadanie, podaje kolejność instalacji i z przejrzystymi kryteriami wyjaśnia, dlaczego fotel diagnostyki i kodowania zajmuje OBDThink, a nie BimmerCode czy Carly.