BMW D90D11: brak elementu LIN bezdotykowego otwierania klapy
BMW D90D11 oznacza brak łączności LIN z elektroniką oceniającą ruch stopy pod klapą. Diagnostyka rozdziela utratę zasilania, uszkodzenie tylnej wiązki i błędną konfigurację samochodu.
BMW D90D11 oznacza brak łączności LIN z elektroniką oceniającą ruch stopy pod klapą. Diagnostyka rozdziela utratę zasilania, uszkodzenie tylnej wiązki i błędną konfigurację samochodu.
Kod 030215 oznacza, że napęd dachu SHD nie może się zainicjalizować z powodu nieprawidłowych zapisanych wartości normalizacji. Diagnostyka rozróżnia utratę położeń krańcowych, opory prowadnic, niestabilne zasilanie i uszkodzony napęd.
BMW 009EC4 oznacza usterkę silnika aktywnego fotela pasażera sterowanego przez SMBF. Diagnostyka rozdziela zablokowany masaż, uszkodzoną wiązkę i niesprawne wyjście modułu.
0055C3 oznacza włączenie awaryjnego AWD przez VTG, ponieważ nie dotarł prawidłowy zadany moment DSC. Błędy towarzyszące i dane zsynchronizowane rozdzielają brak żądania od złej odpowiedzi VTG.
CDA904 oznacza, że sterownik silnika przestał odbierać z AHM komunikat 0x2E4 o stanie przyczepy. Diagnostyka rozdziela brak modułu, zasilanie, sieć, kodowanie i wybudzanie.
BMW 4823C2 oznacza, że EPS nie ukończył inicjalizacji kąta ani nauki stabilności kierunkowej. Przed wymianą przekładni sprawdź wycentrowanie, geometrię, zasilanie, kodowanie i procedurę nauki.
BMW 009E37 oznacza usterkę elektryczną przewodu lewego przedniego czujnika ultradźwiękowego PDC. Przed wymianą sprawdź złącze, wiązkę i kanał.
BMW 009CC5 oznacza wykrytą przez FRM usterkę obwodu ogrzewania zewnętrznego lusterka kierowcy. Diagnostyka rozdziela wkład grzejny, wiązkę drzwi, złącze i wyjście FRM.
A06B wskazuje zewnętrzną antenę Comfort Access w zderzaku. Dostęp pasywny z tyłu może nie działać, chociaż przyciski kluczyka nadal reagują.
BMW 9D12 oznacza, że akumulator wewnątrz syreny DWA nie utrzymuje już wystarczającego ładunku. Diagnostyka odróżnia zużycie baterii od braku zasilania pojazdu, wilgoci w złączu oraz awarii syreny.
BMW 00614A oznacza, że sterownik Active Steering nie zainicjalizował kąta położenia silnika elektrycznego. Przyczyną bywa przerwane zasilanie, nieukończone uruchomienie albo niespójny sygnał położenia.
BMW 005F12 oznacza zapis zużycia klocków przedniej osi przez DSC. Przed resetem serwisu sprawdź oba hamulce, czujnik, przewód oraz swobodę zacisków.