P0308 bedeutet Zylinder 8 Fehlzündung festgestellt. Das DME zeichnet dies auf, wenn das Muster der Kurbelwellendrehzahl wiederholten Verbrennungsverlust im Zylinder 8 erkennt; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0223 bedeutet Drossel-/Pedalstellungssensor/Schalter B Stromkreis hohe Eingangsspannung. Das DME zeichnet dies auf, wenn Kanal B elektrisch hoch bleibt oder eine unmögliche Öffnung anzeigt; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus beweisen, bevor Teile ausgetauscht werden.
P0222 bedeutet Drossel-/Pedalstellungssensor/-schalter B Stromkreis niedrige Eingangsspannung. Das DME speichert diesen Fehler, wenn Kanal B elektrisch niedrig bleibt im Vergleich zum redundanten Positionssignal; die Diagnose muss den genannten Stromkreis oder Mechanismus beweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0221 bedeutet Drossel-/Pedalstellungssensor/-schalter B Schaltkreisbereich/Leistung. Das DME zeichnet ihn auf, wenn Kanal B außerhalb seines zulässigen Verhältnisses zur Begleitspur liegt; die Diagnose muss den benannten Schaltkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0220 bedeutet Drossel-/Pedalpositionssensor/-schalter B Stromkreisfehler. Das DME zeichnet es auf, wenn Kanal B mit seiner gepaarten Positionsspur nicht übereinstimmt oder elektrisch unplausibel wird; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0206 bedeutet Einspritzventilkreis/offener Zylinder 6. Das DME zeichnet ihn auf, wenn der Einspritzventilkreis des Zylinders 6 offen bleibt oder elektrisch unplausibel ist, wenn er betätigt wird; die Diagnose muss den genannten Kreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0205 bedeutet Einspritzkreislauf/offener Zylinder 5. Das DME speichert diesen Fehler, wenn die Stromreaktion des Einspritzventils 5 fehlt oder außerhalb des gelernten elektrischen Fensters liegt; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0204 bedeutet Injektorstromkreis/offen Zylinder 4. Das DME zeichnet diesen Fehler auf, wenn das DME die erwartete elektrische Reaktion des Injektors 4 nicht erkennen kann; die Diagnose muss den genannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0203 bedeutet Injektorkreis/offen Zylinder 3. Das DME speichert diesen Fehler, wenn das für Zylinder 3 befohlene Einspritzereignis eine offene oder unplausible elektrische Last hat; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ausgetauscht werden.
P054B bedeutet Kaltstart B Nockenwellenpositions-Timing zu verzögert Bank 1. Das DME zeichnet diesen Fehler auf, wenn die Auslassnockenwelle relativ zu ihrer befohlenen Kaltstartposition verzögert bleibt; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P052B bedeutet Kaltstart A Nockenwellenpositionssteuerung zu stark verzögert Bank 1. Das DME speichert diesen Fehler, wenn die Einlassnockenwelle im Vergleich zum Kaltstartziel verzögert bleibt; die Diagnose muss den benannten Stromkreis oder Mechanismus nachweisen, bevor Teile ersetzt werden.
P0202 bedeutet Injektorkreis/offen Zylinder 2. Das DME speichert dies, wenn das DME einen offenen oder ungültigen elektrischen Rückmeldung am injektor 2 erkennt; die Diagnose muss einen elektrischen Signalfehler von einem echten Systemfehler unterscheiden.