BMW D90D11 signifie que l'électronique d'évaluation de l'ouverture mains libres du hayon ne répond plus sur le LIN. Le diagnostic distingue alimentation absente, faisceau arrière endommagé et configuration erronée.
Le code 030215 signifie que le toit SHD ne peut pas s'initialiser, car ses valeurs de normalisation apprises sont invalides. Le diagnostic distingue la mémoire perdue d'un guidage dur, d'une alimentation instable ou d'un entraînement défaillant.
BMW 009EC4 signale un défaut du moteur de siège actif passager commandé par SMBF. Le diagnostic distingue un mécanisme de massage bloqué, un faisceau endommagé et une sortie de module défaillante.
0055C3 indique que le VTG a activé le secours AWD faute de couple nominal DSC valide. Les défauts associés et les données synchronisées séparent une consigne absente d’une mauvaise réponse du VTG.
CDA904 signifie que le calculateur moteur ne reçoit plus le message d'état de remorque 0x2E4 envoyé par l'AHM. Le diagnostic distingue module absent, alimentation perdue, réseau interrompu, codage incorrect et réveil défaillant.
BMW 4823C2 indique que l'EPS n'a pas terminé l'initialisation de l'angle de direction ni appris la stabilité directionnelle. Contrôlez le centrage, la géométrie, l'alimentation, le codage et l'apprentissage avant de remplacer la crémaillère.
BMW 009E37 signale un défaut électrique sur le fil du capteur ultrasonique PDC avant gauche. Le connecteur et le faisceau doivent précéder tout remplacement.
BMW 009CC5 indique que le FRM a détecté un défaut du circuit chauffant du rétroviseur extérieur conducteur. Le diagnostic distingue la glace chauffante, le faisceau de porte, le connecteur et la sortie FRM.
A06B désigne l'antenne extérieure du pare-chocs utilisée par Comfort Access. L'accès passif arrière peut tomber en panne tandis que les boutons restent opérationnels.
BMW 9D12 indique que la batterie rechargeable intégrée à la sirène DWA ne conserve plus une charge suffisante. Le diagnostic distingue son vieillissement d'une alimentation véhicule absente, d'un connecteur humide ou d'une sirène défaillante.
BMW 00614A indique que le calculateur direction active n’a pas initialisé l’angle de position du moteur électrique. Une alimentation interrompue, une mise en service inachevée ou un signal incohérent sont les causes principales.
BMW 005F12 indique que le DSC a enregistré l'usure des plaquettes de l'essieu avant. Contrôlez les deux freins, le témoin d'usure, son câble et le coulissement avant toute remise à zéro.