P0563 signifie Tension du système élevée. Le DME l’enregistre lorsque le module d’enregistrement détecte une tension système supérieure à sa plage de fonctionnement normale ; le diagnostic doit vérifier le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0562 signifie Tension du système faible. Le DME l’enregistre lorsque la tension du système au niveau du module d’enregistrement reste en dessous de la plage de fonctionnement calibrée ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0560 signifie Dysfonctionnement de la tension du système. Le DME l’enregistre lorsque la tension observée par le DME est implausible ou instable par rapport à l’état de fonctionnement du véhicule ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0358 signifie dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage H. Le DME l'enregistre lorsque la réponse électrique primaire ou la combustion résultante de la bobine H est improbable ; le diagnostic doit confirmer le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0357 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage G. Le DME l'enregistre lorsque la bobine G ne produit pas la signature de courant primaire attendue ou la contribution du cylindre ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0356 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage F. Le DME l'enregistre lorsque le DME observe une charge électrique incorrecte ou une réponse de combustion incorrecte de la bobine F ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0355 signifie Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage E. Le DME l'enregistre lorsque le courant primaire de la bobine E ou les performances d'allumage secondaire deviennent impossibles lors de l'activation du DME ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0354 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage D. Le DME l'enregistre lorsque la charge électrique ou la contribution de combustion pour la bobine D ne correspond pas à sa commande ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0353 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage C. Le DME l’enregistre lorsque la bobine C montre une charge primaire ou une réponse d’allumage secondaire invraisemblable lorsqu’elle est commandée ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0352 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage B. Le DME l'enregistre lorsque le courant primaire ou la réponse de combustion de la bobine B ne suit pas l'instruction du DME ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0276 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 6 bas. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de l'injecteur du cylindre 6 est tiré vers le bas ou tire une charge électrique implausible ; le diagnostic doit vérifier le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0274 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 5 élevé. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de l'injecteur du cylindre 5 reste électriquement élevé ou présente une charge ouverte ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.