BMW 9D28 signifie que le CDC n'achève pas le transfert mécanique d'un CD depuis le magasin. Contrôlez le magasin, le chariot, l'entraînement et l'alimentation avant de remplacer le chargeur.
BMW 00A8C3 signale un défaut de la deuxième sortie de feu stop adaptatif gauche commandée par le FRM. Le diagnostic distingue lampe, porte-lampe, faisceau et sortie FRM protégée.
E70C32 signifie que le panneau de climatisation IHKA ne répond plus au calculateur. Le diagnostic distingue alimentation, connecteur, communication et panne électronique interne.
BMW A8AE indique que le FRM détecte un défaut sur la sortie de l'antibrouillard gauche. Le diagnostic sépare lampe, connecteur et faisceau d'une protection ou d'un étage de sortie FRM défaillant.
BMW 009E5A signale le capteur de température de la zone de chauffage résiduel du coussin conducteur. Le diagnostic distingue le capteur ou la nappe des défauts de connecteur, faisceau et SMFA.
BMW 2F67 indique que le DME ne reçoit pas un signal crédible du contacteur d’embrayage d’une boîte manuelle. Comparez la course de pédale à l’état DME avant tout remplacement.
E729 signifie que l'IHKA reçoit du DSC un message d'état HDC invalide. Ce guide distingue un événement réseau mémorisé d'une panne réelle du HDC ou de la climatisation.
E71470 indique que l'IHKA reçoit un message AC-LIN non plausible de la vanne d'expansion du circuit de pompe à chaleur. Le diagnostic sépare alimentation, câblage, électronique de vanne et IHKA.
E06C43 indique que le récepteur d'aide à la conduite rejette l'état 0x21F de DSC / ICM. Contrôlez l'émetteur, l'étalonnage et le réseau avant la caméra.
BMW A116 signifie que le CAS juge critique l'état du verrou électronique de direction. Conservez l'historique de batterie, les défauts CAS, le compteur et le mouvement réel de l'ELV avant tout remplacement.
8020E9 indique une coupure ou un court-circuit vers B+ dans le circuit du convertisseur MSA DC/DC. L’électronique de jonction le mémorise lorsque le soutien électrique au redémarrage automatique devient incertain.
BMW 9C48 concerne le moteur gauche du volet d’air frais/recyclé de l’IHKA. Le diagnostic distingue blocage, tringlerie, moteur, connecteur et sortie IHKA.