P0316 identifie les ratés d'allumage du moteur détectés lors des 1 000 premiers tours de démarrage. Le diagnostic compare les compteurs de ratés d'allumage des cylindres, les valeurs de bon fonctionnement, la température de trempage à froid, la pression du rail, l'énergie d'allumage et le régime de premier démarrage afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la
P0251 identifie un dysfonctionnement de la commande de dosage de carburant de la pompe d'injection. Le diagnostic compare la commande et le courant de la vanne de dosage, la pression de rampe demandée et réelle, l'alimentation basse pression, le régime moteur et le retour de l'injecteur afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P014A identifie la réponse retardée du capteur d'O2 riche au capteur 2 de la banque pauvre 2. Le diagnostic compare la trace lambda du capteur 2 de la banque 2, la réponse en amont, le courant de chauffage, les garnitures de carburant, la température du catalyseur et l'étanchéité de l'échappement afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P010A identifie le circuit B de débit d’air massique ou volumique. Le diagnostic compare le signal MAF B, la comparaison MAF A, la température d'admission, la charge du moteur, l'alimentation du capteur et le mouvement du faisceau afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P2227 identifie la plage ou les performances du circuit du capteur de pression barométrique A. Le diagnostic compare la pression barométrique, la MAP avec moteur éteint, la pression de suralimentation, l'altitude, la tension de référence du capteur et la tendance météorologique afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P2111 identifie le système de commande de l'actionneur d'accélérateur bloqué en position ouverte. Le diagnostic compare la cible de l'accélérateur, les deux pistes de position, le courant du moteur, les pistes de l'accélérateur, la pression d'admission et l'état de sécurité afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0615 identifie un dysfonctionnement du circuit du relais de démarrage. Le diagnostic compare la demande de démarrage, l'autorisation d'antidémarrage, la commande de relais, la tension aux bornes, le régime moteur, l'état du sélecteur ou de l'embrayage et l'état du réseau afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0551 identifie la plage ou les performances du circuit du capteur de pression de direction assistée. Le diagnostic compare le signal de pression de direction, le régime moteur, l'angle de braquage, la demande de ralenti, l'alimentation du capteur et le bruit de la pompe afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0461 identifie la plage ou les performances du circuit du capteur de niveau de carburant A. Le diagnostic compare les niveaux des réservoirs gauche et droit, le carburant total calculé, l'état de la pompe de transfert, la trace de résistance, l'historique de ravitaillement et l'angle du véhicule afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0413 identifie le circuit A de la vanne de commutation du système d'injection d'air secondaire. Le diagnostic compare la commande d'air secondaire, le courant de la vanne, la réponse lambda en amont, le temps de démarrage à froid, l'état de la pompe et la tension de la ligne de commande afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0322 identifie l'absence de signal du circuit d'entrée de régime moteur d'allumage ou de distributeur. Le diagnostic compare le régime de démarrage, la synchronisation du vilebrequin et de la came, la forme d'onde du vilebrequin, l'alimentation du capteur, la tension de la batterie et l'historique du décrochage afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la rép
P0218 identifie une condition de surchauffe du liquide de transmission. Le diagnostic compare la température du liquide de transmission, la température du liquide de refroidissement du moteur, le glissement du convertisseur, le rapport sélectionné, les vitesses d'entrée et de sortie et la demande de refroidissement afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la