P0413 identifie le circuit A de la vanne de commutation du système d'injection d'air secondaire. Le diagnostic compare la commande d'air secondaire, le courant de la vanne, la réponse lambda en amont, le temps de démarrage à froid, l'état de la pompe et la tension de la ligne de commande afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P0322 identifie l'absence de signal du circuit d'entrée de régime moteur d'allumage ou de distributeur. Le diagnostic compare le régime de démarrage, la synchronisation du vilebrequin et de la came, la forme d'onde du vilebrequin, l'alimentation du capteur, la tension de la batterie et l'historique du décrochage afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la rép
P0218 identifie une condition de surchauffe du liquide de transmission. Le diagnostic compare la température du liquide de transmission, la température du liquide de refroidissement du moteur, le glissement du convertisseur, le rapport sélectionné, les vitesses d'entrée et de sortie et la demande de refroidissement afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la
P0126 identifie une température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable. Le diagnostic compare la température du liquide de refroidissement, la température de sortie du radiateur, la commande du thermostat cartographiée, la température ambiante, la demande de chauffage et la vitesse du véhicule afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparé
P0089 identifie les performances du régulateur de pression de carburant 1. Le diagnostic compare la pression demandée et réelle du rail, la commande du régulateur, le courant des soupapes, l'alimentation basse pression et la charge du moteur afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
E18F identifie que le registre central ne correspond pas à la configuration cible. Le diagnostic compare l'ordre du véhicule, la liste des unités de commande installées, l'état du registre, la communication MOST et K-CAN, l'historique du codage, l'identification du logiciel et la tension de la batterie afin que le chemin surveillé défaillant soit séparé des effets secondaires avant la réparation.
480134 identifie la direction de déplacement de la fonction SBS peu plausible. Le diagnostic compare toutes les vitesses de roue avec les indicateurs de direction, l'angle de braquage, la vitesse de lacet, l'accélération longitudinale, la direction de la transmission, l'état d'étalonnage et les défauts associés au DSC afin que la trajectoire surveillée défaillante soit séparée des effets secondair
120408 identifie la coupure du contrôle de pression de suralimentation comme une conséquence. Le diagnostic compare le DTC principal de déclenchement, la cible de suralimentation, la pression d'admission réelle, la demande d'accélérateur, la commande de soupape de décharge et la limitation du couple moteur afin que le chemin surveillé défaillant soit séparé des effets secondaires avant la réparati
120308 identifie une pression de plausibilité du contrôle de pression de suralimentation trop faible. Le diagnostic compare la cible de suralimentation, la pression d'admission réelle, la pression ambiante, la commande ou la position de la soupape de décharge, l'angle du papillon, la masse d'air et la charge du moteur afin que le chemin surveillé défaillant soit séparé des effets secondaires avant
118001 identifie un mélange carburant-air de contrôle du mélange trop pauvre. Le diagnostic compare l'adaptation du mélange à court et à long terme, la réponse lambda, le MAF, la pression du collecteur, les objectifs et les valeurs réelles de pression de carburant, la commande de purge et la charge au ralenti afin que le chemin surveillé défaillant soit séparé des effets secondaires avant la répar
P2458 identifie la durée de régénération du filtre à particules diesel. Le diagnostic compare la demande et l'état de régénération, la masse de suie, la pression différentielle, les températures d'échappement, la distance, la vitesse et le niveau de carburant afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.
P2270 identifie le signal du capteur d'O2 bloqué, capteur pauvre Bank 1, capteur 2. Le diagnostic compare le capteur 2 Bank 1, le lambda en amont, les garnitures de carburant, la température du catalyseur, le courant de chauffage et l'étanchéité de l'échappement afin que ses causes électriques, de contrôle et physiques soient séparées avant la réparation.