4B90 signifie que la DDE considère le système EGR lui-même comme défaillant. Les causes habituelles sont une forte calamine, une vanne grippée ou un refroidisseur EGR défectueux — et si le refroidisseur est fissuré, il ne s'agit plus seulement d'émissions.
2C57 est un code hexadécimal propre à BMW signifiant que la DME n'a pas atteint la pression de suralimentation demandée. En cause : fuite de suralimentation, wastegate grippée ou problème de dépression, souvent accompagné du limp mode.
29CC signale des ratés de combustion sur plusieurs cylindres, 2ABC un défaut électrique du capteur de pression de suralimentation. Quand les deux apparaissent ensemble, l'ordre compte : d'abord le capteur, ensuite les ratés.
30FE est un code propre à BMW signalant une surpression côté haute pression du turbo. La DME limite généralement le boost et met la voiture en limp mode ; plus risqué pour le moteur que le 2C57.
3100 est un code propre à BMW indiquant que la DME a désactivé la régulation de pression de suralimentation. Ce n'est pas une panne en soi mais la conséquence d'une autre — le vrai travail consiste à trouver le code primaire qui l'a déclenché.
244C00 est enregistré par la DDE sur les BMW diesel et signifie que le turbo de l'étage haute pression n'atteint pas la pression demandée. Les causes typiques sont l'actionneur VTG, une fuite de dépression ou l'encrassement.
Vous pouvez régler les lampes et la luminosité des feux de jour (DRL) selon vos préférences. Sur BMW F10/F11, cela se fait dans le module FRM avec un seul paramètre. Nous vous expliquons étape par étape comment procéder avec OBDThink.
30FF est un code défaut hexadécimal propre à BMW, enregistré par la DME lorsqu'elle détecte des ratés de combustion sur plusieurs cylindres. Son équivalent générique est P0300 et sa gravité est élevée à cause du risque pour le catalyseur.
Comment réinitialiser le système CBS (Condition Based Service) sur votre BMW après une vidange ? Avec OBDThink, effectuez vous-même les réinitialisations d'entretien professionnelles.
Fermer les vitres, le toit ouvrant et rabattre les rétroviseurs en un seul geste en maintenant le bouton de verrouillage de la clé offre un grand confort. Sur BMW F10/F11, cette fonction "fermeture confort" s'active par codage. Nous vous expliquons étape par étape comment procéder avec OBDThink.
Si vous devez réajuster la climatisation ou la recirculation de l'air intérieur chaque fois que vous démarrez le véhicule, cette fonctionnalité est faite pour vous. Avec un codage sur BMW F10/F11, la climatisation mémorise son dernier état. Nous expliquons étape par étape comment procéder avec obdthink.
Comment coder avec obdthink pour désactiver par défaut le système Start-Stop automatique sur BMW F10/F11 ou lui faire mémoriser le dernier réglage ? Procédure pas à pas via le module CAS.