P0358 signifie dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage H. Le DME l'enregistre lorsque la réponse électrique primaire ou la combustion résultante de la bobine H est improbable ; le diagnostic doit confirmer le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0357 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage G. Le DME l'enregistre lorsque la bobine G ne produit pas la signature de courant primaire attendue ou la contribution du cylindre ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0356 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage F. Le DME l'enregistre lorsque le DME observe une charge électrique incorrecte ou une réponse de combustion incorrecte de la bobine F ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0355 signifie Défaut du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage E. Le DME l'enregistre lorsque le courant primaire de la bobine E ou les performances d'allumage secondaire deviennent impossibles lors de l'activation du DME ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0354 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage D. Le DME l'enregistre lorsque la charge électrique ou la contribution de combustion pour la bobine D ne correspond pas à sa commande ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0353 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d’allumage C. Le DME l’enregistre lorsque la bobine C montre une charge primaire ou une réponse d’allumage secondaire invraisemblable lorsqu’elle est commandée ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0352 signifie Dysfonctionnement du circuit primaire/secondaire de la bobine d'allumage B. Le DME l'enregistre lorsque le courant primaire ou la réponse de combustion de la bobine B ne suit pas l'instruction du DME ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0276 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 6 bas. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de l'injecteur du cylindre 6 est tiré vers le bas ou tire une charge électrique implausible ; le diagnostic doit vérifier le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0274 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 5 élevé. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de l'injecteur du cylindre 5 reste électriquement élevé ou présente une charge ouverte ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0273 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 5 faible. Le DME l'enregistre lorsque le courant ou la tension de l'injecteur du cylindre 5 indique un état de circuit faible persistant ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer des pièces.
P0271 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 4 élevé. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de l'injecteur du cylindre 4 reste élevé ou ne parvient pas à écouler le courant lorsque l'injection est commandée ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant de remplacer les pièces.
P0270 signifie Circuit de l'injecteur du cylindre 4 faible. Le DME l'enregistre lorsque le circuit de commande de l'injecteur du cylindre 4 est maintenu bas ou surcharge le pilote au-delà de sa plage attendue ; le diagnostic doit prouver le circuit ou le mécanisme nommé avant que des pièces ne soient remplacées.