P0563 означает Высокое напряжение системы. DME фиксирует его, когда модуль записи видит напряжение системы выше его нормального рабочего диапазона; диагностика должна подтвердить работу указанной цепи или механизма перед заменой деталей.
P0562 означает Низкое напряжение системы. DME фиксирует его, когда напряжение системы на регистрирующем модуле остается ниже калиброванного рабочего диапазона; диагностика должна подтвердить работу указанной цепи или механизма до замены деталей.
P0560 означает Сбой системы напряжения. DME регистрирует его, когда напряжение, наблюдаемое DME, является неправдоподобным или нестабильным относительно состояния работы автомобиля; диагностика должна подтвердить указанный контур или механизм до замены деталей.
P0358 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания H. DME фиксирует её, когда первичная электрическая реакция или последующее сгорание от катушки H неправдоподобны; диагностика должна подтвердить названную цепь или механизм до замены деталей.
P0357 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания G. Двигательный модуль DME фиксирует её, когда катушка G не производит ожидаемую первичную токовую характеристику или вклад цилиндра; диагностика должна подтвердить неисправность указанной цепи или механизма перед заменой деталей.
P0356 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания F. DME фиксирует этот код, когда DME обнаруживает неправильную электрическую нагрузку или отклик сгорания от катушки F; диагностика должна подтвердить неисправность указанной цепи или механизма до замены деталей.
P0355 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания E. DME фиксирует её, когда первичный ток катушки E или вторичная работа зажигания становятся неправдоподобными во время работы DME; диагностика должна подтвердить неисправность указанной цепи или механизма до замены деталей.
P0354 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D. DME фиксирует её, когда электрическая нагрузка или вклад в сгорание для катушки D не соответствуют её команде; диагностика должна подтвердить наличие неисправности в указанной цепи или механизме до замены деталей.
P0353 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C. DME фиксирует это, когда катушка C показывает неправдоподобную первичную нагрузку или вторичный отклик зажигания при команде; диагностика должна подтвердить указанную цепь или механизм до замены деталей.
P0352 означает неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B. DME фиксирует этот код, когда первичный ток или реакция на сгорание катушки B не соответствуют команде DME; диагностика должна доказать неисправность указанной цепи или механизма перед заменой деталей.
P0276 означает, что цепь форсунки цилиндра 6 низкая. DME фиксирует эту ошибку, когда цепь форсунки цилиндра 6 имеет низкое напряжение или потребляет неверную электрическую нагрузку; диагностика должна подтвердить наличие проблемы в указанной цепи или механизме до замены деталей.
P0274 означает высокий сигнал цепи инжектора цилиндра 5. DME записывает его, когда цепь инжектора цилиндра 5 остаётся электрически высокой или показывает разомкнутую нагрузку; диагностика должна подтвердить указанную цепь или механизм до замены деталей.