P0130 означает неисправность цепи датчика O2, ряд 1, датчик 1. DME записывает это, когда DME видит неверный или не отвечающий сигнал смеси; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0113 означает высокий входной сигнал цепи датчика 1 температуры впускного воздуха. DME записывает это, когда напряжение сигнала высокое, а температура оказывается неправдоподобно низкой; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0112 означает низкий входной сигнал цепи датчика 1 температуры впускного воздуха. DME записывает это, когда напряжение сигнала низкое, а температура становится неправдоподобно высокой; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0103 означает высокий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха. DME регистрирует это, когда сообщаемая масса всасываемого воздуха неправдоподобно велика; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0102 означает низкий входной сигнал цепи массового или объемного расхода воздуха. DME регистрирует это, когда сообщаемая масса всасываемого воздуха остается невероятно низкой; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0090 означает обрыв цепи управления регулятором давления топлива 1. DME регистрирует это, когда DME не может электрически управлять регулятором 1; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0088 означает слишком высокое давление в топливной рампе/системе. DME регистрирует это, когда давление остается выше целевого значения DME; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0087 означает слишком низкое давление в топливной рампе/системе. DME регистрирует это, когда давление ниже заданного значения DME под нагрузкой; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
Код P0455 означает: крупная утечка в системе EVAP. Руководство описывает записавший код блок, характерные признаки и доказательные проверки до замены деталей.
Код P0401 означает: недостаточный поток EGR. Руководство описывает записавший код блок, характерные признаки и доказательные проверки до замены деталей.
Код P0306 означает: пропуски зажигания в цилиндре 6. Руководство описывает записавший код блок, характерные признаки и доказательные проверки до замены деталей.
Код P0305 означает: пропуски зажигания в цилиндре 5. Руководство описывает записавший код блок, характерные признаки и доказательные проверки до замены деталей.