P0221 означает Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали B — диапазон/работоспособность цепи. DME фиксирует его, когда канал B изменяется за пределами допустимого соотношения с сопутствующей дорожкой; диагностика должна подтвердить вышеназванную цепь или механизм перед заменой деталей.
P0220 означает неисправность цепи датчика/выключателя положения дроссельной заслонки/педали B. DME записывает этот код, когда канал B не совпадает с его парным треком положения или становится электрически невозможным; диагностика должна подтвердить неисправность указанной цепи или механизма перед заменой деталей.
P0206 означает Цепь инжектора/открыт цилиндр 6. DME фиксирует эту ошибку, когда цепь инжектора цилиндра 6 остается разомкнутой или электрически неправдоподобной при срабатывании; диагностика должна подтвердить указанную цепь или механизм до замены деталей.
P0205 означает Электронная схема форсунки/Неисправен 5-й цилиндр. DME фиксирует этот код, когда отсутствует отклик тока форсунки 5 или он выходит за пределы изученного электрического диапазона; диагностика должна подтвердить указанный контур или механизм до замены деталей.
P0204 означает Цепь форсунки/Обрыв цилиндра 4. DME фиксирует эту ошибку, когда оно не может обнаружить ожидаемый электрический отклик от форсунки 4; диагностика должна подтвердить неисправность указанной цепи или механизма до замены деталей.
P0203 означает Цепь форсунки/обрыв цилиндра 3. DME фиксирует этот код, когда командное событие впрыска цилиндра 3 имеет разомкнутую или неправдоподобную электрическую нагрузку; диагностика должна подтвердить указанный цепь или механизм перед заменой деталей.
P054B означает чрезмерное запаздывание фазировки распределительного вала B при холодном запуске, ряд 1. DME фиксирует его, когда выпускной распределительный вал остается запаздывающим относительно своей заданной позиции при холодном запуске; диагностика должна подтвердить указанный контур или механизм перед заменой деталей.
P052B означает чрезмерное запаздывание фазировки распределительного вала A при холодном запуске, ряд 1. DME фиксирует его, когда впускной распределительный вал остается запаздывающим относительно целевого положения при холодном запуске; диагностика должна подтвердить указанный контур или механизм перед заменой деталей.
P0202 означает Цепь инжектора/Обрыв цилиндра 2. DME регистрирует его, когда DME обнаруживает обрыв или недопустимую электрическую реакцию на инжекторе 1; диагностика должна разделять неисправность электрического сигнала и реальную неисправность системы.
P0161 означает низкий уровень сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S, ряд 2, датчик 2. DME регистрирует это, когда напряжение или ток управления подогревателем остается электрически низким для датчика 1 ряда 1; Диагностика должна отличать неисправность электрического сигнала от реальной неисправности системы.
P0160 означает Обнаружено отсутствие активности цепи датчика O2 Банк 1 Датчик 2. DME фиксирует это, когда датчик 2 банка 2 не показывает полезной активности после прогрева; диагностика должна отличать электрическую неисправность сигнала от настоящей неисправности системы.
P0140 означает Обнаружено отсутствие активности цепи датчика O2 Банк 1 Датчик 2. DME фиксирует это, когда датчик 2 банка 1 не показывает полезной активности после прогрева; диагностика должна отличать электрическую неисправность сигнала от настоящей неисправности системы.