P0221 يعني دائرة/أداء حساس/مفتاح موضع دواسة/خنق B. يقوم DME بتسجيله عندما يتغير القناة B خارج العلاقة المسموح بها مع المسار المرافق؛ يجب على التشخيص إثبات الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0220 يعني خلل في دائرة حساس/مفتاح وضع خنق/دواسة B. يسجله DME عندما تختلف القناة B عن مسار موضعها المقترن أو تصبح غير منطقية كهربائيًا؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال الأجزاء.
P0206 تعني دائرة الحقن/فتح الاسطوانة 6. يسجل DME هذا عندما تبقى دائرة حاقن البنزين للاسطوانة 6 مفتوحة أو كهربائياً غير منطقية عند التشغيل؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0205 يعني دائرة الحاقن/إسطوانة 5 مفتوحة. يسجل نظام DME هذا الخطأ عندما تكون استجابة التيار في الحاقن 5 مفقودة أو خارج النطاق الكهربائي المتعلم؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال الأجزاء.
P0204 يعني دائرة الحاقن/فتح الأسطوانة 4. يقوم DME بتسجيله عندما لا يستطيع DME اكتشاف الاستجابة الكهربائية المتوقعة من الحاقن 4؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال القطع.
P0203 يعني دائرة الحاقن/افتتاح الأسطوانة 3. يسجل نظام DME هذا الخطأ عندما تكون عملية حقن الأسطوانة 3 المقررة مفتوحة أو ذات حمل كهربائي غير معقول؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال الأجزاء.
P054B يعني توقيت موضع عمود الكامات B عند بدء التشغيل البارد متأخر جدًا البنك 1. يسجله DME عندما يبقى عمود الكامات العادم متأخرًا بالنسبة لموضعه المبرمج عند بدء التشغيل البارد؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P052B يعني أن توقيت عمود الحدبات A عند بدء التشغيل البارد متأخر للغاية للمجموعة 1. يقوم DME بتسجيله عندما يظل عمود الحدبات السحب متأخراً بالنسبة لهدف بدء التشغيل البارد؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال القطع.
P0202 يعني دائرة حقن الوقود / انسداد الأسطوانة 2. يقوم DME بتسجيله عندما يكتشف DME استجابة كهربائية مفتوحة أو غير صالحة في الحاقن 2؛ يجب أن يميز التشخيص بين خطأ إشارة كهربائية وخطأ فعلي في النظام.
P0161 يعني دائرة التحكم في سخان HO2S Low Bank 2 Sensor 2. يقوم DME بتسجيله عندما يظل جهد التحكم في السخان أو التيار منخفضًا كهربائيًا للبنك 1 المستشعر 2 ؛ يجب أن يفصل التشخيص خطأ الإشارة الكهربائية عن خطأ النظام الحقيقي.
P0160 يعني دائرة حساس الأكسجين لا تظهر أي نشاط للمستشعر 1 في البنك 2. يسجل وحدة التحكم الإلكتروني للسيارة (DME) هذا عندما لا يظهر المستشعر 2 في البنك 2 أي نشاط قابل للاستخدام بعد التسخين؛ ويجب أن يفرق التشخيص بين عطل الإشارة الكهربائية والعطل الفعلي في النظام.
P0140 يعني دائرة حساس الأكسجين لا تظهر أي نشاط للمستشعر 1 في البنك 1. يسجل وحدة التحكم الإلكتروني للسيارة (DME) هذا عندما لا يظهر المستشعر 2 في البنك 1 أي نشاط قابل للاستخدام بعد التسخين؛ ويجب أن يفرق التشخيص بين عطل الإشارة الكهربائية والعطل الفعلي في النظام.