P0268 يعني أن دائرة حاقن الأسطوانة 3 مرتفعة. يقوم جهاز التحكم الإلكتروني بمحرك السيارة (DME) بتسجيل ذلك عندما تظل دائرة حاقن الأسطوانة 3 مرتفعة أو تُظهر استجابة تحميل مفتوح لأمر صالح؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المحددة قبل استبدال القطع.
P0267 يعني أن دائرة الحاقن رقم 3 منخفضة. يسجل نظام DME هذا عندما تظل جهد دائرة الحاقن رقم 3 منخفضًا أو يكون سحب التيار مفرطًا أثناء التشغيل؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال الأجزاء.
P0265 يعني أن دائرة حقن الاسطوانة 2 عالية. يسجل DME هذه الحالة عندما تبقى دائرة حقن الاسطوانة 2 كهربائيًا عالية أو لا يمكن سحبها منخفضة عند الطلب؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال الأجزاء.
P0264 يعني أن دائرة حاقن الأسطوانة 2 منخفضة. يسجل DME هذا عندما تبقى دائرة التحكم بحاقن الأسطوانة 2 منخفضة كهربائياً أو تسحب حملاً مرتفعاً بشكل غير معقول؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المسماة قبل استبدال أي أجزاء.
P0523 يعني مستشعر ضغط زيت المحرك/مفتاح الجهد العالي. يسجلها بورصة دبي للطاقة عندما تظل إشارة ضغط الزيت مرتفعة كهربائيًا أو خارج نطاق التشغيل العقلاني؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0522 يعني مستشعر ضغط زيت المحرك/مفتاح الجهد المنخفض. يسجله بورصة دبي للطاقة عندما تظل إشارة ضغط الزيت منخفضة كهربائيًا أو تبلغ عن ضغط منخفض بشكل غير معقول؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0521 يعني مستشعر ضغط زيت المحرك/نطاق التبديل/الأداء. يسجلها بورصة دبي للطاقة عندما لا تتتبع ردود فعل ضغط الزيت المقاسة سرعة المحرك ودرجة الحرارة والحمل بشكل معقول؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0520 يعني عطل في مستشعر ضغط زيت المحرك / دائرة التبديل. يقوم بورصة دبي للطاقة بتسجيله عندما تكون ردود فعل ضغط الزيت غير قابلة للتصديق كهربائيًا أو غير متوافقة مع تشغيل المحرك؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0513 يعني مفتاح منع الحركة غير صحيح. يقوم بورصة دبي للطاقة بتسجيلها عندما لا تتطابق هوية المفتاح المقدمة أو ترخيص البدء مع بيانات نظام منع التشغيل التي تقبلها السيارة؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0506 يعني أن عدد الدورات في الدقيقة لنظام التحكم الخامل أقل من المتوقع. يسجلها بورصة دبي للطاقة عندما تظل سرعة التباطؤ الفعلية أقل من الهدف على الرغم من زيادة الهواء الخامل أو تصحيح عزم الدوران؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0457 يعني أن غطاء الوقود الذي تم الكشف عن تسربه في نظام الانبعاثات التبخيرية مفكك/متوقف. يقوم DME بتسجيله عندما لا تتمكن شاشة EVAP من الاحتفاظ بالفراغ المتوقع وتفسر التسرب على أنه بحجم الغطاء؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.
P0453 يعني مستشعر ضغط نظام الانبعاثات التبخرية / مفتاح الإدخال العالي. يسجلها بورصة دبي للطاقة عندما تظل إشارة مستشعر الضغط EVAP مرتفعة كهربائيًا أو تشير إلى ضغط الخزان المستحيل؛ يجب أن يثبت التشخيص الدائرة أو الآلية المذكورة قبل استبدال الأجزاء.