BMW 0093C3: عطل كاشف إشغال مقعد الراكب في ACSM
يعني BMW 0093C3 أن ACSM سجل عطلاً في كاشف إشغال مقعد الراكب الأمامي. يفصل التشخيص بين الوصلة تحت المقعد وحصيرة الاستشعار وإلكترونيات التقييم قبل استبدال أي جزء من نظام الحماية.
يعني BMW 0093C3 أن ACSM سجل عطلاً في كاشف إشغال مقعد الراكب الأمامي. يفصل التشخيص بين الوصلة تحت المقعد وحصيرة الاستشعار وإلكترونيات التقييم قبل استبدال أي جزء من نظام الحماية.
يعني BMW 009AFF أن وحدة SFZ رصدت مقاومة مرتفعة في دائرة إشعال طرف البطارية الآمن. افحص الأسلاك المخصصة والموصلات بطريقة آمنة قبل استبدال الطرف البيروتقني.
يعني BMW 004A2E أن DDE لا يفعّل شمعة تسخين الأسطوانة 5 بصورة صحيحة. تفصل المقارنة مع الأسطوانات المجاورة بين الشمعة والأسلاك ووحدة التحكم.
يشير 1F2108 إلى سجل DME لمراقبة القدرة لا يطابق تهيئة السيارة. تقود هوية البرنامج وتاريخ البرمجة إلى سبب الخلل الصحيح.
يشير 00A669 إلى خرج الإضاءة الأمامية في FZD؛ قارن المصباح الأصلي والتغذية تحت الحمل ونقاط تلامس السقف واستجابة الخرج.
يعني BMW 002F44 أن DME فعّل حماية EWS من التلاعب. يفصل التشخيص بين رفض تصريح CAS-DME وبين أعطال الجهد والمفتاح والاتصال ووحدة التحكم.
من المصنع تطفئ كاميرا الرجوع نفسها عند سرعة منخفضة وتفتح بالزاوية العريضة؛ وتضبط برمجتان في وحدة RFK هذا السلوك. يغطي هذا الدليل رفع عتبة الإطفاء ومستوى الزوم الافتراضي وطريق العودة إلى منطق المصنع.
سيارات BMW المزودة بحساسات RDC تقيس أصلًا ضغط كل إطار وحرارته؛ والضغط لكل عجلة يظهر غالبًا من المصنع، والبرمجة تفتح العرض الموسع بعمود الحرارة حيث يدعمه البرنامج. يشرح هذا الدليل أي سيارات تحمل عتاد RDC وخطوات OBDThink وحدود العرض.
شاشة التنبيه القانوني التي تستقبل كل دورة تشغيل على شاشة iDrive يتحكم بها معامل LEGAL_DISCLAIMER_TIME في الوحدة الرئيسية. يشرح هذا الدليل الوحدات المشمولة وخطوات OBDThink لتعطيل الشاشة وطريق إعادتها.
يعني BMW E12C20 أن لوحة العدادات رفضت بيانات علامات المرور من KAFAS. يميز التشخيص بين رؤية الكاميرا ومعايرتها وبين البرمجة والشبكة وصلاحية الرسالة.
يعني BMW 9309A9 وجود قصر إلى الطرف السالب في الفرع الأمامي الأيسر لنظام حماية المشاة. يفصل التشخيص بين الضفيرة والموصل والمكوّن المحدد دون فحص عشوائي للدوائر النارية.
يشير BMW 006011 إلى عطل داخلي في دائرة محرك وحدة EMF. ويفصل التشخيص بين ضعف التغذية وانحشار فرامل التوقف وتلف مرحلة القدرة الداخلية.