BMW 0093C3 oznacza, że ACSM zapisał usterkę czujnika zajęcia przedniego fotela pasażera. Diagnostyka oddziela złącze pod fotelem, matę czujnikową i elektronikę oceniającą przed wymianą części zabezpieczających.
BMW 009AFF oznacza, że SFZ wykrył nadmierną rezystancję obwodu zapłonnika klemy bezpieczeństwa akumulatora. Przed wymianą klemy pirotechnicznej sprawdź dedykowane przewody i złącza bezpieczną metodą.
BMW 004A2E oznacza nieprawidłowe sterowanie świecą żarową cylindra 5 przez DDE. Porównanie cylindrów rozdziela usterkę świecy, przewodu i sterownika.
1F2108 wskazuje zestaw DME monitorowania mocy niezgodny z konfiguracją pojazdu. Identyfikator programu i historia zapisu prowadzą diagnostykę.
00A669 dotyczy wyjścia przedniej lampy FZD; porównaj lampę fabryczną, zasilanie pod obciążeniem, styki konsoli i reakcję wyjścia.
BMW 002F44 oznacza aktywną ochronę EWS przed manipulacją w DME. Diagnostyka oddziela odmowę CAS-DME od problemów zasilania, kluczyka, sieci i sterowników.
Fabrycznie kamera cofania gaśnie sama przy małej prędkości i otwiera się szerokim kątem; dwa kodowania w module RFK dostrajają to zachowanie. Poradnik obejmuje podniesienie progu wyłączenia, domyślny poziom zoomu i drogę powrotu do logiki fabrycznej.
BMW z czujnikami RDC już mierzą ciśnienie i temperaturę każdej opony; ciśnienie na koło zwykle widać już fabrycznie, a kodowanie otwiera rozszerzony widok z kolumną temperatury tam, gdzie oprogramowanie to obsługuje. Poradnik wyjaśnia, które auta mają sprzęt RDC, kroki OBDThink i granice wyświetlania.
Prawne ostrzeżenie witające każdy cykl zapłonu na ekranie iDrive kontroluje parametr LEGAL_DISCLAIMER_TIME w jednostce głównej. Poradnik opisuje objęte jednostki, kroki OBDThink do wyłączenia ekranu i drogę jego przywrócenia.
BMW E12C20 oznacza odrzucenie przez zestaw wskaźników danych znaków z KAFAS. Diagnostyka rozdziela widoczność i kalibrację kamery od kodowania, sieci i wiarygodności komunikatu.
BMW 9309A9 oznacza zwarcie do zacisku ujemnego w przedniej lewej gałęzi ochrony pieszych. Diagnostyka oddziela wiązkę, złącze i właściwy komponent bez niedozwolonego pomiaru obwodów pirotechnicznych.
BMW 006011 wskazuje wewnętrzną usterkę obwodu silnika sterownika EMF. Diagnostyka oddziela słabe zasilanie i zablokowany hamulec postojowy od uszkodzenia stopnia mocy.