P0313 oznacza Wykryto Nieprawidłowe Zapłony przy Niskim Poziomie Paliwa. DME rejestruje to, gdy dochodzi do utraty spalania przy niskim poziomie paliwa; diagnoza musi odróżnić błąd sygnału elektrycznego od rzeczywistej usterki systemu.
P0307 oznacza Wykryto Niewłaściwe Zapłony w Cylindrze 7. DME zapisuje to, gdy przyspieszenie wału korbowego wykryje powtarzającą się utratę spalania w cylindrze 7; diagnoza musi odróżniać usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej usterki systemu.
P0201 oznacza Obwód wtryskiwacza/Brak sygnału Cylindr 1. DME zapisuje go, gdy wykryje przerwany lub nieprawidłowy sygnał elektryczny wtryskiwacza 1; diagnostyka musi odróżnić usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.
P0175 oznacza System zbyt bogaty, bank 2. DME zapisuje go, gdy korekta banku 2 nie może usunąć wystarczającej ilości paliwa; diagnostyka musi odróżnić usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej usterki systemu.
P0170 oznacza niewłaściwe dopasowanie składu paliwa dla banku 1. DME zapisuje to, gdy korekta paliwa w banku 1 osiągnie nieprawidłowy stan kontrolny; diagnoza musi odróżnić usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.
P0136 oznacza usterkę obwodu czujnika O2 Bank 1 Czujnik 2. DME rejestruje ją, gdy sygnał tlenu po katalizatorze jest elektrycznie lub dynamicznie nieprawidłowy; diagnoza musi rozróżniać awarię sygnału elektrycznego od rzeczywistej usterki systemu.
P0134 oznacza Brak aktywności w obwodzie czujnika O2 Bank 1 Czujnik 1. DME rejestruje to, gdy czujnik banku 1 nr 1 nie wykazuje użytecznej aktywności po rozgrzaniu; diagnostyka musi odróżnić awarię sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.
P0131 oznacza Obwód czujnika O2 o niskim napięciu Bank 1 Czujnik 1. DME zapisuje to, gdy sygnał czujnika banku 1 czujnika 1 pozostaje niski, podczas gdy kontrola mieszanki oczekuje odpowiedzi; diagnostyka musi rozróżniać usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.
P0122 oznacza niski sygnał wejściowy obwodu czujnika/przełącznika położenia przepustnicy/pedału A. DME rejestruje go, gdy kanał położenia A pozostaje niewiarygodnie niski w porównaniu z jego redundantnym kanałem; diagnoza musi rozróżniać problem z sygnałem elektrycznym od rzeczywistej usterki systemu.
P0070 oznacza obwód czujnika temperatury powietrza zewnętrznego. DME rejestruje go, gdy sygnał temperatury zewnętrznej jest elektrycznie nieprawidłowy; diagnostyka musi odróżnić usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.
P0068 oznacza Korelację położenia przepustnicy z MAP/MAF. DME zapisuje ją, gdy obliczony przepływ powietrza, ciśnienie w kolektorze i kąt przepustnicy nie zgadzają się; diagnoza musi rozdzielić błąd sygnału elektrycznego od rzeczywistej usterki systemu.
P0030 oznacza Obwód grzałki HO2S, Bank 1, Czujnik 1. DME zapisuje ten błąd, gdy prąd grzałki lub zachowanie rozgrzewania jest nieobecne dla banku 1, czujnika 1; diagnoza musi rozróżniać usterkę sygnału elektrycznego od rzeczywistej awarii systemu.