5E20 weist auf „elektrischer Fehler am DSC-Bremsdrucksensor 1“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
5DF1 weist auf „ABS/DSC-Pumpenmotor oder Steckverbindung defekt“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
5DF0 weist auf „ABS/DSC-Hydraulikpumpenmotor defekt“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
2EF5 weist auf „Ansteuerung des kennfeldgesteuerten Thermostats fehlerhaft“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
2EF4 weist auf „Mechanik des kennfeldgesteuerten Thermostats fehlerhaft“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
2A98 weist auf „Korrelation Kurbelwelle–Einlassnockenwelle fehlerhaft“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
2A9A weist auf „Synchronisation der Einlassnockenwelle fehlerhaft“ hin. Der Leitfaden erklärt das speichernde Steuergerät, typische Merkmale und belastbare Prüfungen vor dem Teiletausch.
Der Fehler beschreibt Steuerkreis der Thermostatheizung unterbrochen. Symptome, Ursachen und eine prüfbare Reihenfolge helfen, unnötigen Teiletausch zu vermeiden.
Der Fehler beschreibt Störung des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems. Symptome, Ursachen und eine prüfbare Reihenfolge helfen, unnötigen Teiletausch zu vermeiden.
Der Fehler beschreibt Verschlechterung des Getriebeöls erkannt. Symptome, Ursachen und eine prüfbare Reihenfolge helfen, unnötigen Teiletausch zu vermeiden.