BMW 00D35A: falta el mensaje de estado de terminal entre CAS y DSC
BMW 00D35A indica que el DSC no recibió del Car Access System el mensaje 0x130 sobre el estado de terminal. El diagnóstico separa caída de tensión, emisión CAS y ruta de red.
BMW 00D35A indica que el DSC no recibió del Car Access System el mensaje 0x130 sobre el estado de terminal. El diagnóstico separa caída de tensión, emisión CAS y ruta de red.
80552B indica una incoherencia entre la tapa y la toma de carga de alta tensión. Compruebe movimiento, señal de estado y secuencia antes de sustituir la toma.
BMW 00A468 significa que el CID detecta un circuito abierto externo en la línea de vídeo LVDS. Compruebe por separado alimentación, cable y salida de imagen.
BMW 00A177 indica que el ventilador de refrigeración de la unidad multimedia CCC no funciona. El diagnóstico separa obstrucción, motor del ventilador, cableado y etapa de salida CCC recalentada.
BMW 00A72F informa de una respuesta inesperada en la ruta del embrague supervisada por JBE. El diagnóstico separa permiso protector, orden eléctrica y movimiento físico.
00A687 significa que el FZD informa del modo de transporte activo. Esta protección de batería puede limitar funciones de confort sin que falle la consola del techo.
BMW E584 identifica un fallo del cableado de la red de carrocería K-CAN observado por el FRM. El diagnóstico separa el par dañado, un conector húmedo, la alimentación perdida y un módulo que bloquea la comunicación.
BMW 035F56 registra la protección térmica del accionamiento motorizado que baja y recoge el BMW Theater Screen. El diagnóstico separa el calor temporal del habitáculo de un movimiento duro, una carga excesiva, poca ventilación o un fallo eléctrico del mecanismo controlado por PADI.
BMW 005EBA indica que el DSC considera incoherente la señal del ángulo de dirección. El diagnóstico compara el volante centrado, el ángulo en vivo, las velocidades de rueda, la calibración y la electrónica de columna.
BMW D02D58 indica que ICM considera inválido el mensaje de par en ruedas del tren motriz 1 enviado por DME o DDE. El diagnóstico separa un par calculado incoherente de alimentación, red o software.
BMW A379 indica un fallo en la interfaz Bluetooth del TCU. Comparar las listas de emparejamiento, un teléfono compatible de referencia y el circuito de antena separa un conflicto del teléfono de un TCU averiado.
BMW 0301B0 afecta al interruptor del elevalunas trasero del acompañante. El diagnóstico separa una tecla atascada o mojada del arnés y del módulo.